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横浜市営地下鉄
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703 匿名さん
横浜も川崎もどっちもどっち
新宿よりマシなんだから喧嘩しないで仲良くしなさい -
704 匿名
694さん
大変参考になりました。
（＾o＾）/
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708 匿名さん
同じ県民なんだから仲良くしようよ！
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712 匿名さん
鶴見は川崎・横浜どっちからもいらない子。味方につけてしまった方がまず負ける。
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713 匿名さん
とすると、グリーンラインも鶴見に伸ばす必要はないことになる。
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716 ねじれ国会さん
715議長の採決により、鶴見延伸案は否決されました。
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717 匿名
羽田まで伸ばしてくれたら新川崎停車を許してやる
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718 匿名
税をもっと多く払うなら川崎止まってあげてもいいけど
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719 匿名
川崎麻世
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720 匿名さん
だから川崎側はメリットないってば…
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722 匿名
いろいろ意見が出て検討はしたということで、最終的には、計画通り、日吉ー鶴見で地下鉄延伸しましょう。
川崎駅周辺がラゾーナ川崎のように発展すれば、日吉(港北区)からのお客が見込めて更に発展していくでしょう。 -
723 匿名さん
中山からのグリーンラインの延長はいつかなぁ？
（二俣川、東戸塚、上大岡方面） -
724 匿名さん
どちらにも延伸はしない可能性が高いと思いますが
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726 匿名さん
少なくとも鶴見に延伸するなんてほとんど意味がない
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727 匿名さん
↑この人は、また川崎延伸の話を持ち出したいのかよ？
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728 匿名
川崎止まりならいらん、羽田ならいいけど
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729 匿名さん
鶴見に延伸も川崎に延伸もほとんど意味がない。
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730 匿名さん
鉄道は無いより有った方が良いよ。
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731 匿名さん
首都高の横浜環状線は着々と進んでいる。
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733 匿名
なんで732がそこまで心配するの？無駄金なんてもっとひどいのいくらでもあるよね。
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734 匿名さん
そんなにないと思うね。
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739 鶴見区民
737さん
あなたは何処の何？
何様か知らないけど、コメントの根拠は何？ -
741 匿名さん
私も737を支持します。
きわめて常識的な考えだと思います。 -
742 匿名さん
鶴見なんか繋がれてもそこからが不便だからでしょ。
多くの人は川崎接続、最悪でも新川崎接続辺りを望んでるんじゃないかな。
通勤での使用を前提として。 -
743 匿名さん
おれも川崎方面にしてくれたら地下鉄利用するなー
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745 匿名
今のままで良いや。
鶴見にも川崎にも用事ないし、あえて用事作らないし。 -
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747 匿名さん
日中需要だって新川崎－川崎に伸ばしたほうが鶴見よりずっと多いだろ。
アホすぎる。 -
749 匿名さん
748さんの個人的見解と言う事ですか、行政の方でしょうか
新川崎経由の川崎乗り入れに期待しているのですが -
750 匿名さん
新川崎から川崎も既存路線があり、縦貫鉄道の二期区間としても新規路線計画されています。
ここにグリーンラインを延伸する意味はなさそうです。
武蔵小杉の発展は新川崎の発展に繋がります。あんな近くに全国でも有数の発展都市があるんですよ。鶴見延伸を支持して小杉の発展を応援できたらと思います。
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