サンクタス川崎タワーってどうですか？(6)

それが小杉住人の性格なんでしょうね

皆さんは、浮浪者と貧乏人を見分けているのでしょうね。
川崎や小杉は、その判別が難しい地域ですが。

まあ、所詮東京の郊外ですからどんぐりですね。

>>174,176 オリックス（サンクタス）の回し者め！ここまで、いやらしくやるの？

やらないよ

江戸川区や江東区、北区、板橋区なんかにくらべるとよっぽと川崎西口のほうがましだけどな。

川崎に昔から住んでる住民は、浮浪者が居る光景が自然なんです。

みんな、浮浪者を保護して浮浪者が集まってしまう、
　　　　優しさのあまり損してる川崎が好きなんです。

みんな、商業施設がコンパクトに集積された川崎が好きなんです。
みんな、どの店も空いて利用できる川崎が好きなんです。
みんな、横浜にも東京にも羽田にも近い川崎が好きなんです。

みんな、ラゾーナの成功で街のイメージが上がって
　　　　一流百貨店が進出してくれない川崎が好きなんです。

みんな、ゲーセン/ドラックストア/パチンコばっか増える川崎が好きなんです。
　　　　(同じ業種、重ねすぎでしょ)

みんな、音楽の街　という無理なイメージ戦略を推進するけど、
　　　　川崎のイメージの色は？　のアンケートで「灰色」となってしまう川崎が好きなんです。
　　　　(映画の街の方があってるよ。強引すぎ)

そんな、ありのままの川崎を受け入れてあげてください

↑ニセモノ

(´･ω･` )

本物でしよ

貶し合いや皮肉ばかりの書き込みにはウンザリだな…。
川崎西口派であれ、小杉派であれ、そういう人たちは自らの人間レベルの低さに早く気が付いて下さい。

人間修行が必要だね。
Fromエビちゃん f^_^;)

ウンザリなら見なきゃいいのに
それとも、上から目線派としてどうしても一言いいたいの？

203みたいのは、面倒だよね
マンションも買えない輩なんだろうな

てか、同一人物だし。
乙。

あちこちで荒らしまくり。
その度に小杉のイメージが損なわれるのは、同じ川崎市民として悲しい。

>>210
じゃあどうして川崎のスレに登場するかな

今の時代にたまプラ、世田谷だって。たまプラは名前だけ。世田谷がいいという人なんてたいそうなじいさんばあんよ。今は名前よりも実際の利便性。たまプラや世田谷を敵視するレベルがダサコスだよな。

川崎駅の唯一にして、最大のライバルは横浜駅のみです。

小杉は、南武線の１主要駅に過ぎません。
成人式以来、行ってない

そもそもやはり小杉と川崎は性質が違うから、
同じ川崎市民としては、小杉には日吉を越えてもらいたい！

ホント、しょーもねーネガばっかだ。

荒らし＝小杉住民

タワマン建てすぎて飽和状態になっちゃったので近隣物件の掲示板でセコセコ営業するしかないんです！
せこすぎ～。
なんちゃって。

そんなに川崎を意識しなくていいですよ。
必死ですね。

確かに交通利便性｢だけ｣は、小杉にはかなわないと思います。

ネガは小杉在住やゲートタワー購入者でもないですね。

小杉やゲートの名前出せば、荒れるの分かってて楽しんでる
愉快犯ですよ。

スルーすれば問題無し。

ダサコスは交通の便の優位性を語っているけど、そもそもその駅だけで調達出来ないからそういう発想になるんだろうな。何もないことを露呈している。どこか主要駅と繋がってはじめて成り立つ駅。ひとりじゃ生きて行けないよ〜。

226
内容が「確かに」じゃないな。日本語の理解力に乏しいんだろうな。

＞226
駅の集まるところ人の集まりあり。もともと人の出入りが多い場所だからラゾーナができるのはむしろ遅すぎたのかもしれないよ。そしてラゾーナができたおかげで周辺にサンクタスのようなタワーが誕生。川崎は着々と躍進中。

10～20年後にサンクタスと某タワーマンションとの間に現在はNiceなどマンションがありますが、タワーＭＳ建つ計画が出来たときが怖い…

あのスペースにタワーなんて無理だろう。風吹いただけで折れちゃうくらい細くなるよ。もともと南はクレッセントがあって色んな弊害を被ってるし。

>>206 サンクタス程度の三流のマンション買うくらいが、そんなにえらいの？君こそ面倒な輩だよ。

サンクタスを検討もしくは購入者は大変ですね。
232みたいな輩に冷やかし受けて…。

231さん
Nice&周辺をあわせた場合だと、それなりに敷地面積あったような…。
気にしすぎですかね。

>>231
いや、必ずしも無理とは言えません。
もっと小さいのなら今、やってますし。
将来の課題ですかね。

東芝の本社がラゾーナ横に移転して来るんだけどね…。

小さいのをやってるならタワーは無理ってことでしょ。残った敷地はL字型。高さの制限もあるしタワーは想定できないんじゃないでしょうか。

武蔵小杉は川崎に相手にして貰えないから他と戦うしかない。
或いは勘違い甚だしいから名ばかり駅と張り合って自己満足しているレベル。

川崎駅周辺住民は、
川崎駅が通過駅に過ぎない駅だって認識してますよ。

それは、ラゾーナが出来ても変わりません。

もともと、ラゾーナに入ってるようなお店は、
東口にありましたし。

街のブランドは歴史によって培われるので、
残念ながら川崎にはブランドはありません。

あるのは、圧倒的な利便性だけです。

そんな川崎を受け入れてくれる人に購入してもらいたいです。
ここ買える人は、都内でも買える人ばかりだと思うので。

小杉さん、東横線の説明ありがとう。
あまり使わないけど、たまに乗り換えで使わせていただいたことあります。

川崎に昔から住んでるものとしては、南武線沿線駅と比べられるのは屈辱。
東横線沿線の中で武蔵小杉ほど存在感の薄い駅はない。まー綱島といい勝負だね。

>>230
たぶん、その隙間をタワマンに建て替えても、売るのに苦戦するだけだと思います。
私が売主なら、その隙間には絶対にタワマン建てようとは思わないな…。

テトリス地所・リバーサイド
総戸数　住居３２戸　残り９戸

売れてるがな