サンクタス千葉ニュータウン中央ってどうですか？ Part2

都内じゃないから豪華にできるんでしょ。土地代が安いから。
ここだって都内に同じ内容でつくったらどんなに高価になるかな。

中央北のマンションは都内から、そういうものと将来性を含めて移住してきたんですよね。
開発当時は中央のビジネスモールは恵比寿ガーデンプレイスや、みなとみらい２１、港北ニュータウン
センター地区、臨海副都心レインボー地区と都市景観大賞を受賞したりしていました。
まあ、大分違う開発形態にはなりましたが
これはこれで満足している住人は多いんじゃないですか？

購入された方・購入予定の方へ

椋鳥の件、留意してください。
9月ごろ、駅前のとおりの街路樹に怖いくらいに椋鳥がいっぱいよってきます。

印西市に街路樹の伐採の要望書を出すように依頼したほうがいいと思います。

来年の9月のこととは思いますが。。

でもそのおかげで、虫の駆除もできてる。

下手に食物連鎖に介入しない方がいいよ。

>>976-977
朝から吹いたｗ

顔が真っ赤になるほど自慢していただいた物が、薄っぺらくてウケる。
大理石風とか、インテリア屋が認めるとか、ユニットバスの内装で唸る人とか。

ムクドリは確かに困り者ですね、市川や小杉なんかでも昔いたころすごい状況でしたから。ところで千葉ニューで高級感求めても、と思うし、都内のタワーマンションにはそれなりの価格でそれなりの年収がないとね、年収１０００万程度で都内のタワーマンションは買わないでしょう、給料なんてずっと上がると思ってる人は今いないでしょうし、身分相応でいいんですよね、住まいって。

年収１０００万？
安すぎだろｗ

真面目な質問ですが、ムクドリの実害って何かありますか？少々、五月蠅いかなと思うくらいで後は何も浮かばないのですが・・。糞もカラスや鳩に比べたらどうってことないし。

８・９月のムクドリの大群見たことないの？？
駅からイオンの前まですごい数だよ。
ウルサイの程度を超えてると思うけどね。
騒音と言った方がいいかも。
糞もすごいし、木に留まって羽をバタつかせるから葉っぱも落ちる。
木の高さ的に１～４階部分の部屋が一番被害を被ると思うよ。

９８６さんはお金持ちのようですね、相談会でここ結構５００万～１０００万の年収の層が多いようだったけど・・・。

本人が満足していれば何でも良いんじゃね。

９８８さんに同意します。

以前はイオンのところしか群生していなかったのが、一昨年くらいから、京葉銀行の前あたりの街路樹に大挙していますよ。
夜だけなんで、よくわからないけど、あの泣き声からすると、１００羽は確実に超えているように思います。

歩道が汚くなってるので、８ー９月は駅までのルートを変えてます。

おそらく駅側の部屋のベランダやエントランスは大変なことになると思います。

印西市役所に言って街路樹を伐採してもらうしかないと思います。

東向き売り出しになったらムクドリネタ！
わかりやすいな。
よその営業さん。どこかな？

１２月にローン相談会だってことは、それまでに全部売る予定なんだね、東と低層階の売れ行きはどうでしょうか、申し込んだもののウェスト、サウスのように売れてるのかちょっと心配。

どこの営業でもないけど・・・
事実は事実として忠告してるだけですよ。
住んでから知りませんでしたではあまりにも可哀相でしょ？

そんなにみたことないけど

椋鳥なんて人がすみはじめて居住性悪くなれば来ないよ。
たまれるところはまだまだいっぱいある

見たことない人はムクドリの大群見たら
衝撃うけるよ。

とりあえず、「ムクドリ　津田沼」で検索してみな。

対策とらないと大変なことになります。

こちらのマンションか、ブライトビューテラスか、とても迷っています。
サンクタスのシアタールームやミュージックルームなどは将来的になくなりそうだし、商業地なので周囲に今後何が建つのか不安だし、、、　でも設備はすごくよくてひかれます。

ブライトビューテラスは南向きで管理費も安く、住居地なので静かに暮らせそうだし。。。

津田沼は近くに谷津があるけど、周辺は野鳥にとって好ましくない環境。


印西はまわりが深い森や真水の湖沼河川で囲まれているから、少し違うのでは？

というか、ゴミゴミした街ではないので、まったく気にならない。
歩道の広さは何十メートルあるんだろう。

９９１は小倉台か戸建て住民か。
新人いじめはダメダメ

千葉ニュータウン中央に住んで三年になるけど、ムクドリの話初めて聞いた。南側だから、知らなかっただけ？
イオン側は違うのかな？
風が強いのは思うけど、ムクドリの騒音なんかは感じたことないぞ。

市議会議員さんのブログです。

http://onbuzuinzai.blog116.fc2.com/blog-entry-775.html

こりゃまたタイミング良く小倉台の市議さんのブログ

いつも思うんですが町の問題はマンコミの特定のスレでやるのは失礼です。
まちbbsでやられたらいかがですか？

失礼とはまたなんたる無礼な。
検討をする上で周辺環境を知ることは重要だと私は考えます。
営業さんの話だけではなく、住民の話にも耳を傾けても宜しいんじゃないでしょうか。
居住予定の方はともかく、営業さんも知らないんじゃないですかね。
モデルルームがオープンしたのは、去年のムクドリ被害以降のことですから。
市議さんのブログで明らかなように、北口街路樹のムクドリはひどい有様です。

