サンクタス川崎タワーってどうですか？(6)

てか、この時期から言って「荒らし」の正体はゲートでしょう。

今日の夜、ゲートタワーの現地とサンクタス現地を見に行きました。
昼間しか行ったことがないので、夜の雰囲気も確認しておいた方がいいと思いまして。

まずゲート
　
ミューザを突き抜けて行ったのですが、ミューザを越えたとたん店舗がぜんぜんないせいか、人っ子一人歩いていなくて、不気味でした。夜間に女性一人で歩くのはちょっと怖いと思いました。特にゲート周りは暗い。あれだけマンションがいっぱい乱立しているのに人が歩いてなくて、まるでここはゴーストタウン？って感じです。でも電車の音だけは激しく派手でした。また高層ビルが乱立しているせいかビル風が強烈でした。冬はつらいと思いました。

サンクタス
ゲートの電車騒音を聞いた後のせいか、とても静寂を感じ何だかほっとしました。
静かなのに、大通りには住宅街に帰途する方々等、歩行者が多すぎず少なすぎずいて安心感がありました。
まだラゾーナを始め、商店街や目の前のセブンイレブン等に適度な明るさ（うるさすぎない）がありました。

夜調査を比べても、ゲートは絶対ない。。と実感しました。

まーゲートで一番びっくりしたのは、電車騒音です。とにかく強烈でした。夜だと余計なのでしょうか？
いくら２重窓にしたとしても、外出するたびにあの騒音を耳にするのは、つらい。毎日のことですからね。

ＪＲは馬鹿だから騒音はあきらめるしかない。
私鉄ならポイント交換や橋のコンクリート化、
ロングレール化などの騒音緩和策を取っていただろうから、
あんな音にはなっていないだろう。

ドコモビルが解体されれば反射は弱まるが、
築年数からして解体は30年後くらいか。

ありゃぁ。
ほんとだ。

文体が前に近隣住民ってことで音の実況をしてくれた人とほとんど同じだ。
感想の書き方まで。

営業乙！

中幸町・南幸町地区はアパートとワンルームの住人や出入り人が、時折、殺人や異常行動を起こすから注意した方がいい。最近の殺人の事例。
http://www.geocities.jp/masakari5910/citizen_judge_death_penalty05.htm...
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1008010019/

また平和だ人権だ騒いでいる団体（過激派とコリア系）の関係者がこの近隣に潜っている。被害を蒙ることはまずないが、出くわしたら構わないこと。

中幸町には良心的なお店もそこそこあるのでつかってあげて下さい。

川崎区、幸区はコワいでしょう。
私なら絶対に住みたくないなぁ。

幸区は犯罪件数は市内で下から三番目、しかもほとんどが自転車盗。
でも稀に起こる新聞沙汰事件と、川崎区の極端な印象の悪さで「不幸」な目にあっている、、、？

すみませんが幸区は昔のあの事件の印象が強烈すぎて

>>456
>>457
>>459

そうそう。都会はこえーぞぉ!!

今からでも遅くねーから、田舎の山間部に土地買って自給自足の暮らしにしろって。悪いこと言わねーから。

なんかよくわからないけど、
サンクタスに必死にいちゃもん付けたい可愛そうな人がいるみたいですねー。

ネガ必死だね。
神奈川新築ではアクセスランキング1位の人気マンションだけに仕方ないか。

ロイ鶴とコス民がアラしてます

>>447 タワーに住む金持ち？たかが５，６千万程度で資産家気取り？住宅ローン組んで一生借金返していかなきゃならないのに。貧乏人根性丸出し。みっともない！サンクタスの周りは君らと違って地主だらけだよ。

>>164
Yahoo不動産の神奈川新築のアクセスランキング。
もう何週間もここがずっと1位。
ちなみに今週は、
1位 サンクタス川崎タワー
2位 エクラスタワー武蔵小杉
3位 グレーシアパークス横浜関内

ちなみに関東全体でも9位にランクされてる。

＞469
１位～３位までのマンション見てみたけど、どれも全然タイプ違くて比べ難いね。ランキングは単純にアクセスの多さの順番だよね。タイプの違うマンションとの競争の中で堂々の１位ですか、さすがサンクタス。立地条件が勝算なのかな。

