東急線の良さとはいったい

>>1648 匿名さん

東横線？

>>1648 匿名さん

二子玉駅はどれくらいの混み具合なんでしょうか？

>>1650 匿名さん
ちゃうよ。
1641はただのおバカさん

>>1652 匿名さん
田園都市線沿線に住むものです。
ニコタマ駅もかなり混みますが、渋谷から近いのでニコタマ駅ならば我慢出来ます。

>>1654 匿名さん

三軒茶屋辺りも朝はホームに溢れかえっていると聞きました。

ニコタマいいけど、多摩川のせいで湿地帯。
住むとこ選ぶの大変だなぁ

>>1656 匿名さん さん

地形的に良い場所とはいえないですね。永住目的でないマンション向きですかね。用賀の周辺も閑静な住宅地で良いですが。

東横線と田園都市線で閑静な住みやすい住宅地は何処なのかな？

東横線の学芸大学や都立大の碑文谷は住みやすいですか？

>1658

神奈川板なので都内を除外すると、
東横線なら日吉や白楽の高台。
田都ならあざみ野とかすずかけ台あたりかな。あくまでも閑静さを考えた場合。

そりゃー学大は住みやすいよ、商店街とか呑み屋とか最高ですっ
ただ神奈川のスレですから神奈川で言うと日吉、大倉山、たまプラ、あざみ野辺りかな～と

>>1661 匿名さん

坂だらけで暮らしにくくない？

かつて碑文谷は外車ディーラーが学び戸建住宅地として憧れましたね。
しかしマンションエリアとしては中途半端に駅から遠い印象です。

活美登利寿司という今が旬の城南ローカルの回転寿司チェーンがあろうことか閉店しましたからね。

日吉は大日吉と小日吉で評価がまったく違いますよ。
日吉本町一丁目、日吉二丁目、常盤台まで戸建エリアと普通部通り側のマンションエリアぐらいですね。箕輪町は坂を下り切ったら検討対象外エリアなんですが高値で売りさばこうとしているデベがいますね。

菊名から反町の急行すっ飛ばされエリアだと白楽よりは妙蓮寺の篠原方面かなと思います。恋逃げマンションが建っている高台エリアですがとにかく閑静ですね。

田都はたまプラまでですね。それ以遠は田舎くさすぎ。特に駅から10分過ぎるとヤバい。住む価値なし。

>>1659 匿名さん
住みやすい住みにくいの基準はなあに？

>>1665 匿名さん
田舎臭いのは悪い事なの？

>>1667 評判気になるさん
好みの問題なのでは？
うちの嫁さんは夜道が暗くなる場所には住みたがらない。

>>1662 匿名さん

>>1662 匿名さん
日吉は駅が坂の上だから駅の周辺に住むぶんには問題なし。
白楽は中腹にあるイメージ。
妙蓮寺は駅前が一番低いからいきなり上り坂になるね。

>>1661 匿名さん
参考になったよ、
学芸大学もたまプラみたく閑静な住宅街なの？

1665
そう思うのはあんただけ笑

>>1668 マンション検討中さん
奥さん、外車乗らないからでしょ。
夜道は高級住宅地に多い。

あざみ野でなく
妙蓮寺とかに住みなよ。

>>1672 匿名さん さん
ハイヒールで妙蓮寺の坂道だと路面凍結が不安だと言われました。

じゃあ、今の住所に住んでてね。

東急沿線では上り坂と下り坂は同じ数だけあるんですよ。

東急線の田園都市線と東横線の閑静な住宅地
や高級住宅地は、

田園都市線
たまプラーザ、あざみ野、青葉台、
ニコタマ、（鷺沼）

東横線
（武蔵小杉）、日吉、大倉山、みなとみらい
代官山、中目黒、自由が丘、田園調布

大倉山は高級住宅街ではないよ。
このスレではいつも大倉山の住民の人がしれっと高級住宅街に混ぜてくるけど。

東横線とはいっても、田園調布など一部の地域を除くと、他の路線とさほど変わらない。それなのに気位だけがやけに高そうな人が多い。電車に乗っていて感じる。東横線沿線に住んでいるということに優越感を感じているのか。

