横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「エクラスタワー武蔵小杉 part3」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2011-03-13 17:28:56

有益な情報交換ができることを希望します。
よろしくお願いします。


前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/137305/

所在地:神奈川県川崎市中原区小杉町3丁目1301番(地番)
交通:東急東横線南武線「武蔵小杉」駅徒歩1分、横須賀線「武蔵小杉」駅徒歩7分
間取:1LDK~4LDK
面積:44.98平米~99.27平米
売主:東京急行電鉄東急不動産丸紅、東電不動産、東急リバブル
販売代理:丸紅不動産販売、東急ライフィア
施工会社:西松・佐藤建設共同企業体
管理会社:東急コミュニティー


口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/エクラスタワー武蔵小杉




こちらは過去スレです。
エクラスタワー武蔵小杉の最新情報をチェック!

[スレ作成日時]2010-12-26 12:13:52

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エクラスタワー武蔵小杉口コミ掲示板・評判

  1. 859 匿名さん 2011/02/04 14:27:14

    教えてください。
    ここの6千万くらいの部屋を買おうとしてる方々は
    いくらくらいの年収で、どの位頭金あるのですか?

  2. 860 匿名さん 2011/02/04 14:28:03

    >>858

    まず、あなたは自分の頭の中を補修すべきです。
    ものの言い方をご存じないようですから。

  3. 861 匿名さん 2011/02/04 14:32:47

    パークシティ武蔵小杉には敵わないっしょ

  4. 862 匿名さん 2011/02/04 14:34:30

    >>856

    教えて頂きありがとうございます。

  5. 863 匿名 2011/02/04 14:38:44

    リエトが一番だって

  6. 864 匿名さん 2011/02/04 14:39:50

    パークシティ武蔵小杉が一番だって

  7. 865 匿名さん 2011/02/04 14:40:23

    >860

    わかった、わかった。

    それじゃ、リエトクラッシータワーに早く帰りなね。

  8. 866 匿名さん 2011/02/04 14:43:18

    荒らしはスルーで。

  9. 867 匿名さん 2011/02/04 15:52:13

    東急物件が好きな訳ではありませんが、
    小さい頃から田園都市線東横線沿いで育ったサラリーマンです。

    池尻大橋のクロスエアータワーも東急なんですが、2月中に両方のMR行く予定です。
    クロスエアータワーと比較してる人いませんか?

  10. 868 匿名さん 2011/02/04 16:59:43

    クロスエアーはエクラスタワーより人気ないかもね。
    目黒区だけど、最寄りは池尻大橋だし。
    中目黒まで徒歩圏内は魅力だけど、毎日歩くのは辛いかもね。

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  12. 869 匿名さん 2011/02/04 21:47:09

    駅に暮らすエクラス最高!!

  13. 870 827 2011/02/04 23:42:33

    >>859
    今の一戸建の土地含めて4.000万くらい。あ第一希望が当たったら住み替え、はずれたら建替え予定です。

  14. 871 匿名 2011/02/05 00:01:16

    867さん。
    代官山在住ですが、昨日クロスタワーのチラシが入ってましたよ。1LDK4900万円〜、2LDK6200万円〜、3LDK8400万円〜だそうです。
    ご参考までに。

  15. 872 匿名さん 2011/02/05 00:13:12

    クロスエアーとは違いますが中目黒は安くなってきてますね。

  16. 873 匿名さん 2011/02/05 00:14:28

    クロスエアーの方が造りがいいよ。

  17. 874 匿名さん 2011/02/05 00:34:44

    昔プリズムタワーに内見したが、
    ひどいものだった。

    内装・間取り・空気

    クロスエアーやめたほうがいいよ。

    エクラスのほうがはるかにいいと思ってるけど。

  18. 875 匿名さん 2011/02/05 00:40:11

    武蔵小杉と池尻大橋で比べちゃだめでしょ。
    目黒と川崎。
    イメージいいのは言うまでもない。

  19. 876 匿名 2011/02/05 00:50:49

    エクラス住民としては最高のマンションだけど、
    やはり都内はすごいな。目黒区は環境いいしな。
    認めるとこは認めないと。
    同じタワマンとして俺は応援する。

    エクラスも住みやすいので是非ご検討を!

