東急線の良さとはいったい

たまプラよりは、都立大、学芸大学の碑文谷や八雲や柿の木坂アドレスの方が高級。

青葉区美しが丘や青葉区あざみ野よりは目黒区碑文谷、目黒区柿の木坂の方が響きはいい

あざみ野、江田はやはり、ダサいよ。

青葉区あざみ野、江田に嫉妬だ~っ

ご自身の鴨居アドレスは嫌なの？

目黒区住民は品があるし、人をバカにしないぞ。

あざみ野、江田、藤が丘とかあの辺の区間は確かに田舎っぽい。

>>1700 匿名さん

東急線沿線に住みたいが住めない
裏返しかぁ～

1700さん鴨居アドレスじゃねぇ～

あざみ野やたまプラーザは横浜市で高級住宅街だよ。

たまプラはチバリーヒルズを彷彿させるよな。開発はくしくも東急。

https://matome.naver.jp/odai/2136508738611012001

千葉難関買ってどーするやん。

>>1703 匿名さん
チバリーヒルズって懐かしいね
ただ全くたまプラーザとは似てない(⌒-⌒; )
チバリーヒルズって山奥だし、東京遠過ぎ

今後は死んだ町は買わないようにしたい。
たまプラはギリギリ大丈夫。

あざみ野って閑静な住宅街なのはわかるけど、坂多いし駅前に東急ストアしかないし、そんなに住みやすいとは思えない。
たまプラ妥協した人が買うところかな。

因みにたまプラも二子玉川を妥協した人が買うところ。
連投ごめんなさい。

あざみ野からそれ以遠が田園都市線Ｂ級エリアですね。

青葉区はもう転出超過ですよ。

>>1710 匿名さん
劇団四季の本社はあざみのにあるな。

やっぱ藤が丘でしょう。
もしくは元住吉。

元住吉　⇒納得

藤が丘　⇒何故でしょうか。

相鉄線の延伸反対。

東横と相鉄線つながれば免許更新行くのに便利になるかも。

>>1716 匿名さん
あなたが交通違反さえしてなかったら近くの警察署で更新できるのかなと。

警察署では土日休みで、しかも免許書の色に関わらず後日交付じゃなかった？。

土日休みの方は警察署での免許更新は平日に休んで行く必要があります。しかも2回。

>>1719 検討中さん
優良ドライバーは一回なのね、まずはそこからだな。

＞＞1716　二俣川以外にも免許センター出来ると良いね。5年に1回の事だけど確かにあそこまでは不便だね。

＞＞1720マンション検討中さん　　
ゴールド2回以上だど即日交付なの？。土日休みの人は結局無理じゃない？。土日交付してくれるの？。

>>1722 検討中さん
論点がずれだしてるからこれくらいで。東横と相鉄が接続したら、土日休みの人は二俣川へは便利です。田園都市線からはあまりかわらないかな。

東横線経由で湘南台からバスで行く慶應SFCには通いやすくなるとは思う。江の島へも行きやすくなる。

あとは、なんだろう何かあるかな。

>>1721 検討中さん
そんなもん作って無駄な税金使うのはどうかね。ただでさえ増税だ。くだらない政治家や公務員にやる無駄金は払いたくないな。

免許は地元の警察署で更新出来るけど、平日の昼間までというのはサービスを提供する側としてどうかと思う。19:00まで可能となったら、仕事を休まなくて済むのにと更新の度に思う。

相鉄線がつながったら今よりもっと混むよね。勘弁してほしいね。

>>1726 匿名さん

たぶん、免許を交付してやってるんだから文句を言うな、という意識だと思う。

今日も田都は乗客トラブルがあったみたいですね。毎朝どれほどの混雑なんだろう。

>>1729
うまくいってない人間だからそういうトラブルが起こるのです。

>>1729 匿名さん

一度 田都に朝 乗ってみて下さい。
ラグビーのタックルをしてやっと乗れます。
今日のトラブルは驚きません。

>>1727 匿名さん
横浜駅経由だったルートが変わるだけだから大して変わらないのでは？

早く大井町線が鷺沼まで延伸してほしい。

大井町線、たまプラまで延びて欲しい。
線路は増やせるキャパがあるのだから。

>>1732 検討板ユーザーさん

あさ日吉の始発が減ったらやだな〜

>>1731 マンション検討中さん

朝座って行けるとかは夢のまた夢でしょうか？

>>1736 匿名さん

渋谷で座れる確率30%
永田町で座れる確率50%
大手町で座れる確率80%
かな

>>1736
庶民の夢だね。

いまでも、朝の大井町品川はぎゅう詰め。東急は京浜東北線にゴミを捨てないでほしい。

>>1737 匿名さん

渋谷までが地獄ですね....

