リエトコート武蔵小杉　THE　CLASSY　TOWERってどうですか？【９】

すみふのタワーだって
なるべく眺望を確保したいから
離して建てるでしょう。
こちらから見えるということは
向うの眺望も失われるということ。
しかし、パークの南側はほぼ眺望は台無しだねｗ！

>>452

言ってること矛盾してません？
その理屈なら、パークとだって極力被らないようにするでしょ。

いずれにせよ、他のＭＳを小馬鹿にした書き込みをするのはよしましょう。
荒れるもとです。

４５２のレス、あっちの板のと連動してないか？
何か臭うんだよな。出来レースの臭い。

また、リエト住民が！って、ほざくのかな、あいつ

リエトとコスタは互いに角が少しかぶるように
微妙にずらして建てている。
すみふタワーとも微妙にずれることができそう。

しかし、パークとすみふタワーはどのようにしても
面でお見合いをするしかない。
ザマ～ww

すみふは北の一面をつぶせば他の3面は何とか抜ける！
パークを救うために2面を犠牲にする気はさらさらないと思われ。

臭うな。プンプン臭う。

>>458

何やってんだ、あんた！
これじゃ、Ｐちゃんと同じじゃないか。

458


>エクラスN100
＞ザ・コスギタワーN150
＞パークシティ武蔵小杉N150
＞ザ・東京タワーN130
＞赤坂タワーレジデンスN100
＞パークコート赤坂ザタワー150N
＞青山パークタワー120N
＞シティタワー四谷120N

>>461
パークに対するコンプレックス凄いね。
そんなに妬ましいなら買えばいいんじゃない？
あと一部屋残っていたはずだよ。

ごめん
好きな方選んでリエト

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ごめん
買えた方選んでリエト

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ごめん
どっちも買えたけどリエト

↑必死すぎ。

↑おまえもなー

リエトとパーク
どっちがいいかな？
良い所
悪い所
教えて下さい。

何となくですがパークの方が良い感じがします。

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もういいよ。過去スレにいっ〜ぱい！飽きる程書いとる。

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いまさらリエトとパークシティのよい所って。。。

パークシティ残り1戸しかないのに。
少なくとも検討者ではないね

どうせPちゃんの書き込みでしょ。

468

しょうがね～なー
これきりだぞ～

＜スラブ厚＞
パーク：ボイド 320～380mm
リエト：ボイド 280～330mm

＜サッシ＞
パーク： ペアガラス、 T2-T3等級
コスタ： 合わせガラス T2等級
リエト： 単板ガラス T2等級

＜換気＞
パーク： 第１種／全熱交換型24時間換気
リエト： 第３種／強制排気（普通の換気）

＜インターネット＞
パーク： 各戸 最大１Gbps （カテゴリー6）
リエト： 各戸 最大 100Mbps（カテゴリー？）

＜その他設備＞
パーク：オール電化（IHコンロ標準）
コスタ：ガス（ガスコンロ標準）
リエト：ガス（ガスコンロ標準）

＜基礎＞
パーク： 直接基礎＋パイルド・ラフト基礎
（杭の長さ：５m）
リエト： 杭基礎
（杭の長さ：２５ｍ）

＜コンクリ強度＞
パーク： 30～150N/mm2
コスタ： 30～150N/mm2
リエト： 30～70N/mm2

＜制振構造＞
パーク： 震度５で最大３０％の減衰効果。
リエト： 特になし

＜構造の特徴＞
パーク： スーパーフレックス構造＋メガフレーム架構
リエト： ダブルチューブ型構造

＜耐震等級＞
パーク、リエトともに等級１。
※現行の耐震基準には、長周期地震が考慮されておらず、
国交省は基準改正を検討中。

470
パーク沢山中古で照るよ。
それにリエト東の中古販売も始まるだろ。

468=472だね。
また、あいつの自演が始まった。
馬鹿としか言いようがない。

あいつはモバイルで書きこむとき、アンカーをつけないようだ。
とすると、473も．．．かな。

パークの方が立地を含んで明らかに優れているのに何で悪口を書くのかな？

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＞＞４７６

みんな、幼稚な内容のレスで、リエトを侮辱するあなたが嫌いなだけ。
誰も、今更、パークと比較してどうのなんて思ってはいないから。

パークに対するレスも、殆どはあなたの自作自演なんでしょうに。
何がやりたいんだか．．．

呆れて、ため息しか出ません。

>>477
あんたも成り下がったな。Pと同じことして楽しいかなぁ

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あーくだらんくだらん。

中古ほとんどないよ。どこにある？？？

あ、それから
列車走行音とサイレン、まったく聞こえませんよ？？？

>あんたも成り下がったな。Pと同じことして楽しいかなぁ

揚げ足取りみたいでわるいが
もともと下にいたので
別に成り下がったわけではない。

部屋の向きによるよ。

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そう。Pと同レベル。

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とりあえず、どっちか好きな方選べといわれたらリエト選ぶから、こっちでよかった。