  20. 877 匿名さん 2011/02/05 01:09:52

    価格が違うから比較対象にはならん

  21. 878 匿名さん 2011/02/05 01:20:03

    来週、こことクロスエアー両方のMRに
    行こうと思う。
    比較物件としては手頃だろうと思っています。


  22. 880 購入検討中さん 2011/02/05 02:06:46

    国土交通省で、「超高層建築物等における長周期地震動への対策」が検討されおり、
    長周期地震動はl免震建築物への影響が大きいとされていますが、
    基本的には、免震システムに、制振ダンパーが設置されていれば、
    問題ないものなのでしょうか?

  23. 881 購入検討中さん 2011/02/05 02:10:35

    今日の構造説明会
    、明日の管理説明会に行く人いますか。同じ日にやってくれりゃいのに…ここで話題になっている、地震対策のこととか説明するのかしら?予約制でもうキャンセル待ちとからしいけど。もっと大きい部屋にいくらでも参加したい人集めてせつめいかいやってくれればいいのに。なんか面倒。
     参加した人、後で、情報お願いいします。
     明日、クロスエアー行きます。現地のすぐ近くに建っている、プリズムは売り出しの時、すごく高かかった様に思うんだけど、出来上がり外から見た感じすごいさえないけど、クロスエアーはパンフでみた感じでは良さそうですよね。MR渋谷でやって欲しいわ!

  24. 882 匿名さん 2011/02/05 02:32:56

    池尻大橋と目黒に低層マンションが販売されるのですね。
    検討してみるか。。。

  25. 883 匿名さん 2011/02/05 04:26:37

    クロスエアー板では低仕様と話題になってるが、
    エクラスタワーも変わらん。
    さすが東急物件だけある。
    個人的には高級仕様で値段あがるよりはマシだけど。

  26. 884 匿名さん 2011/02/05 06:54:13

    マンション情報を見始めるまでは武蔵小杉という街に全く関心が無かったのですが、いろいろ調べていて印象がかわってきました。工場の多い地域で、新しいマンションが続々と建築され新しい駅ができたことで住宅街に変わってきたのかと思い込んでいたのですが、昔からの風俗街があったり、もともと普通の住宅街だったのですね。

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  28. 885 匿名さん 2011/02/05 06:59:30

    風俗店は工場の人を対象にしてるだろうし、元々の認識で正しいのでは。

  29. 886 匿名さん 2011/02/05 07:40:23

    あんで?
    住宅街の風俗
    おれよくいくけど。

    いいよね。
    ふぜいがあって。

  30. 887 匿名さん 2011/02/05 08:55:54

    風俗店ってどんな?

  31. 888 匿名さん 2011/02/05 15:36:11

    街全体はまだまだだね。
    今日車道を走っていた自転車の子供を車ではねそうになった。
    人が多いのに歩道が狭いのが原因。
    ショッピングモールよりも道路の整備をしたほうがいいと思った。

  32. 889 匿名さん 2011/02/06 00:44:28

    >>888
    違うだろ、それはあなたの運転が下手で危険だからだろ。

  33. 890 匿名 2011/02/06 08:19:36

    本当、小杉界隈の道は狭過ぎで困ります。危ない。
    再開発エリア側の、無駄に広々してるのも面倒…
    足して二で割った位がいいんですけどね。

  34. 891 購入検討中さん 2011/02/06 08:31:33

    物件パンフに東横線の記述がありました。

    小杉で平日8:18発渋谷行き通勤特急、前から6両目に乗車した。
    ホーム上は全く混雑無し。
    車内では、人と体が接しないし書類を広げることも可能。
    中目黒で日比谷線乗り換えの人が出て行ったので車内はガラガラに。
    運転本数が多いから混雑感のない快適通勤ですよ。

    これって本当ですか???