大倉山より、学芸大学、都立大学、多摩川のほうが普通に高級です。そこに大倉山の名前は不自然。。。

>>1678 匿名さん
同感

学芸大学、都立大学の駅前で何というアドレスが高級住宅街ですか？

>>1676

田園都市線は昔から、鷺沼、たまプラーザ、青葉台がスティタス。あざみ野は論外。

鷺沼は聞いたことない。

たまプラ、あざみ野、青葉台

1682へ


スティタス×
勉強しなおしてね。

>>1678 匿名さん
同じです
田園都市線のほうが、気位がやけに高い。

田園都市線のシンボル

http://diamond.jp/articles/-/5824?display=b

いつの話し？
2008年か、
それから田園都市線は進化してるからね。
2008年で止まってないから。
田園都市線神奈川では、
たまプラーザやあざみ野や青葉台ですぞ。
大手不動産会社から何度も聞いてるから。

スティタスと間違っては子供が中学受験で成城大学付属小学校でさえアウトかな。

たまプラや青葉台は再開発完了。鷺沼は2018着工が発表されています。東急が重要視してるエリアばかりですね。

鷺沼は川崎なため論外

息子は慶應幼稚舎受験しますが、あざみ野の方が環境が良いので、あざみ野も受験しますし、第一希望はあざみ野です。
なので、あざみ野のこれからできる三菱地所かたまプラーザワイズマンションのどちかを考えています。

あざみ野も高級住宅地のようですので。

たまプラがダサい時代。金魚のフンのようにまとわりつくあざみ野はもっとダサい。つーかど田舎。

http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/191559

>>1692
日刊現代にの内容をまともに信じてなさい～
あなたの住む田舎の鴨居よりはたまプラーザやあざみ野の方がステイタスあるから。

>>1692 匿名さん
てゆうかそれ駅名のダサいダサくないの話で、街自体のダサさランキングじゃないじゃんw
その意味ではこの記事ではディスられてるのはたまプラだけであざみ野は批判の対象になってないぞ。

