史上最強BizTown勤務者が住むのはどこがベストか考える！　その２

↑コレ載せて何が言いたいのか

渋谷、新宿が凋落して行くってこと。

渋谷と新宿は終わった街だからね･･･。

師走の街を光で彩るイベント「光都(こうと)東京・ＬＩＧＨＴＯＰＩＡ（ライトピア）２０１０」が東京駅近くの丸の内や皇居周辺で開かれ、幻想的な光景が広がっている＝写真、岩波友紀撮影＝。期間は２９日夜（一部会場は２６日）まで。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyo23/news/20101227-OYT8T00101.htm

勝どきからなら、こんなイベントも散歩がてら見に行けるね。
やっぱ勝どきが最強だな。

晴海通りをまっすぐ歩いて行けば国会議事堂に着いちゃうから、ほんと凄い立地。
正にパワースポット勝どきだね。

勝どきだと、ちょっと殺風景だと思うけどね。
このあたりだと、月島か豊洲が良いと思うよ。

交通が不便だからなあ。

晴海通りを歩いていけば、と言うと聞こえは良いが
電車の利便性が悪いために、歩いていくか車バスを使わざるを得ない勝どき。

治安も悪そうでイヤだよ。

銀座・有楽町十分歩いて行ける距離だから問題ないね。
勝どきは治安も良いし、正に史上最強BizTown勤務者が住むために存在する勝ち組タウンだな。

勝どき（笑）

笑われちゃうよ。
とりあえず豊洲並みに開発が進むのを待つしかないのでは？
数十年もかかりそうだけど。

東京駅から半径５ｋｍ圏内であれば、どこも発展間違いなしです。

台東区はどうでしょうか？

>>294

東京駅の西側限定ですね。

新宿、渋谷凋落の影響をまじめに考えないといけませんね。

今からなら豊洲でしょ。

値段考えると中央区と江東区が中心だろ。

中央区も江東区も、綺麗な町から汚い街まであるので、せめて地名でお願いします。

豊洲の中古が大量にだぶつきだしましたね。
価格も急落傾向。

結局、始まる前に終わった感じでしたね。

豊洲のマンションの母数を考えたら流通在庫も常時相当の戸数となるのは当然の話。
もう少し算数を勉強しようね、坊や。

母数はメリットにはならない。
マンションの母数が多い街だけ、中古購入者が増えるって訳ではないから。

「中古供給過剰」の街、って現実があるのみ。

新築がいっぱい売れる所は中古もいっぱい売れる。

豊洲の場合、新築も中古もいっぱい売れ残ってる。

東西線の門前仲町、木場、東陽町あたりが最強だろ。
坪単価も高くないし。

東西線は混雑がね。。
半蔵門線の清澄白河・住吉あたりが狙い目では？

大江戸線乗り換えで門前仲町から空くよ。
それに、東陽町、木場には結構会社があって降りる人が多いから、
乗り込むのも楽ですよ。

半蔵門線も良いけど、乗り換え利便性では東西線の方が上ですよ。
南北線以外は全部使えるからね。

なら、神楽坂かな。

神楽坂は道路事情が悪過ぎて不便だよ。

東西線の話じゃなかったの？

>>312
神楽坂は住むといろいろ不便。車使わなきゃ関係ないけどね。

木場が便利なの？

>>314さんは行ったことが無いのでしょうね。

門前仲町だよ。便利なのは。
大手町や日本橋に近い上に大江戸線もある。

だから、江東区なんて足立ナンバー地域は恥ずかしすぎて住めないって何度言えば分かるんだ？
史上最強BizTown勤務者が足立ナンバーなんて乗るわけねーだろ。

てか、海抜０メートル以下が殆どの江東区、ごみ埋め立てイメージの濃厚な江東区は論外。
存在すら認識の対象外。

ヤンキーじゃないんだから
車のナンバーなんて・・
笑わせてくれるネガさんですね。

中小の不動産業者の人は元○○族の人が多いらしいよ。

そういや、江東区ってヤンキーも多いね。
公序良俗・治安も不安だ。

けんかに特化「都市型暴走族」とは　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101229-00000500-san-soci
関係者によると、伊藤被告は、東京都杉並区で暴走族の連合体「関東連合」の関係組織に所属。警視庁幹部によると、関東連合には昭和４８年ごろ、約５００人の少年が所属していた。
関東連合は平成９年、品川区で対立グループと乱闘し、少年を刺殺するなど、相次いで凶悪事件を起こした。その後、メンバー減少などで解散したとされるが正確な時期は不明だ。

豊洲だけ豊洲ナンバーにすればよろしい

東京駅なら中野とか落合はどうでしょう。東西線で20分もしませんよ。しかもそんなに混まない。

豊洲住人は足立ナンバーをきにしないと言いながら、ナンバーネタには敏感に反応するから面白い。
ま、普通は足立ナンバーになる位なら、まだ大宮辺りの方を選ぶからな。

中野や落合じゃ銀座まで歩いて行けないから却下。
話になんねーな。

あと豊洲や微妙なアドレス住まいに限って「今時そんな事気にするんですね」と皆同じ切り返しw

中野区は治安が悪過ぎて、安心して住めないのでは？
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/yokushi/kakudai/yoku_l.htm?...