  35. 892 物件比較中さん 2011/02/06 08:39:14

    通勤で東横線使ってますが、8時代なんてものすごい通勤地獄です。
    電車に乗れなかった事もありました。

  36. 893 匿名さん 2011/02/06 08:42:05

    ライズからこちら検討組ですが、結構武蔵小杉好いです。
    今後の再開発考えるとライズのあの値段から考えると、やはりかなりの人がこちらがいいというのもうなずけます。
    同じ東急でもライズのあの値段はちょっと購入者馬鹿にしてます。
    あまり売れないので最近は13戸現物モデルルームopen販売、モデルルームということで割引販売してるみたい。
    1期販売に比べ2割ぐらい安くしてるけどそれでも高いのだからひどい話です。

  37. 894 匿名さん 2011/02/06 08:53:49

    >>884

    今まであったものを全て壊して新しく創りかえられる街はありませんからね、少しづつ少しづつなのではないですかね。それでも今後は店舗の移転や改築などによって武蔵小杉に住む人たちの住環境に対する不満を少しでも解消すべく対応されていくんではないかと思ってますよ。エクラスだけドカンと建っててその周りは昔のままではエクラス入居者も納得のいくものではないでしょうしね。

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  39. 895 匿名さん 2011/02/06 09:02:58


    > それでも今後は店舗の移転や改築などによって武蔵小杉に住む人たちの
    > 住環境に対する不満を少しでも解消すべく対応されていくんではないかと思ってますよ。

    誰が、住環境に対する不満を解消するための「対応」を、するのですか?

    > エクラスだけドカンと建っててその周りは昔のままでは
    > エクラス入居者も納得のいくものではないでしょうしね。

    仮に、エクラス入居者が、周りが昔のままであることに納得いかないとします。
    その場合、エクラス入居者が、周りの環境を変えるために自ら
    金や人手を出して「対応」するのですか? 貴方はそう思っていますか?

  40. 896 購入検討中さん 2011/02/06 09:05:16

    >>892
    有り難うございます。
    ということは、パンフに書いてある東横線混雑情報は、
    嘘なのでしょうか。

  41. 897 匿名さん 2011/02/06 09:05:20

    いいんじゃない、住みにくい街のままで。

  42. 898 匿名さん 2011/02/06 10:12:53

    ホームが混雑してなかったのはパークシティができる前までの話ですね。
    今だったら落ちそうなくらいの人ですよ。6時か7時の間違いじゃないですか?

  43. 900 周辺住民さん 2011/02/06 10:34:53

    ここの周りの道路事情が酷すぎる。駐車場でても、綱島街道方面しか出られない。

  44. 901 匿名さん 2011/02/06 11:07:27

    パチンコ屋屋上の「KOSUGI PLAZA」っていう巨大な電飾看板は、エクラス南端の商業施設ガラス壁面内側から渋谷のQフロントみたい電飾またはLEDヴィジョンにして移設されるという理解でいいんでしょうか?

  45. 902 匿名さん 2011/02/06 11:27:28

    実際に朝見てくるといいよ。
    通勤快速なんて自由が丘から激込みだから。

  46. 903 匿名さん 2011/02/06 11:59:29

    良く開発計画見てごらにょ、エクラスの周りは4年以内に様変わりするよ。
    そんなことも知らないのかね!

  47. 904 匿名さん 2011/02/06 13:13:08

    まぁ、ここは車の出入りが大変だから車通勤には向かないだろうね。
    そのうち事故起こしそう。

  48. 905 匿名さん 2011/02/06 13:39:33

    ライズは確かに値段の割にかなり安っぽいね!

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  50. 906 匿名さん 2011/02/06 13:51:40

    >>896
    通勤に使ってる嫁に聞いたら「あほか」だそうで。
    そういう日がたまたま1回あったんじゃないの?
    お盆とかw

  51. 907 匿名さん 2011/02/06 13:54:44

    たしかにライズぼりすぎ、それに仕様が安すぎ。

  52. 908 匿名さん 2011/02/06 13:55:15

    灰汁金かな

  53. 909 購入検討中さん 2011/02/06 15:33:37

    >>906
    2010年12月6日だそうです。まあ普通の平日(水曜日)ですね。

    先週金曜に小杉駅で配布していたパンフです。
    写真を載せます。うまくアップロードできるかな?
    個人的には、記事の「快適通勤」を信じて、この物件を購入したい!