一番よいのは真夏の夜だけの状況のようですから
今年その時間帯に来て見て見ればよいんじゃないでしょか？
行政サイドも手をこまねいて見ているとは思えませんけど。
とくにこのスレは行政サイド注視してますよ。
去年の草刈りの問題なんて即実行されましたし。
このマンコミとまちBBSは良い街情報、市民の不満見れますから。
今の市長さんは休日など普段着で各印西市内のいろいろなところ回って事業していた経営者の視点で
じっくり個人的に視察してらっしゃるから、問題のあるところもご存じな気がしますし、
ここには市議さんたちも注目してますから。
まあ、印西市の中心になる駅前が本当にそんな状態なら問題ですから
善処願います

行徳の駅前のムクドリ一時期すごかったのに、どういうわけかまったくいなくなりました。木の剪定と電線に棘つけたからかな、でも千葉ニューは電線はないから、木のほうですよね、集まらない剪定方法があったような。

やはり大手、ここは営業も上手いし見せ方が上手いとよね。実際考えると、地域的には茨城県南部と同じ価格帯だけど、そこよりは売れ行き良い感じかも。

駅徒歩3分センティスがそこまで上手く売れなかったことを考えると、やっぱ売り方なのかなあと思う。

市議さんのURLを投稿したものです。

市議さんに是非相談してください。
今は大京さんがやるべきでしょうから、住む予定の方、これから購入される予定の方も営業マンへプッシュすることがベストだと思います。

今のうちに対策を採ればきっと問題なくなると思いますよ。

ちなみに、イオンのモール棟の駐車場ってビルの中に納まっているのに気づいた方がいっしゃるかもしれませんが、もともとはそうした建設計画ではなかったんです。

住民、市議会（印西、白井）、そしてイオンモールの綿密な会議とお互いの尊重から、今のような他に見ないくらいのきれいで高級感のあるイオンモールになったと聞いてます。
おかげで週末はいつも盛況ですね。
WIN-WINってこういうことかも。

いいとこですよ、千葉ニュータウン中央は。

あの椋鳥は本当に異常です。
一度夏過ぎた、20時頃に中央駅周辺に行ってください。
もう全力で椋鳥が何千羽と騒いでいますから。

うるさいとか公害とか言うレベル超えてます。
糞とかも凄いだろうし、東側住人はとにかく下見して対策考えたほうがよいと思います。

あの椋鳥は本当に異常です。
一度夏過ぎた、20時頃に中央駅周辺に行ってください。
もう全力で椋鳥が何千羽と騒いでいますから。

うるさいとか公害とか言うレベル超えてます。
糞とかも凄いだろうし、東側住人はとにかく下見して対策考えたほうがよいと思います。

これ以上駅近に出来ない立地、ってのはいいかも。周辺の商業環境も含め、魅力的なので検討しています。自分の想定予算より大幅に安いし。

エコポンイント一応３０万円つく予定だけど、それも今じゃ当たりまえですもんね、でも駅近、安い、モールそばは魅力ですよ、後は北総線がもう少し本数多くて安ければいいのに・

先週の抽選会に参加された方いませんか？

売れ行きや残りの戸数を教えて頂けると助かります。
検討中のため、気になっています。

気になっているなら、他人に聞くより、一度現地を見に行った方が良いですよ。
販売状況も自分で見て聞いた方が正確な情報でしょうし。

中央から乗った人が立ったままで都内に入るころにはぐったりしてる
そりゃ疲れるだろう
毎日の光景

中央線・京王線・埼京線・東海道線・総武線なんかに比べたら、全然空いてる。
北総線の混み具合でぐったりって、どんだけヘタレなんだ。

昔の混雑トップは
常磐線、埼京線、東海道線、総武線、中央線のJR路線


今は
田園都市線が私鉄ワースト１。小田急もひどい。
埼京線と中央線は変わらずですが、
総武線や常磐線はTXや京葉線ができてかなり楽になりました。


ちなみに日本一混雑区間の山手線、京浜東北線の上野〜御徒町は縦貫線ができるから、かなり空くでしょう。


北総の30分強の立ちは、西側の通勤では普通です。少なくとも自分が使っていた三鷹では。

上野～御徒町って・・・
意味あるの？

通勤つらいのは承知の上、東海道線や横須賀線のときより時間は短い、ただ、そのときよりこっちの体力が落ちていることが悲しい。（でも座れないのがあたりまえになると１時間くらいは慣れちゃうんだよね、最長通勤時間1時間半の経験者としては）

契約しちゃったので、このスレからさようなら。

ビギナーさん。

おめでとうございます！
良くも悪くも長い目で見て、みんなで良い地域にしてくださいね！


北総線にも総武快速線や常磐快速線みたいなグリーン車があればなぁ(笑)高っ！

田園都市線は、自由が丘、青葉台、たまプラーザ、あざみ野など超高級住宅街だから、所得の高い車通勤者や、大企業サラリーマン多いみたい。都内、横浜、川崎を通ってますが皆高い上に綺麗でハイソな魅力溢れるエリアです。オシャレな店や家が多く、あの周辺は長寿ランクトップばかりです。混むのは人気がある証拠ですね。だからといって混雑はキツいからね。将来資産価値上がるかもと期待してこちらに住むのもありだと思います。