パークシティは値段が高いよ

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スラブが薄いのはマイナスとはかぎらない。
床が薄いぶんだけ天井が高い。

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あーくだらんくだらん。

北側高層階ですが窓をしめているとサイレンも列車の走行音も聞こえてきません。

>>491

該当しません。ここは認定制度が始まった2009年以前に竣工していましたしね。
最近はタワマンでも長期優良住宅認定のところをチラホラ見かけますが、
まだ、そんなに多くはないように思います。
川崎ではゲートタワーぐらいでしょうか。

パーク>リエト>エクラス>コスタの順だな。

パーク：設備は随一。立地も申し分無い。今後の新タワー建築での眺望が心配

リエト：新駅と自然の融合が素晴らしい。賃貸仕様の内装と店舗の少なさが残念

エクラス：駅に近いのは何より。外廊下、エレベーターの少なさなどコスト削減が目立つ

コスタ：購入時安かった。外廊下、タワーパーキング、駅から遠い立地など、他に良い点が無い

>>493
敷地内に店舗がないのが、リエトの美点だよ。
不特定多数の方が通る可能性が少なくなるし。
お店はちょっとだけ歩いてローソンでもいけばいいんだし。

495は何を勝ち誇ったように言っているんだろ？
１人の評価に過ぎないのに、世間って…

単純に同じような階層、広さ、間取りの部屋を比較したら、パークを選ぶのが多数派かなと思う。
しかし、パークが優位な内装設備等に両者の価格差ほどのアドバンテージを認めるかどうかは、評価が分かれるところだろう。

493

なにいってんだ。
構造の価値から判断すれば
パーク＞コスタ＞エクラス>>リエトということになろう。

498は>>385や>>386に対し、まともな反論が
出来ないくせに、未だに同じことを言っている。
まずは、385の反証をしてから、ものを言いなさい。

そうなんだよな。
例えばコスタの柱のコンクリ強度を出してきて
リエトの柱の強度はコスタの20階分しかないとか云われていたが
コンクリの柱の太さは記載されていない。
例えばN150のコスタやパークの柱の太さが細く
N70のリエトの柱の太さが太ければ
結局は同じ強度となるわけだよ!!!

ザ・コスギタワーのコンクリートの強度（柱部分）
01階－02階－１５０（Ｎ/㎟）
04階～13階－１００（Ｎ/㎟）
14階～17階－　８０（Ｎ/㎟）
18階～21階－　７０（Ｎ/㎟）
22階～29階－　６０（Ｎ/㎟）
30階～39階－　４８（Ｎ/㎟）　
40階～44階－　３６（Ｎ/㎟）
45階以上　 － ３０（Ｎ/㎟）