    1. 2010年12月6日だそうです。まあ普通...
  54. 910 匿名さん 2011/02/06 15:46:34

    >>909
    日に拠ると思うけど、そんなすいてる日は1週間の内に1日あればいい方かと。

  55. 911 匿名さん 2011/02/06 16:38:23

    >>909
    東横線はすし詰めの満員でないっていうのは本当だけど通勤特急は別だよ。
    12月は忘年会シーズンで混雑が少し遅くなる傾向があるからそれでたまたま空いてたのかな。
    逆に春頃は新入生とかが張り切ってるから早い時間のほうが混雑してる。

    まあどっちにしてもこれから副都心線直通もあって
    ダイヤが乱れやすくなったりするから楽な通勤はあまりあてにしないほうがいいよ。

  56. 912 匿名さん 2011/02/06 22:44:53

    通勤特急って武蔵小杉から渋谷まで20分近くかかるから、急行とかわらないんだよね。途中で前がつまってとまったりするし、走るの遅いし、乗ってみればわかる。

  57. 913 匿名さん 2011/02/07 00:17:04

    N値というのは地盤やコンクリの強度の指標

    エクラスN100
    ザ・コスギタワーN150
    パークシティ武蔵小杉N150

    リエトコートN60

    ザ・東京タワーN130
    赤坂タワーレジデンスN100
    パークコート赤坂ザタワー150N
    青山パークタワー120N
    シティタワー四谷120N


  58. 914 匿名さん 2011/02/07 00:38:48

    ここは長周期地震動の対策はどうなっているのでしょうか?

  59. 915 匿名さん 2011/02/07 01:06:16

    えーじゃあ大きな地震来たらリエトは一番危ないじゃないですか!

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  61. 916 匿名さん 2011/02/07 01:09:29

    >>913
    >>915

    コンクリ強度が違っても、耐震等級は1で同じなのはどうして?

  62. 917 匿名 2011/02/07 01:30:22

    >914
    中間に積層ゴムがあるので長周期地震動がきた場合は上の方はかなり揺れるのではないでしょうか。超高層でダンパーがないと怖いですね。

  63. 918 匿名 2011/02/07 03:33:16

    >913
    東急はコストケチるからタワマンのN値は低い?
    ライズのN値は?

  64. 919 匿名さん 2011/02/07 04:08:27

    N値は高くてもあくまで低層階部分のみ。
    高層に行くほどN値は小さくなっていく。

    高層で大きく揺れる長周期地震にはあまり参考にならないかと。
    特に免震。

  65. 920 匿名さん 2011/02/07 04:22:27

    長周期地震には建物の高さも関係する。
    関東1の高さのパークシティにも、あまり参考にならないかと。

  66. 921 匿名 2011/02/07 04:43:57

    国交省の長周期地震動に関する発表はやはり気になります。

  67. 922 匿名さん 2011/02/07 06:12:41

    916

    地震で大規模倒壊はしない。
    しかし、基準1の幅は広くただの耐震で
    1度目の地震では壊れないが
    履歴として変形が生じ
    2度と住めなくなるものから
    制震・免震対策により
    履歴変形が残存しないように工夫されたものまである。
    資産性の維持にはこうした工夫が利いてくる。

  68. 923 匿名さん 2011/02/07 07:12:23

    >>922

    915の主張は、N値が低い→地震に弱いである。
    それは対し、916がN値が異なっても耐震等級1で同じなのはこれ如何に?と問うている。

    つまり、916の質問は、N値と耐震等級の相関性、更に言えば、N値が〜60の建物は耐震強度の点で問題があるのか?ということだ。

    しかしながら、貴方の回答は制震、免震対策により云々とポイントがずれてはいないか?

