ワンズレジデンス

モデルルーム行った方、ご感想を教えて下さい。

モデルルーム行った方、ご感想を教えて下さい。





このような不思議な日本語を使う無精者には、だれも情報をくれないと思いますよ。

>>52

いちいち突っかかんなくてもいいんじゃない。
会社で何か嫌なことでもありましたか？

あの商店街、経営努力サボッて某左翼政党の応援ばかりしていたとかいう話。
スーパー進出の話が出ると毎度反対運動してたし。
大師線が羽田に延びるという奇跡が起きない限り振興は無理じゃないかね。

>52
赤っ恥(笑)

>54
大師線が羽田に伸びることはまずないだろうね。同じ京急だし。逆にこの方面はゆったりでいいんじゃない？でも商店街20年後あるのかな…

>54

考えると楽しいですが、実現性はないですね～ｗ

今の大師線地下化も、大師より向こうは怪しい感じですし、
大師線以前に「神奈川口」も大田区に拒否られて進みませんし、
まずは「構想」にあるものから実現してほしいですけどね。

>52

この辺の掲示板にたまに出没する、「～なんぼや？」とか
変な関西弁で聞く人より良いと思うけどな～。

モデルルーム、あんまり盛り上がってないねえ。

この近くに仕事場所があって、将来も転勤がないなら良いですよね！

近隣の住民は怒ってるぞコラ（社員出てくるなボケ）

ここ、近隣と揉めてるの？

液状化が起こりそうな場所ですね・・・ここも
野原から出来た土地だけに！

ここ最初聞いたとき、安い！広い！って思ったんだけど売れ行きどうなんだろ。
玄関の靴入れまでオプションとはびっくりしたけど…

この辺は、今回の地震で液状化した所がない様子なので、安心しました。やっぱり、年月が経てしっかりしているのかな〜

野原できた土地だと液状化するの？

ま～フォレシアムと違って大田区とか川族が来るエリアではないと思うし
ココで買う必要性がある人しかわざわざ検討しないよねー

近隣と揉めなるかどうかはわかりませんけど・・・廻りには２階建てがほとんどだから、既存住宅の日当たりがまた無くなるのね・・・・

誰がどう考えてもすぐに売れないでしょ
必要性ないし、それ以上の魅力ないよね～
土地代金０円のクセに、建設費高すぎるから設備レベルが最低水準だよねー

近隣の反対運動を足蹴にした地元の怨念はあるかもね。雇われていた住民対策屋も如何なものかと・・・。

>地元の怨念

そんなのあるの？
新城みたいに一面に反対のノボリが立ってるとこもあるけど、
ここそんなのないよね？

ここってユーエスアイ・エンジニアリングが地元対策屋ですか？

周辺道路の幅狭いから話し合いがあったって感じじゃないの？
完成後の道路幅は「西約３．５ｍ、南約５ｍ、東約４ｍ」って書いてあるね、資料。
北側はマンションの駐車場と一戸建てが接してる感じかな？
車運転できないからこの幅がきついのかどうかは・・・よくわからない。

私は現地を車で見てきたけど、確かに道路の幅は狭いかも。

立地的には割と静かだし、そこそこ駅に近いし悪くないとかな。
さすがにアセスのがれでたたかれている会社とは違って
地元対策はしてるでしょ？

あとはオプションと価格だよなー、、なんだかんだでかかりそう、、、。

これの181と182のことかなあ・・・内容がわからないね。

http://www.city.kawasaki.jp/council/seigan/tinjou.html

地元の人、何があったのか教えて！

請願・陳情の審査に加わった地元市議がその様子をHPで簡単に触れていますよ。

「狭い私道に囲まれた中に、95戸7階建てのマンションをつくるもので」
http://www.sano-yoshiaki.jp/archives/285

「周辺住民の40名近くの方々が、プラカードをかかげて、委員会視察の様子を見守っていました。」
http://www.ooba-yuko.jp/archives/191

はぁ・・・結局共産党か。
川崎も共産党頼みのうちはいつまでたっても垢抜けないんだよな・・・。

近所の商店街も共産党だのみで反対運動ばっかりしてないで
企業努力をしてほしい。

うーん、ちょっと違うかも。川崎市の場合、悪質な建設計画に関する市民の請願・陳情は、市議会の「まちづくり委員会」に付託されます。この委員会は政党横断的（自民、民主、公明、共産）なメンバー構成で、審査のための現地視察も同様です。特定の政党頼みという構図とは違うかも知れません。その報告を自らのHPでするかどうかは、各党で考え方は違うかも知れませんけど。