一人で演じまくってる輩がうざい。
暇人じゃのー。。。

サンクタス＞＞＞（あいだいっぱい）＞＞＞＞ゲート

＞455
残念！不正解（笑）
妄想しすぎ（笑）

話がまったく関係なくてすみません。
京急川崎駅に近いアーケードの中にある花屋さんはいいですよ。
安くて品物が良かったです。
お正月前に買った花が先週まで元気でした。
川崎はラゾーナ側も古い商店街側もけっこういい花屋が多いですね。

いよいよ抽選まで１週間ですね。今週末登録に行かれる方も
多いのではないでしょうか。
希望の部屋が当たるといいですね。

ここサンクタスを購入した有名人とかっているのかな？

ここより駅近で立地等が上のクレッセントに香取慎吾が買った噂がありましたが、
嘘のようでしたね。

なんだかんだ言ってもゲートもサンクタスも倍率高くて当たらないような・・・・。

工事中断があったにも関わらずこの売れ行きは凄いな。
T-岡田がホームラン王になった効果か？？？

川崎駅利用者　１８万人/１日（JR線）
武蔵小杉駅利用者　２７万人/１日（東横線・JR線）

2009年実績より（降者数含まず）

http://d.hatena.ne.jp/keyword/%B1%D8%CA%CC%BE%E8%B9%DF%B5%D2%BF%F4%A5%...
JR＋京急・東急含む
23. 川崎駅・京急川崎駅　 457,319（京急05年）
42. 武蔵小杉駅（神奈川） 335,509

http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html
JRのみ
12 川崎 187,147
55 武蔵小杉 76,831

らしいけど？

>484
穴があったら入れてあげたいです。

川崎大好き君が持ち出すデータは２００８年か。

以下は２００９年。

川崎駅利用者　２９万人/１日（JR線・京急線）
武蔵小杉駅利用者　２７万人/１日（東横線・JR線）＋横須賀線未集計

２００９年度のみなので、横須賀線含まず。

川崎君もわきが甘いな。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A6%E8%94%B5%E5%B0%8F%E6%9D%89%E9%A...

武蔵小杉駅 乗降人員

東横線：162,475人/日
目黒線：43,160人/日
（合計）205,635人/日
-2009年-

と、ある。
これに、

近接する東急東横線武蔵小杉駅とＪＲ南武線武蔵小杉駅からの乗り換え客などで、
１日に約７万人の利用が見込まれている事から、

（総合計）275,635人/日-2009年-　らしい。

おっと忘れた。
＋JR東日本76,831 か。
35万くらいだな。

どうでもいいけど、日本勝った！
武蔵小杉vs川崎なんて小さい小さい。

>>４８５
横須賀線開通前で、しかもまだ再開発初期のデータを持ち出すとは。
そうまでして勝ちたいのかと思うと情けない・・・

JRは乗客数。
東急、京急は乗降客数。
だからJRは数値を2倍にして計算する必要がある。

>>487
川崎駅
JR：187147×2＝374294人
京急：117282人
計：491576人

駅別乗降客数ランキング

http://d.hatena.ne.jp/keyword/%B1%D8%CA%CC%BE%E8%B9%DF%B5%D2%BF%F4%A5%...

小杉は単なる乗換駅だから、数字を積み上げれば多いかもしれないけど、駅のステイタスからいったらどうなのかね？

くだらない争いになってるね。
路線がたくさんある分、小杉も多くの乗降客がいるだろうね。でも、休日に小杉に遊びに行こうなんてい人は例えSCが出来たとしてもほとんどいないでしょう。
乗換乗降者数は多くても、集客力はない駅には違いない。

>>493
流してやれよ。駅の乗降客数なんてさして重要じゃないんだから。
>>487が恥ずかしくなって逃げちゃっただろ。

目黒線で武蔵小杉乗換えが多いのはなぜなんだろう。
南武線→目黒線需要は意外とあるのかな？

この方式で言うと大井町線が延伸した溝の口の数値も肥大化する？

連投すみません。

溝の口の2009年度は田園都市線が154,237人、大井町線が26,287人で、計180,524人でした。ＪＲは74179×2=148,358で、都合32万8,882人ということでした。

このほかに、ＪＲ川崎と京急川崎、溝の口、小杉はゲートを通らない乗換え流動があり、商売上「ゲートを通過しないと意味がない」としても、乗り換え拠点としては数値以上の重要性はあるのでしょう。

登戸駅もありますし、川崎市は狭い敷地に結構大きな乗換駅を持っているんですね。

川崎最高！