新宿の色が濃すぎるところは拒否反応があるんじゃない？

中野区は創価とか低所得者層が多くてイメージが悪い。

>>329
その割に中野区が結構高いのは新宿勤務の人に便利だからでしょうね。

静かで住みやすいってのもあると思うよ。
まぁ場所によるとは思うけど。

中野区の治安が悪いのはアパートが多いからだよ。

都心勤務者にとって中野区は高いだけでメリットないと思う。
公園もほとんどないし。

通勤はそうだけど、落ち着いてて住みやすい街だよ。騒音も少ないし。
場所によるのかなぁ。

東中野も住んでみると結構いいよ。前に住んでた世田谷よりも住んでる人が庶民的だし。いい意味でねｗ

>>334
こんな感じです。
高いお金出して買う価値無いと思うけどな。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/yokushi/kakudai/yoku_l.htm?...

中野なんてワクワクしない街はダメだろ。
やっぱ中央区湾岸が最強。

やっぱり千代田区でしょう。

◆職住近接によるゆとり

◆多数の飲食・商業施設による生活利便

◆密なメトロ、ＪＲ路線網による交通利便

◆区の裕福な財政事情がもたらす手厚い公共サービス
◆皇居を中心とした豊かな緑

◆神田地区、御茶ノ水地区等の再開発による今後の発展性

東京の真ん中の皇居に野生のタヌキが大勢息づいている。広大な敷地を抜け出して、ビジネス街の大手町まで足を延ばす「開拓者」も。発信機を取り付けたタヌキたちの行動は専門家も驚くほど活発だった。調査には天皇陛下も関わられた。宮中暮らしのタヌキの生態はどこまで解明できるか。

江東区湾岸もなかなかどうして。
豊洲だけの話ですけどね（笑）

>339
同意です。
やはり千代田区は最強。

御茶ノ水、本郷あたりも住職近接で便利ですよ。

>343さん
そうですね。
丸の内線北側が、利便性、環境、品格、コスパも良くてベストですね。

御茶ノ水も好きだけど、やっぱり住むなら豊洲かな。

深川が平らだし良いね。
道路も良く整備されて公園も多いし。

ちょっと下町すぎないか？
俺は豊洲みたいな街が好きだけど。

>>347
スカイツリーが良く見えて良いよ。
四つ目通りから一本西に入った南北の通りが、
スカイツリーが真正面にでかでかと見えますよ。

それの何がいいのかが分からない。地盤も悪いし。
タワマンがあるなら考えてもいいよ。

>>348
有楽町線は豊洲から押上に伸びますよ。

そうね。そういうのもできるかもね。

成田使っての出張が便利になる。

最低でも山手線内側ですよ。できれば南半分

都心部に住んでいると山手線はほとんど使わないのですが(笑)
お買い物には銀座線が便利、仕事には東西線と千代田線が便利。

>>345
北半分がダメなのはよく分かる。

北方面は道路網がめちゃくちゃで、同じ都心部とは思えませんね。

>>356
山手線を使わないんじゃなくて、使えない。
例えば赤坂から山手線の駅に出るには銀座線や千代田線を使って出ることになる。
使いたくても使えない。

山手線使うとか使わないとかどうでもいいよ。最低でも内側でしょ？脊髄反射だな。

2010年ではとりあえず豊洲が一番だったのかな。
来年はどうなるんでしょうね。
楽しみです。

荒らしの激しさでは、ここ３，４年連続でダントツの1位だな、豊洲は。

境界性人格障害のなせる技ですよ。

マンション買って家族がおかしくなるなんて、なんのために買ったのか。

山手線が何の境界になるのか（爆笑）

安心しろ。
この掲示板のネガ２，３人しか使ってない。
それでは、2011年も頑張ってスレを上位に上げてくれたまえ。

一つの指標だよ。外側の人がからんで来るかこないかの境界線w

ネガ成りすましが豊洲厨の得意技。

やっぱり正月早々だと、俺たちネガしかいないっすなー。
２０１１年も荒らしまくろうぜ。

年初早々ヒマなのは、俺たち屠夜巣ポジだけみたいだ。もっとガンガン行こうぜ、369．

首都の地下鉄、乗り継ぎ便利に　割引、５０万人恩恵
2011年1月1日 07時10分
東京メトロと都営地下鉄が、乗り継ぎ運賃割引の拡大を柱にした利用者サービスの改善で一月中にも合意する見通しとなった。一日平均五十万人の乗り継ぎ客が恩恵を受け、現行七十円の割引額を十円引き上げれば年間十八億円が利用客に還元される。東京都が求める経営統合についても協議を続け、異なる運賃体系の一本化も話し合われる予定で、利用者目線に立ったサービスで歩み寄る。
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2011010190071016.html

山手線内側は益々便利になりますね。

豊洲からのメトロも益々便利になりますね。

歩み遅ければ「青」延長　都内、歩行者に優しい信号
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2011010102000030.htm...

以前、羽田からのバスの進行方向を強制的に青信号にするニュース記事があったけど、
374の歩行者信号とバス信号とがもし交差したらどうなるんだろうね。

それだけ人気地域だって事ですよ。
気にしないことが一番。