羽田空港国際ハブ24h化で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その5

有明の夜です。。。ちなみに私は３エリアに関係ありません。

羽田空港国際化で海外へのアクセスが便利になる天王洲・港南の中古マンションを検討しているものです。
今日は、WCTを見学してきました。ラウンジから携帯で撮った写真ですが、まえに水平線の見えるマンションと
どこかのスレにありましたが、本当だったんですね。海が輝いて滅茶苦茶綺麗でした。これがリビングから見える
なら、東側の部屋が高くなるはずだと思いました。

ハイハイ、天王洲が一番ですよ。

ここまで健気に買い煽る姿が憐れ(涙)

天王洲が一番。
天王洲が一番。
天王洲が一番。
と言い続けて終わる人生。
そういう人がいてもいいか…
天王洲に一生を捧げて伝説を作って下さい。

否定も肯定せずに見守ります。

と、天王洲を否定しまくっていた人が、悔し紛れに捨てゼリフ吐いております。

>>884
ちなみに初日の出がその方向に上がります。

京急沿線なら北品川なんかはサウスゲートエリアで商店街も昔ながらので、雰囲気いいから良いね。
青物横丁なんかもいいかも。神奈川なら金沢八景か金沢文庫かな。最低は蒲田。治安悪いし
危ない雰囲気だし、あそこにだけはすみたくない。

＞京急沿線に資産価値が永久的に敵わないTHE湾岸！


？？？？？？？？？？？？ハテナが１０個以上付くんだけど。

京急沿線には、品川、川崎、横浜も含まれます。

ここで出てくる品川までバス便の某マンションも京急沿線にはなるんだけど…

川崎、横浜にはまけるでしょ！
上大岡のタワマンだって即完売しているし、中古も殆んど出てこない。

いつまでも売り煽りご苦労様です。

品川でも高輪口は京急沿線だけど、逆側の港南は京急沿線にして欲しくないです。

京急沿線資産価値→ギャンブル、風俗、B級グルメの層にはあるのかも知れない。

ハイクラスの層には全くアピールできない。

それでも大井競馬場しかないモノレール沿線よりはマシでしょ！

沿線に競馬場と潰れた会社が並ぶ天王洲は、ハイクラス層はおろか中流にもアピールできません。

駅前に風俗店とキャバクラの呼び込み、大衆商店街、ホームレスのたむろする
蒲田なんて駅のある沿線、ラッシュ時には前の電車との距離が詰まって
ノロノロとしかは知らない京浜鈍行沿線は、天王洲以上にハイクラス層はおろか
中流にもアピールできません。

モノレール沿線は人がほとんど住んでいなくて、知名度低いから頑張って下さい。

ＪＡＬを潰れたと表現する程度の人がたくさん住む街には関わりたくないのが本心です。

東京モノレール沿線で人が住めるのは天王洲だけ。
でも港南というとどうしても都民タワーが先に浮かんでくる。
港南の都営を見たときに、こんな所にも人が住んでいるんだって驚きました。

京急じゃなく都営線沿線ですか？
大江戸線沿線なんかいいですね。

都民タワーってシティタワーのこと？
あそこは蒲田に住んでる人でも買える価格だったけど、だから住民層がちょっと違う。

たしかに京浜鈍行だ。羽田から品川まで、どうでもいい駅に何回停車して何分かかるんだよって感じ。
879.880の写真で結論が出てるんだが、蒲田君は必死みたいだな。必死になればなるほど墓穴掘るから
やめた方が良いのにね。

907
ああなるほど、あそこの抽選に外れてしまったからこのエリアに
批判を書き込むのか。
港南の都営を見たのは申し込んだときでしょう。

ありがとうございます。
正直ウォータービューはみなとみらいと大差ないかなと思いましたが、都心ビューは違いますね。
あとは住環境の問題ですね。

↑
スレが並んでいたので、間違えて投稿しました。
すいません。

まだやってたの？ワラ！京急線がモノレールに圧勝って結果で終わったのに本当に天王洲や有明や豊洲とか資産価値が浮き沈みしてゴミで作られた町の連中らしいしつこさだね！JALつぶれたんでしょワラ！どいうした反論も出来ないだろ！羽田空港ハブ化の恩恵も空港アクセスへの乗客も一挙に京急線に取られて、天王洲や有明や豊洲など湾岸は良いとこなし、ポジ要素の欠片も無し！蒲田などは羽田空港ハブ化の恩恵で資産価値が上昇しちゃって価額が上がっちゃうよ！まー仕方無いか！

ぷ

駅２分築３年の築浅マンションが、坪２００万切るんじゃ、蒲田君は焦るよなｗ
きっとルサンクアイリスタワーを高値で買っちまったんだろうな。
蒲田駅周辺は坪２００万が精一杯。港南天王洲は、一番安いのでも坪２００万
では買えない。



エクセルダイア蒲田V

大田区蒲田4丁目
京急本線/京急蒲田　徒歩2分
4,490万円
3LDK
75.12m2
築2007/09

坪２１１万円


ドメイン蒲田
東京都大田区蒲田5丁目 京浜東北線/蒲田　徒歩3分 3,880万円 3LDK
60.40m2 2005/07
.


