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横浜市営地下鉄
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121 匿名さん
118の言うとおり、鶴見にも、言うまでもなく新川崎にも、地下鉄は来ないと思いますので。
【一部テキストを削除しました。管理人】 -
125 匿名
中田、林と最低市長だ。品川基準駅を考慮しない政策は呆れる。
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127 匿名さん
横浜はバスが充実してるんだから地下鉄なんかこれ以上要らないと思います。
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128 匿名さん
横浜は市自体が落ち目だから、縮小の方向でものごとを考えた方がいい。
地下鉄の延伸なんてもってのほか。 -
130 匿名さん
グリーンラインの全通にはさらに1兆円が必要だそうだが、本当にできるのか？
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131 匿名
↑きっと伊達直人がなんとかしてくれるよ。
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133 匿名
鉄道法一駅で計画だけですか。他の案が出そうだ。羽田空港は利益になるから。
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135 匿名
134さん
地下鉄の計画を見たようなコメントですね。
まずは、日吉―鶴見を繋げて利益率をあげましょう(笑) -
137 匿名
鶴見から羽田は２３分。
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138 匿名
新幹線の品川駅まで鶴見は１８分。
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139 匿名さん
グリーンラインは二俣川方面と鶴見方面、どちらが先に着工されるべきでしょうか。
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140 匿名さん
動き出したな。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20110112/CK2011011202000027...
横浜市営地下鉄２路線 延伸計画 調査着手へ
横浜市は、市営地下鉄のブルーライン（あざみ野－湘南台）とグリーンライン（中山－日吉）の延伸計画の調査に着手する方針を決めた。加えて、桜木町と東京都内を結ぶ「京浜臨海線」計画の整備についても調査する。２０００年に国の運輸政策審議会が、３路線の延伸や整備を適当とする答申を出して以来、初の調査。
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