川崎市の陳情は単に狭い道路の真ん中にマンションを建設することに対してではないみたいですよ。

マンション西側の道は現在近隣の方が生活道路として使っているものですが、そもそも売り主の土地だったみたいです。
マンションを建設すればその道は売り主のものだから当然使えなくなる…
なので近隣の方が使えるように陳情をだしたみたいですよ…。

それで共有できることで和解したとか…。

まぁよくあることですよね…。

ここは遥のせいで勢いなくなったね

ってか元々勢いあったのｗ？

遥が思いのほか安いからね・・・。

売り切るまでに時間かかるんじゃないかな。

遥の間取りってどうなんだろ…。

確かに思ってたより安いような…。

安くしないと売れないだろ…

遥のリバーサイドタワーって確かに魅力的だな

でも川を臨む方って北側だから日照的にはどうなんだろ…。

花火見えるのは確かにいいね。
まぁこことは住環境が全く違うから、購入条件も全然違うんだろう。

あとどれぐらい、残っていますか？

入江崎余熱利用プールや、夏場は大師公園の屋外プールもここから近いようですね。

ここのマンションを購入手続きした者です。若い男性の営業マンが すごく嫌な 応対をするので ムカつきました。

名札もつけていなかった。質問にたいしての解答が 曖昧で その場しのぎなのが 見え見え。

変な名前ですね。犬飼っていいマンションですかね。

ワンズレジデンスのワンが犬？？
だから犬飼っていいマンション？？

えっ？まさか？
本気でそう思われてはいないと信じてますが・・・


まさかねぇ。。。

購入検討中ですが、最近受付を含めて人が変わりましたね。

ある程度売れたからでしょうか？

名前の由来が知りたいです。ワンってワンコじゃないんですか？ペット可マンションですよね。

ONE'S RESIDENCE 個々の好みにカスタマイズ出来る住まいってところですね。

もちろんペット可ですけど。

部屋の間取りとかある程度自由に変えられること等が
名前の由来なんでは‥

ありがとうございました。なるほど、ONE'S RESIDENCEですか。ワンコではないんですね。納得。

ニャンズレジデンス

あとどれくらい残っているんですか？
完売するのかなぁ。

いや無理でしょ。このご時世。
ここの魅力って何？

犬が飼える

猫も飼える

以上。

魅力ですか…
広さに対しての価格でしょうか。

正直、23区内を検討していましたが
80㎡で3000万円台まずないですし。。。

他の物件のモデルルームと比較しても好印象を受けました。

駅から遠いのと最寄りの駅力が弱いですね。
商業地の川崎までは実際には電車を使わないといけないでしょうし。

マンション建築が近隣から快く思われていないのもすこし気になります。

価格に対しての面積の広さは近くで販売している物と比べると確かに少し安いかもしれません、単に駅から遠いのでという事でしょうか？地歴が気になります。

マンション自体も単発の企画マンションなのでリセールには少し不安が残る点です。
そして施工が長谷工という事で部屋の使用にはあまり期待が持てません。

地歴ですね。
以前は新日鉄の社宅が建っていましたよ。
産業道路より内側が、埋立地ではないのは ご存知ですよね。

川崎まで電車を使わなければ…。
川崎駅のすぐそばには住みたくないですねぇ（あくまで個人的意見ですが）確かに便利ですがあまり雰囲気良くないですし。
車を持っていれば主要な場所へは30分以内で事足りますからあまり気にならないと…。