    貴方の考えは、913とは違い、N値と耐震強度の直接の相関性を認めないものに読めるが、その理解でよいか?

  69. 924 匿名さん 2011/02/07 07:22:31

    失礼。913と違いではなく、915と違いであった。

  70. 925 匿名さん 2011/02/07 07:45:50

    マンションは、コンクリだけで造られてるわけじゃない、
    って事でしょうな。

  71. 926 匿名さん 2011/02/07 08:28:23

    922の意見はポイントがずれている上に極端だな。
    資産性の維持で言うなら、耐震の方がメンテナンスコストが安くて有利という考え方もある。

  72. 927 住まいに詳しい人 2011/02/07 08:44:10

    N値と耐震性能に相関性はない、というのが専門家の一般的な意見。見るべき項目は耐震等級でタワマンで耐震等級2級を取得しているのは白金高輪の一物件ほか全国でも数えるほどしかない。武蔵小杉のタワマンは耐震等級一級のものしかなく、この点では大差がない。N値が高いのに耐震等級が1の物件は、建物自体の重量が重いのが原因であり地震に対して安全性が高いとは言えない。

    エクラスは免震構造により長周期地震への危険性が指摘されているが、制振装置により減衰する地震力は大きくはないため、高さ200メートルで周期4~6秒程度という国内最長の周期を持つパークシティ武蔵小杉のような物件の方が危険と思われる。

  73. 928 匿名さん 2011/02/07 09:28:07

    さて何故200メートルと定義する?

  74. 929 匿名さん 2011/02/07 09:41:03

    定義はしてないように見えるが。
    一つの例でしょ。

    耐震等級2のタワーマンションがあったとは。
    これからそういうのが増えてくるといいのですが。

  75. 930 匿名さん 2011/02/07 13:59:29

    地震の無い国だとマンションも安いでしょうね・・・。

  76. 931 匿名さん 2011/02/07 14:22:40

    マンションは低層でも地震に弱いようです。詳しい人は戸建の方がはるかに強度を出せるようですね。幸いと言うべきか近くの中原5分の貴重な場所で30坪超の建て売りが。。。この付近ではこれだけ広い物件は珍しい貴重ですよねー。成建なので手強いでしょうな。。。

  77. 932 匿名さん 2011/02/07 14:36:25

    >>931
    営業ご苦労様。

  78. 933 匿名 2011/02/07 16:05:03

    N値って地盤の強さのことですよ!N値が低い=軟弱な地盤ということですから。残念!わたし標準貫入試験やったことありますから。

  79. 934 匿名さん 2011/02/07 22:02:02

    一戸建ては火事で燃えつきるね。家まわりのメンテナンスも暇と金がかかるし、ご苦労さまだね。

  80. 935 匿名さん 2011/02/07 22:30:31

    MSだって必要以上に修繕積立払ってんじゃん。

  81. 936 匿名さん 2011/02/07 22:52:53

    >>933

    ここで議論されているN値はコンクリ強度のこと。
    地盤のN値は関係ない。

  82. 937 匿名 2011/02/08 01:05:40

    ここのように途中階(6階?)に免震装置では、コンクリート強度以前の話でしょう。

  83. 938 匿名 2011/02/08 01:50:44

    ヨーカドー横のナイス低層も、途中階に免震装置があったと思うが。

  84. 939 匿名さん 2011/02/08 01:59:39

    すげ~いい加減な意見が・・
    免震装置はなるべく低層階に作るほうがいいが
    別に中層でもなんら問題はない。
    その場合免震装置以下は免震の恩恵はほとんど受けられない。
    頭ぶれの減少によるごく一部の利益があるが。

  85. 940 匿名さん 2011/02/08 02:10:26

    中間層免震は基礎免震に比べ免震層が支える
    建物の高さが低くなるので、免震層から上の
    固有振動が短くなって、建物全体が周期地震動と
    共振する可能性が低くなるように思えるのですが、
    この考えは間違っていますか?