>>498
え、まじで言ってるの？
千里タワーの兄弟タワーが一番左ってなんの冗談？

＞＞５０２

千里タワーの話はもういいって。

リエトの柱はふっとくて丈夫。

構造の価値って。。。

このスレのネガさん（４９８さん）は構造比較が好きですね～～

『うちのマンションの構造の価値は武蔵小杉で
　一番だぞ』

って、明日会社で自慢してください（笑）

柱が太いと嬉しいの？
俺は嫌だね。

だって居室内が狭くなる。
占有部に柱があった場合、柱も含んで平米数になるの知ってるの？

構造なんてどうでもいい。偶然に偶然が重なって大きな地震となった阪神大震災ですら、崩れたのは構造に問題があったマンションのみ。

現代のマンションなら、全く問題なし

壁芯で表示するのは常識でしょ。
Ｎ値が半分でも、同じ強度にするのに、
柱が倍の太さになる訳じゃなし、
大勢に影響はない。

で、リエトの柱がコスタ・パークより太いという根拠は？
誰も示していないけど？

>>509

どちらも耐震等級１というところから、
そう考えられるということでしょ。

まぁ、そうだともそうではないとも
はっきりとしたエビデンスを示す
ことが出来る人は、ここにはいない
でしょうけれど。

そういうあなたは、構造図面とかで、
リエトの柱が相対的に太くないと
立証出来るのですか？

そうでないのなら、この話は、これ以上に
深化はしないので、終わりにしましょう。

【一部テキストを削除しました。管理人】

住人さんなら管理室に行って、
自由に参照できる図面で柱の太さをupしていただければ、
これでこの問題は終止符が打たれると思いますよ。

柱の太さは可能性の一つに過ぎないのだから、それだけにスポットを当てて、あれこれ議論するのは無意味だと思う。

使用しているコンクリのＮ値が異なるＭＳの耐震等級が同じである要因として、柱の太さが違うのではとの仮説が提示された。

しかし、これが正しいのか検証出来ないとすると、この考えは、何処まで行っても仮説のままである。

同様に、柱の太さではなく、建物の重量や形状、その他の構造上の違いに、その理由を求めるにしても、なかなか検証は難しいだろう。

従い、かかる状況において、その理由を特定しての議論は、水掛け論になりがちであるので、控えるべきだろう。

特定は出来ないが、Ｎ値が異なるが耐震等級が同じであるのには、何らかの要因があるのは確かだというので充分ではないだろうか。

地震がこわけりゃタワマンなんかに住むなよ。検討もすんなよ。
損傷しても建て替えできない。
エレベーター壊れたり止まったら生活できない。
点検おわるまで動かない。
首都圏で地震あるとメンテナンス要員不足。
一週間の備蓄じゃたりない。

鹿島が同じ時期に建てたマンションと比較すると面白いよ。
鉄筋の太さとかね。
シティタワー豊洲ツインとかね。

>>511

非現実的なことを言うなよ。

セキュリティとか色々問題があるのに、
こんな所で構造図面をアップする
馬鹿はいないだろ。

それに、他所のＭＳのはどうするんだ？


>>514

あんた、前にもそんなこと書いてたな。
一要素だけをあげて、変なイチャモン
つけんなよ。

パークとコスタのネタで自分の思うように
誘導出来なかったからといって、また、
豊洲を持ち出すとは、ご苦労なこってｗ

>>514

リエトが41mm配筋を使ってないから
構造に問題があるとでも？

シティタワーの売主のすみふが
イーストを買ってるんだよ。

もし、リエトの構造に問題があるなら、
契約上は他者にリスクヘッジ出来ても、
すみふも自らの信用失墜が避けられない。
そんな物件は買わないよね。

結局、証拠を示すことを拒むリエト君。
ここの構造問題のうち、N70のコンクリ強度で160m・45階を
建ててしまったという脆弱性を隠蔽しようとする振る舞いとしか考えられない。

強度とか別に興味ない主婦です。テナントが入ってないだけでも最高です。

パチンコが階下にあるなんて無理無理無理

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っていうか、こわれなきゃいいじゃない。

地震が恐いならタワマンはダメ。
耐震基準も改正される。
損するよ。

同感。

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誰がおかしなことを言ってるのかは、
一目瞭然ですね。

あっちで必死に裏付け工作をしているのも、
きっと同一人物でしょう。

唯一開けてる西側は街道と商業施設

囲まれたね、クラッシィは・・・

いつ見えるかわからないマウントフジ

クラッシィ北東角部屋は開けてるよ。東京タワーとスカイツリーがみえるじょ！

南西も開けているんだなこれが。
富士山と三原山、箱根、南アルプス、ランドマークタワー、房総半島と景色は良いよ。

景色よくてよかったね。

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今のところ南側に高層建築物が建つ計画はないからね

南側以外は、みんなお見合い。100平米以上のプレミアム階でも、6千万台で売り出し中!

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530～532は例の人のように思います。

もうネタは出尽くしているし、荒らされないように、暫く投稿は自粛しましょうよ。

もともとは賃貸マンション

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だから色々仕方ない

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535さんに同意。

【一部テキストを削除しました。管理人】

IHは最低欲しかったね

タンクレストイレと静音式キッチンも

パチンコ入るマンションより断然マシでしょう

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いや、パチンコの入るマンションのほうが
断然マシだよ。

向うは駅直結、直接基礎、100N
大切なところにはきちんと手抜きをしていない。

武蔵小杉の再開発エリアで既存タワマンで最もチープなのはここですよ。
駅距離で勝ってるのに設備・仕様はコスタ以下、さらにコスタはここの南側に位置しているから眺望・採光でも負けてます。
今後計画されているタワマンも含んで一生最下位が約束されています。

他を攻撃するのはやめましょう。

【一部テキストを削除しました。管理人】

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あと１部屋になったみたいですし、
もう少しの我慢ですから。

【一部テキストを削除しました。管理人】

【常連ネガさん対策の為の投稿自粛にご協力をお願いします】

子連れの家族はリエト良いと思いますよ

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なんで？
もし地震来たらどうするの

構造体にねじれが発生するような地震がこなければ
杭基礎でも問題ない。
関東平野の場合杭基礎のほうが多い。