若い夫婦には物足りないのでしょうけど

駅から遠い？？
産業道路まで徒歩6分で？

徒歩10分以内であればそんなに感じないと
思いますが。。。

逆に近すぎるっていうのは騒音とか気にならないんですかねぇ！？

＞逆に近すぎるっていうのは騒音とか気にならないんですかねぇ！？


車通りが激しくてうるさいでしょうね

プロモーションの失敗のひとつは
「東門前徒歩9分」をメインにしたことでしょうね。

実際に住む人は、急行とかそもそも存在しない大師線で
わざわざ9分かけて東門前を利用する人はいないと思います。

中原の方が近いのにわざわざ「武蔵小杉徒歩○分」と
書くようなインセンティブはないと思います。

モデルルームの場所にしてもそう。
他にいくらでも土地余ってるのに、なんであんな
場所なのか。

たぶんフォレシアムが一応成功してそのイメージに乗っかって
売りたかったんだと思いますが、現地はあそこですよ。

生活圏で普段利用するのは東門前駅でもHOMESではなく、
産業道路駅であり、マルエツのはずです。

正直に「産業道路駅徒歩6分」の方が利便性を訴求できるし
自然だと思います。

とはいえこの戸数だし、80平米超えの物件が3000万円台って
いうのもあまりないので、あと完成まで6ヶ月あるしその
頃には完売するのかな。

近隣に小規模スーパー1つとコンビニ１つ。最寄は何もない産業道路駅。

これじゃあ、正直言ってここに住む魅力はあまりない。わざわざ分譲で持家を手に入れるなら賃貸では得られない好立地で好利便性を求めるのが普通なのに、ここの立地ではせいぜいアパートかなんか建てて賃貸に回した方がいいような気がする。

道路とか羽田の音とかは大丈夫なのかな？

飛行機はその時飛んでなかったのでわかりませんが、産業道路の音は気になりません。
ただ、それ以上に空気はやたら悪い印象がありました。

空気悪いのはどうしょもないねｗ

かろうじて産業道路に直に面してはいないから
騒音は抑えられてるけど、空気の悪さや粉塵は
この辺のネック。

それでも地元の人は気にせず住んでるわけで、
広めの間取りが多いマンションなので、普通に
子供２～３人くらいいるこの辺のファミリー
向けには価格さえ折り合えばウケると思うけど。

最近のマンションは24時間吸気口が設置義務付られていていますが、外気が汚れた空気ですと室内でも24時間それを呼吸しなければなりませんね、、、、。まぁそれも慣れなんでしょうが

ＨＰ見ても宅配ボックスが書いてないですが、宅配ボックスはないのでしょうか？

書いてあるやん

http://www.one-resi.com/equipment/index03.html

後どれぐらい残っているのですか

３月下旬より入居可能予定って事は４月の忙しい時に一斉に入居という事になりそうですね。
すぐに９月になってしまうので家具とか家電とか今から選んでおかないと大変そうです。

いつの間にか広告の表記が「最終期」になってますね。
大分売れたんでしょうね。

お披露目が楽しみです♪

それは最終1期ってことじゃないでしょうか？

今後最終1～4，5期といって、最後はキャンセル住戸や商談利用室住戸、モデルルーム使用部屋などでアウトレットになるでしょうね。安いなと思い物件の所在地を見て納得、この立地では相場相応くらいだと思います。

私は産業道路駅を見てすぐに帰りたくなりました。

〉それは最終1期ってことじゃないでしょうか？

そうなんですかねぇ。。。
まぁどちらでもよいのですが…。

駅を見て・・・と思うのはしょうがないですね。
もともと大師線ですから。

何を求めるか。プライオリティが違えばそう思われる
でしょう 。

大師線沿線はみんなあの程度ですからね。

広さなのか、利便性のか、ひとそれぞれ。

毎日どこへいくか、何を必要とするかです。
あの駅に何もない事がネックであれば、
武蔵小杉や川崎、選択肢はいくらでもありますしね。

我が家には予算が無いもので…。
何もないのんびりしたところも良いかと。

単純に何もないというより、全体的に汚らしい街だなと思いました。駅から始まりマンションまでの道のりも荒んだ感じというか、、、。確かに捉え方や何を優先するかは人により違うと思います。ある程度広く安い物件を探してる人にはいいのでしょう。
ただ私は20年以上とか住むかもしれない街だと考えるとどうしても妥協出来ませんでした。

ここは地元民ターゲットですよ。
東京や横浜の人は検討しないでしょう。

他の地域からの人であれば116さんのような意見が多いと思いますし、
逆にこの辺をよく知っていれば、「産業道路よりこっちだからOK!」
っていうのもありでしょう。

116さんは産業道路駅～現地を歩かれたんですかね。
そうであれば、長谷工が無理やり「東門前徒歩9分」
としたのもアリなのかもと思いました。

産業道路駅自体はマンション出来て（たぶん）2年くらいで
地下化するんですけどね。

公式サイトを見ると最終期以降の全住戸（5戸）となっていますが、残り5戸しかないのでしょうか？結構売れたのですね。フラット35の申し込み期限が追い風になったのでしょうかね。