  86. 941 匿名さん 2011/02/08 02:18:00

    >940
    若干の違いはあると思います。しかしながら、積層ゴムだけの免震であればダンパーがないので、長周期地震動のときは免震装置が付けられた上の階からはかなりの揺れが予想されます。直下型に対してはすごく効果的ではありますが。

  87. 942 匿名さん 2011/02/08 03:06:14

    >>941さん

    レス有難うございます。
    なるほど、そういうことですか。

    ところで、エクラスの免震装置には
    ダンパーがついていないのでしょうか?
    既出だったら、すみません。

    検討されている新基準に対応しているかは
    別として、大井町のラヴィアンタワーのように
    ダンパーがついている免震タワマン
    ありますよね。

  88. 943 匿名さん 2011/02/08 04:01:48

    ここは付いていないと思う。

    免震構造はあくまで普通の地震の横揺れに対して有効なのであって、
    直下型のような縦に突き上げるような地震には不向き。
    免震のタワーが少ないことから分かる通りデベは慎重になっている。

  89. 944 匿名さん 2011/02/09 09:07:39

    「中間免震構造」ってことですが、
    6階以下の階も免震構造になるんでしょうか?
    ただの耐震構造?制震?

  90. 945 匿名さん 2011/02/09 09:10:51

    >904
    普段は駅から電車通勤の方が多いでしょうが、休日は家族を乗せて車で出掛けますからね、出入りには十分に注意しなければなりませんね。

    エクラス周辺は4年以内に様変わりするというレスを見ましたが、実はどんな風になるのかを知りません。良くなる方向なら皆さんにとって嬉しいことなので期待しています。

  91. 946 匿名さん 2011/02/09 09:12:13

    944

    ただの耐震。
    でも6階だからねえ。
    充分じゃ・・

  92. 947 匿名 2011/02/09 11:47:12

    なんだか地震オタクみたいな人多いですね。
    キモイです。

  93. 948 匿名さん 2011/02/09 12:16:11

    6階以下は耐震です

  94. 949 匿名 2011/02/09 12:34:37

    新人営業君たちが勉強したことを復習を兼ねて書き込んでるだけですよ。

  95. 950 購入検討中さん 2011/02/09 13:02:35

    先発の大井町ラヴィアンタワーでもダンパーつけてるのに、
    なぜ、後発のエクラスでつける予定がないのか、不思議です。
    引渡し後、新基準にあわせて、さっそく補強工事とか、嫌なんですけど。。。

  96. 951 匿名さん 2011/02/09 14:40:35

    新基準の中身はまだ決まってないのだから、
    大井町のダンパー付けたタワーが新基準にあってるとは、限らない。

  97. 952 匿名さん 2011/02/09 15:18:18

    「長周期地震動は、固有周期の長い超高層建築物(高さが60mを超えるもの)や、
    免震建築物への影響が大きいと考えられます。
    対策としては、制振ダンパーの設置などが有効とされています。」

    出展:
    http://www.mlit.go.jp/report/press/house05_hh_000218.html

  98. 953 匿名さん 2011/02/09 15:40:21

    耐震構造のマンションに制震ダンパーをつけるのと、
    免震にダンパーをつけるのは異なるだろうね。
    免震だと複雑になりそうです。

    新基準でどう判断されるのだろうか。

  99. 954 匿名さん 2011/02/09 15:41:22

    新基準発表まで待てば済むことだな。

  100. 955 匿名さん 2011/02/09 16:06:32

    全てのマンションは地震に弱いらしい。戸建の方が地震に強いらしい。。。
    http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d.html/378-1062905-0307923?a=4822204847

  101. 956 匿名さん 2011/02/10 03:48:14

    戸建ては、大地震に伴って発生するであろう大火災、
    が心配。

  102. 957 匿名さん 2011/02/10 04:04:35

    >大地震に伴って発生するであろう大火災
    低層マンションならいいけどタワーも心配だね。

  103. 958 匿名さん 2011/02/10 04:59:26

    低層マンションはゴミゴミした場所に建ってるから、
    戸建て同様に大火災に巻き込まれやすい。
    周りの空間が開いてるタワーと違って。

  104. by 管理担当

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