田園都市線をどげんかせんといかん
http://agora-web.jp/archives/2024040.html

この著者の体験より十数年前に田園都市線で青葉台の寮から大学に通っていたのですが、そのときのトラウマが甦ってくる記事です。
あれ以来、田園都市線には最悪なイメージしかありません。

美しが丘にお住いの職場の方が、毎週のように電車が遅延して、げっそりした表情で出てこられてます。缶詰め状態で放置されて地獄のような状況になるとのことです。三軒茶屋に住んでる方も、ホームに上がれなかったり、ひどい時には改札の外で列になることがあると仰ってましたね。

田園都市線の朝夕各停だけで運行して欲しい
急行停車駅で乗り換えで遅延多発だから
田奈変電憧所落雷事故のダイアにして欲しいね

田園都市線は通勤ラッシュがなかったら良いとこなんですけどね。

>>1743 匿名さん
無理して丁寧語使わなくていいですよ？
他人に話すときは、職場の人＝身内。
職場の方〜とかお住まい〜とか出てこられて〜なんていうのはきいていて恥ずかしいし気持ち悪いですよ(^^;

>>1743 匿名さん

三軒茶屋駅はホームに「上がる」のではなく「降りる」んですよ。
構造、ご存じでない？

>>1746 通りがかりさん
会社の人を知人に紹介する時、呼び捨てにしないでしょ。
丁寧語を使わないのは、仕事の時だけだよ。

職場は同じでも雇用形態が異なるとこのような言い方になる場合があるのかも？

>>1748 匿名さん

そこ重要ですか？w

>>1748 匿名さん
知りませんでした。指摘ありがとさん。

>>1754 東横線住民さん

東急線と何か関係ありましたでしょうか？

何が不満か、フラストレーションをため込み、
関係のないトピにはけ口を求める住民が
東横線にもいるんだね。

>>1759 東横線住民さん
安倍が辞めたところで何もかわらんよ。そもそも国民が腐ってるんだよ、日本は。日本は間も無く終わるから、今更辞める必要もない。東急線も何も変わらんよ。いいとこ無いし。

さてと、東急線のよさとはいったい....

都心から遠いのに地方出身者が憧れる沿線。自分達は目黒区民くらいの立ち位置だと勘違いしてるダッサイ奴ら。

目黒区民のステータスってそんなに高い？
東急沿線民のステータスも、それと同じく、そんなに高い？

ちなみに、目黒区って、木密地域も多く抱えていて、ステータスの高い限られた地域が、必死に全体を引き上げている印象。地歴も元郡部だし。

>>1785 通りがかりさん

まだまだ遠いところはたくさんあるよ。
横浜にも都内にも行きやすいから丁度良いんじゃないですかね。
住めないからって僻むのは見苦しいよ。

>>1785 通りがかりさん
武蔵小杉の人は目黒より自分たちが上って思ってますよ

>>1787 匿名さん
こんなダサい線、住みたく無いし、
いちいち絡んでくんな、読み流せよ。

いちいち絡んで来るのは、そちらでしょう。
全然、通りがかりじゃない。

神奈川県民は都内よりも高級な場所に住んでるとは思ってないですよ。
ただ、総合的に都内よりも神奈川の方が住みやすくて好きという人が多いとは思います。
武蔵小杉は利便性も地価もすごいことになってますが、正直ブランド？？って感じですよ。
目黒と比べるとかおこがましい…と思います。

武蔵小杉にブランドを感じる人は県外から来た
よく知らない人だと思いますよ…

駅から見上げるタワマンはスゴイと思いますけどね。お値段も7000万はするでしょうし。出だしの頃は3000万台でも売れ残っていたのに。

ちなみに武蔵小杉ではなく
たまプラーザのドレッセの新築マンション
低層階で7500です
すさまじい高騰ぶりです

>>1790 検討板ユーザーさん
独り言でした。 失礼

>>1791
冷静な見解だと思います。