大規模マンションのように共有設備などたいした特徴はないですが、立地（東京近、大師公園やラゾーナあたりまでは、お天気がよければ自転車で気軽にいけそうです。多摩川サイクリングも楽しめそうです）と価格のバランスが優れているということでしょうかね。
また施工会社販売会社が大手デベロッパーといところも安心できますね。

販売戸数が5戸なのでしょう、未販売があり最終二期以降に販売予定ということでは。
販売戸数15戸とか記載するより最終期5戸、最終二期5戸、最終三期5戸と記載しているところが多いです。
最終5戸なら最終5戸と記載します。

120さんへ

おしえていただきありがとうごじました。マンションの販売の仕方は独特のものがあるのですね。分割して売ったほうがよいのでしょうね！

施工会社はハセコーですよ。企画単発の価格設定低いマンションの施工は大体ハセコーです。
ブランドマンションの正規シリーズではハセコー施工はないです。ブランドマンションの安価シリーズではハセコーはかなり多い。参考までにグーグルで調べるといろいろ出てきますよ。

116さんはどうしてそんなに主観的ないやらしい表現方をなさるのですかね？
どう思うかは人それぞれで自由だと思いますが、
気に入らなければ、他を探せばいいだけであって、
そんな書き方をされるのは、購入された方に対して失礼だと思います。
環境面ももちろん重要ですが、人に対する思いやりとかも、
住みよい街をつくっていく重要な要素だと思います。

と営業さんが申しております

＞主観的ないやらしい表現方をなさるのですかね？

とあるが116さんの言ってることすべてが主観的だとは思えない。
確かに私が見学に行った時も産業道路駅から続く街の空気感は116さんの書き込みの様に感じるところはあった。汚らしいという表現は妥当ではないが決して100％主観とは言えないと思う。

それは恐らくこれから見学する人も感じると思うので下手にフォローすると逆効果な気もしますし、、。
確かにここは近隣を知る人がこの街や駅の特徴を知った上、立地に納得した人が契約する物件だと思います。

117さんの
＞産業道路駅自体はマンション出来て（たぶん）2年くらいで
地下化するんですけどね。

少なくとも私はそうした話は全く耳にしていません2年くらいと期間まで書き込みしていらしたので是非その情報のソースが知りたいです。

産業道路駅の地下化は 近所に住む人間なら ほとんどの人が 当たり前のように、知ってると思いますよ。営業さんの説明不足なんでしょうけど。

一応川崎市がこのように
http://www.city.kawasaki.jp/53/53rittai/home/rittai/daishisen/daishise...
産業道路駅は既に工事着工。

ワンズレジデンスは、京急大師線「東門前」「産業道路」から徒歩9分という立地は、決して華やかではない。現地は静かな住宅街の中にある。しかし、スーパーマーケットまで徒歩1分だし、川崎駅や多摩川リバーサイド地区など開発計画や整備計画が進むエリアに隣接している。つまり、大きく変貌する場所であり、実質的な住みやすさを備えているといえる。地図を見ると近くに首都高速横羽線大師インターも近く、マイカーを所有する人には抜群のアクセスである。空気の汚さ云々は判断が分かれるが、産業道路駅の地下化に伴い、排気ガス問題も徐々に緩和されるであろう。現地に出向いて騒音の程度を自分の耳で確認した結果これなら、騒音に悩まされることはないと分かった次第である。

昔、この付近にずっと住んでました。出身です。ここは価格が良心的だと思います。川崎価格だと思います。だから売れると思います。この町に高級感やセレブ感なんて求めなければ、とても良い街です。最近は、なぜ？と思うくらいこの付近の大規模物件が高かったので、ここは安いと感じました。元々の土地も安いのに、場所に似合わない謎の高級感売りの大規模の高い物件を購入しても結局は大師です。
利便性はたいして変わらなく、金銭に余裕ができるので安い物件を購入すた方がよいのではと思います。

128は提灯記者のコピペですね。

長谷工ですから安いのは納得です。立地ははっきりいって人を選ぶと思います。
長い期間住む、あるいは永住まで考える人には街をよく確認してから納得の上で契約した方がよいでしょう。

