東急線の良さとはいったい

山手>みなとみらい>鎌倉逗子>武蔵小杉>たまプラ

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>>427
あんたの勝手は論外。

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>>430
気違いになってしまったようだね。
大丈夫？

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自由が丘や代官山はマンション購入
するとしたらどのくらいでかえます
か？

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最近は東横線より田園都市線の方が人気だね。
所得額も田園都市線住みの方が高いし。

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>>434
何のデータからの引用ですか？

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昔は、東急って、JRと仲が悪かったですよね。まだ尾を引いてる地域もありそうですが、基本的に、鉄道は、住宅開発の歴史そのものですね。今は、私鉄全盛かな。

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コンシェルが勝手に入れるなんて、福山雅治のマンションは
賃貸なんだな。

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>>434
それはない 笑

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>>435
沿線別 所得で調べるとわかりますよ。
東横線の方がもちろん上です。

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>>439
所得コンプレックスの方ですか？

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沿線別所得は野村総研の調査がでてるね。

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>>439
確かに所得コンプレックスだよ、この人

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>>436
JRは東急より給料良いし、エリートじゃん。
大学生人気あるし。今年はJR東は7位かな


東急は電車はいいけどね。

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>>441
このデータみると田園都市線も東横線も同じなんだけど

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東横線と田園都市線それぞれどこの
駅が高級住宅街なんですか？

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>>446
田園調布だけでしょ。

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>>446
たまプラーザは高級住宅街と言ってよい。東横神奈川にはないね。

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>>448
それは違うんじゃない

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>>445
集中砲火ですね。
434さんが間違ったデータをあげていたので調べました。
ちなみに年収はご察しの通り900万と1000万の間の年収です。
マンションさがしてると確かにみんないくら稼いでるんだろうと思いますね。7000万円の家買えるのはいくら稼いだら良いのでしょう。

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>>450
7000万だと大手企業に勤務されていたら、1000万でも貸してくれますよ。
1000万だと子供に慶応幼稚舎へ行かせるのはきついけど。

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>>450
田園都市線も東横線も数字ほとんど変わらないね。

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>>450
なぜ年収に拘るのですか？

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>>450
なぜヒステリックになっているの？田園都市線と年収変わらないのに。

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NO.441の野村総研のデータは興味深いですね。
鎌倉ってお金持ちが多いとは聞いていたけど首都圏の名だたる私鉄を抑えて江ノ電が1位とは意外。ﾍﾞｽﾄ20に名古屋近郊の私鉄が5つも入っているけどトヨタ関連の人たちなんでしょうか。

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どこもお荷物駅が年収下げてるから、お荷物駅が少なかった江の電か1位なのでは。
個人的には大井町線が田園都市線に負けたのが不思議でした。

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439 441さん

回答ありがとうございます。
中々面白いデータですね

456さん
同じ意見ですね。
以前、尾山台に住んでいましたが田園調布、尾山台、自由が丘界隈の住宅街は凄いです。

まぁ各沿線に住むヒトの定義もマチマチでしょうし一つに基準でしかないと思います
例えば日吉から田園調布は東横線も目黒線は並走していますが、どちらの路線で算定されるんでしょうね

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>>454
なぜそんなにヒステリックになってるのですか？
たまプラーザの住人ですか？正直年収なんてどうでも良いんです。根拠もなく良い加減な情報を垂れ流す434にの誤りを、正しただけです。
田園都市線も東横線も川を多摩川超えたエリアで争っても笑止いだけです。

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皆の意見の総意としてのランキングは

1位　みなとみらい
2位　山手町
3位　横浜駅東口
4位　鎌倉
5位　川崎・武蔵小杉

ということで結論が出ましたね

で、日吉住民は土地が売るに売れないのとみなとみらいに嫉妬し過ぎてノイローゼということが判明したと

有意義な議論でしたね(*^^*)

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>>459ってなんかのコピペ？

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>>455
これはあくまで所得の平均ですからね。給料安い若い人の人口が多い東京はそもそも不利と考えれば、やはり東京のレベルが高い事がわかります。しかし、生活水準で考えれば物価の安い地方は、暮らし安さと言う観点では所得と比例しないし、江ノ電周辺、引退して年金だけでも年収600万くらいあるご家庭もあるし、所得平均などあくまで参考に過ぎない。ただ、所得平均に応じて治安とか地域の雰囲気は変わりますね。高けりゃ良い訳でもなく、平均低い方が面白い繁華街とかあったり、これはもう価値観です。

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>>459
地名でなく駅名で統一していただけません？
山手町は石川町駅のことでいいんですか？

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結局たまプラーザ と日吉どっちが格上。
私は青葉台が好きです。

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>>463
比べる必要あるの？
どっちでも良いよ

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どっちが上って考え方はヒトによって違うと思いますが・・・

富裕層向けの会社を経営していますがたまプラ住民はお金の余裕がある方が多いですね。
ただ年齢層が日吉界隈より高いのも影響していると思いますが・・・

その他、私にとって重要な旨いレストランはたまプラーザの方が多いと思います。
高価格帯になると日吉では少し厳しい気がする

ただ田園都市線のラッシュに乗っているとイヤになります。まだ東横線の方が緩和されているし
目黒線に逃げる手もあるので好きです

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青葉台は都心から遠すぎません？
環境はいいですよね。

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>>463
格と言うことなら歴史では日吉が上、街の新しさとライフスタイルの洗練度ではたまプラ、ってとこかな。
評価基準次第だな。

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>>458
比べて、ヒステリックになっておかしいよ

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>>459
誰も思ってません
そのランク付け

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>>469
そう思ってるのはあなただけですよ。

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根拠のないランキング

失笑

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たまプラーザは日吉なんかより圧倒的に格上ですね。
街並み、邸宅の多さ、エリア規模、住民の身なり、走ってる車、すべてでたまプラーザのほうが上です。
グーグルストリートビューのURL貼ってたまプラーザと日吉の街並みを比べてみましょうか。
このスレで頑張っている日吉の人は恥ずかしくなっちゃうと思いますよ(笑)

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>470

私も、459の支離滅裂なランキングはおかしいと思ってます。

ここは東急線のスレなので、そもそもスレ違い。
どうぞ、ランキングのスレでも立ててください。

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東横線のお荷物駅ってどこ？
そこなら年収低い自分でも買えるかな？

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>474

例えば、中目黒だと若い単身者が多く住んでいると思うので、世帯年収としては下がるのでは？

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たまプラーザといってもそんなのは美しが丘あたりだけですけどね。
あの辺は高級住宅地です。
宮前区の方は違いますよね。

日吉は住みやすい街なので高級住宅地と比べるところが違うかと。

ということでこの話やめにしません？
山手町や美しが丘は高級住宅地、日吉は住みやすい街でいいじゃないですか。

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>>474
駅から離れるほど安くなるからね。駅からバスで10分くらい離れると3LDKで2千万円台を探せるとおもいます。

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>>474
年収が低めなのであればプラウド日吉なんておすすめです。日吉駅だけあってたいへん不人気な物件で完成間近にも関わらずいまだ完売への先行きが見えていません。

現在の日吉駅の不人気っぷりを体現化してるまさに日吉を代表するマンションです。

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>>478
あそこを日吉と言われたら日吉本町側の人は不本意でしょう。日吉本町と反対側で駅徒歩14分、高低差20メートル位？
むしろこんな条件であの価格で売れる日吉のブランド力に驚きます。

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