坪１９７万円

～グランイーグル南蒲田2～
大田区南蒲田1丁目 京急本線/京急蒲田　徒歩3分 3,200万円 3DK
53.50m2 1996/05
.


坪１９７万円

グランイーグル南蒲田
東京都大田区南蒲田1丁目 京急本線/京急蒲田　徒歩3分 3,200万円 3DK
53.50m2 1996/05

＞蒲田などは羽田空港ハブ化の恩恵で資産価値が上昇しちゃって価額が上がっちゃうよ！まー仕方無いか！


↑見事な資産価値だな。東京２３区内駅数分圏内で、坪２００万切るのが普通な駅も珍しい

天王洲有明ポジが嫌がる事実、ゴミです出来た街(笑)JALが倒産崩壊(笑)京急線に羽田空港アクセス勝負で完敗した街であり湾岸(笑)

>昔はキネマで脚光も浴びた街なんですね？資産価値たかそう！

だーかーらー、ちっとも高くないし。


坪２１１万円


ドメイン蒲田
東京都大田区蒲田5丁目 京浜東北線/蒲田　徒歩3分 3,880万円 3LDK
60.40m2 2005/07
.


坪１９７万円

～グランイーグル南蒲田2～
大田区南蒲田1丁目 京急本線/京急蒲田　徒歩3分 3,200万円 3DK
53.50m2 1996/05
.


坪１９７万円

グランイーグル南蒲田
東京都大田区南蒲田1丁目 京急本線/京急蒲田　徒歩3分 3,200万円 3DK
53.50m2 1996/05



＞蒲田などは羽田空港ハブ化の恩恵で資産価値が上昇しちゃって価額が上がっちゃうよ！まー仕方無いか！



↑見事な資産価値だな。東京２３区内駅数分圏内で、坪２００万切るのが普通な駅も珍しい

>へー、私は湾岸検討者でしたが、

蒲田を選んだ時点で選択ミス。

蒲田醜い
蒲田は大田区内か蒲田でやってくれ

No.133 by 匿名2011-01-26 01:44
蒲田が人気で高い資産価値を維持してるのもたしか！一方で、有明や天王洲はゴミで作られた事実を話すと即刻で削除願い！住民やデべで誉めあってる！検討者は騙されないようにしないとね！
No.134 by 匿名2011-01-26 01:51
ゴミで作られた街を住民やデべどうしで褒め煽りしあわないとならない埋め立て地よりかは蒲田って良いよぬ！有明&天王洲って資産価値が無いのに住民&デべが必死に印象操作してるのが滑稽でならない！羽田空港ハブ化恩恵を一挙に受けた沿線はやっぱり資産価値が高まりますね！

>>922
蒲田と比較された事に対する怒りが一ヶ月以上収まらないお人がどこかのスレにいるらしい。

なぜ有明を巻き込んだのかは疑問だが。

ひょっとして有明に対してもご立腹される事があったのかもね。

やたらと
！マークを
使いたがるお人ね。

たしかに、！だらけ。しかも、日本語へん

俺は去年から天王洲アイルの賃貸マンション生活してるけたど、

品川か大門か天王洲アイルで迷ったけど何となく格好良いし天王洲アイルにしたよ。

天王洲アイルのマンションで検索したらここの掲示板がヒットしたけど、

たがだかマンションとか地域の資産価値だとかで大変な白熱、マンションオタクっているんだね。

資産価値なんかインフレがおきたらどこも上がるんじゃないの？

天王洲は目黒川を拡幅工事した時に出た土で作ったんだが。

埋め立て地だが、品川駅と羽田空港にアクセスしやすい抜群の場所。最初は安かったが、今は庶民には手が出ない。ただし、品川駅に歩いて行けるマンションとそうでないバブル期のマンションには格差があるね。

こりゃ蒲田とか京急ﾕｰｻﾞｰは掲示板で属性が知れる。



モノレールか京急でかなら資産価値とか関係無くモノレール沿線が良いと思えてならないです。


それに資産価値も客観的に見て羽田空港が国際線も運行なんやらで天王洲アイルか蒲田とで、

どちらの需要増したのとするならば、どう見ても天王洲アイルたろ。