とりあえず犬が飼えるってのが最大のウリだな。

>>129
安いのはね、なにも付いてないからですよ。。。
下駄箱すら付いてなく、オプションなんですから。

結局オプションで他物件と同じくらいになっちゃうかと。

>>133
新築なのに内装費用が掛かるのは確かに腑に落ちませんでした。まさか下駄箱すら付いていなかったとは、、、。
細かく数十万単位のオプション足していったら結果的に＋数百万程度の出費になり確かに他物件と比べても安くはならないですね。リセールを考えても立地的にとても魅力的とは言えませんし、ブランドマンションでもない。
近隣にスーパーは1つのみで小規模営業店、コンビニも1つ。
いったい何が魅力なのでしょう？？？

魅力やセールスポイントはＨＰ書いてあるし、営業さんが教えてくれますよ。

納得できるものかどうかは別ですが。

物件地味だがスレは活況。なぜだ。

オプションですけど、ちょっと多目につけたところで100万円ちょっとでしたが、それでも4000万円は大幅に下回りました。

他物件もよく聞くとオプション多いですし、まぁこんなものかと。

他物件は必要十分な設備に付加価値をつけてのオプション追加だけれども、ここは必要不十分を必要十分にするのにまず100万以上かけて追加しければならないのが大きく違うと思うよ。

だってオプションで追加しなければ下駄箱すらないんじゃせっかく新築なのに暮らしに不便でしょうがないとは思いませんか？それはここ以外どこの新築物件を見ても標準で付いていますよ、当たり前だけどその当たり前の設備すらオプションで追加しなければならない物件。しかも施工は安かろう〇かろうで有名な長谷工。

この物件をわかりやすく言うと最初パンフレットや広告見て「お、安い、どこだ？」とはなったけどその物件詳細を見ているといろいろなマイナス点（騒音や空気の悪さなどの環境、立地、街力、最寄駅力、施工主、専有部基本仕様等々）に気づき「あ～なるほどね、こりゃ買わないな～」という感じ。

最初の段階で「お、安い、どこだ？」という風になり、あまり詳しく調べずに自分の予算内という事だけが頭に入ってここを選択した人が契約するような、比較対象があれば自然と消去法的に選択肢の中から真っ先に消えていくような物件。

ちなみにほかの新築物件のスレは少なくともここより伸びているところが多いです。

マイナス点と思うかどうかは、ひとそれぞれ。
私はこの地域も見ましたし（そう遠くないとこにすんでいるので何度も）、駅からも歩いてみたりと…。
また物件比較も足を運んでいくつも。

なので物件を資料の分析のような表現で否定するのは
閲覧者には失礼なのでは？

自然と選択肢から消えるのであれば、わざわざご丁寧にコメントする必要もないのではないでしょうか？

もっと有益な（悪いことでも）情報でないとね。

>>138

>だってオプションで追加しなければ下駄箱すらないんじゃせっかく新築なのに暮らしに不便でしょうがないとは思いませんか？

たとえオプションで追加しても、お買い得感に変わりは無いと思う。
下駄箱をオプションにしたことにより、選択の自由が生まれたという発想にはならないですか？
自分的には玄関と廊下の使い方を自分で選ぶことが出来て、とても満足してますけどね。

こんな場所の物件で4000万を切ってお買い得と思える人がいるのか・・・

いるから契約者がいるのでしょう？
なのに141さんはこのようなコメントを投稿するのでしょうか？

愚問。

世の中不思議な人がいるのですね。

嫌がらせなら他でしてね。

きっと素晴らしいお住まいをご購入されるの
でしょうからね♪

そういうあんたは嫌がらせに対して嫌みですか（笑）

まぁそんなところですね(笑)

私は嫌味な人の隣人にはちょっとなりたくないですね（笑）

川崎というイメージで見学しに行くとガッカリします。
産業道路のイメージができる地元の人にはいいのでしょうが、土地勘のない人が金額面で安いと思い現地を実際に見学しに行くと、、、、。

ゲットーみたいな感じがする。

産業道路を挟んで向こうに本当のゲットーが待っています。

長谷工＋ゲットーのコラボなら納得の価格かな。でも下駄箱ぐらいつけりゃいいのに、賃貸以下の設備じゃないか。

どっちにしろ長谷工標準の下駄箱なんて大したもんじゃないんだし、
好きなの買えばいいじゃん。