まあたまプラーザという駅名、美しが丘という地名、共に響きとしてダサいという感覚には残念ながら賛同するが。

たまプラよりは、都立大、学芸大学の碑文谷や八雲や柿の木坂アドレスの方が高級。

青葉区美しが丘や青葉区あざみ野よりは目黒区碑文谷、目黒区柿の木坂の方が響きはいい

あざみ野、江田はやはり、ダサいよ。

青葉区あざみ野、江田に嫉妬だ~っ

ご自身の鴨居アドレスは嫌なの？

目黒区住民は品があるし、人をバカにしないぞ。

あざみ野、江田、藤が丘とかあの辺の区間は確かに田舎っぽい。

>>1700 匿名さん

東急線沿線に住みたいが住めない
裏返しかぁ～

1700さん鴨居アドレスじゃねぇ～

あざみ野やたまプラーザは横浜市で高級住宅街だよ。

たまプラはチバリーヒルズを彷彿させるよな。開発はくしくも東急。

https://matome.naver.jp/odai/2136508738611012001

千葉難関買ってどーするやん。

>>1703 匿名さん
チバリーヒルズって懐かしいね
ただ全くたまプラーザとは似てない(⌒-⌒; )
チバリーヒルズって山奥だし、東京遠過ぎ

今後は死んだ町は買わないようにしたい。
たまプラはギリギリ大丈夫。

あざみ野って閑静な住宅街なのはわかるけど、坂多いし駅前に東急ストアしかないし、そんなに住みやすいとは思えない。
たまプラ妥協した人が買うところかな。

因みにたまプラも二子玉川を妥協した人が買うところ。
連投ごめんなさい。

あざみ野からそれ以遠が田園都市線Ｂ級エリアですね。

青葉区はもう転出超過ですよ。

>>1710 匿名さん
劇団四季の本社はあざみのにあるな。

やっぱ藤が丘でしょう。
もしくは元住吉。

元住吉　⇒納得

藤が丘　⇒何故でしょうか。

相鉄線の延伸反対。

東横と相鉄線つながれば免許更新行くのに便利になるかも。

>>1716 匿名さん
あなたが交通違反さえしてなかったら近くの警察署で更新できるのかなと。

警察署では土日休みで、しかも免許書の色に関わらず後日交付じゃなかった？。

土日休みの方は警察署での免許更新は平日に休んで行く必要があります。しかも2回。

>>1719 検討中さん
優良ドライバーは一回なのね、まずはそこからだな。

＞＞1716　二俣川以外にも免許センター出来ると良いね。5年に1回の事だけど確かにあそこまでは不便だね。

＞＞1720マンション検討中さん　　
ゴールド2回以上だど即日交付なの？。土日休みの人は結局無理じゃない？。土日交付してくれるの？。

>>1722 検討中さん
論点がずれだしてるからこれくらいで。東横と相鉄が接続したら、土日休みの人は二俣川へは便利です。田園都市線からはあまりかわらないかな。

東横線経由で湘南台からバスで行く慶應SFCには通いやすくなるとは思う。江の島へも行きやすくなる。

あとは、なんだろう何かあるかな。

>>1721 検討中さん
そんなもん作って無駄な税金使うのはどうかね。ただでさえ増税だ。くだらない政治家や公務員にやる無駄金は払いたくないな。

免許は地元の警察署で更新出来るけど、平日の昼間までというのはサービスを提供する側としてどうかと思う。19:00まで可能となったら、仕事を休まなくて済むのにと更新の度に思う。

相鉄線がつながったら今よりもっと混むよね。勘弁してほしいね。

>>1726 匿名さん

たぶん、免許を交付してやってるんだから文句を言うな、という意識だと思う。

今日も田都は乗客トラブルがあったみたいですね。毎朝どれほどの混雑なんだろう。

>>1729
うまくいってない人間だからそういうトラブルが起こるのです。

>>1729 匿名さん

一度 田都に朝 乗ってみて下さい。
ラグビーのタックルをしてやっと乗れます。
今日のトラブルは驚きません。

>>1727 匿名さん
横浜駅経由だったルートが変わるだけだから大して変わらないのでは？

早く大井町線が鷺沼まで延伸してほしい。

大井町線、たまプラまで延びて欲しい。
線路は増やせるキャパがあるのだから。

>>1732 検討板ユーザーさん

あさ日吉の始発が減ったらやだな〜

>>1731 マンション検討中さん

朝座って行けるとかは夢のまた夢でしょうか？

>>1736 匿名さん

渋谷で座れる確率30%
永田町で座れる確率50%
大手町で座れる確率80%
かな

>>1736
庶民の夢だね。

いまでも、朝の大井町品川はぎゅう詰め。東急は京浜東北線にゴミを捨てないでほしい。

>>1737 匿名さん

渋谷までが地獄ですね....

田園都市線をどげんかせんといかん
http://agora-web.jp/archives/2024040.html

この著者の体験より十数年前に田園都市線で青葉台の寮から大学に通っていたのですが、そのときのトラウマが甦ってくる記事です。
あれ以来、田園都市線には最悪なイメージしかありません。

美しが丘にお住いの職場の方が、毎週のように電車が遅延して、げっそりした表情で出てこられてます。缶詰め状態で放置されて地獄のような状況になるとのことです。三軒茶屋に住んでる方も、ホームに上がれなかったり、ひどい時には改札の外で列になることがあると仰ってましたね。

田園都市線の朝夕各停だけで運行して欲しい
急行停車駅で乗り換えで遅延多発だから
田奈変電憧所落雷事故のダイアにして欲しいね

田園都市線は通勤ラッシュがなかったら良いとこなんですけどね。

>>1743 匿名さん
無理して丁寧語使わなくていいですよ？
他人に話すときは、職場の人＝身内。
職場の方〜とかお住まい〜とか出てこられて〜なんていうのはきいていて恥ずかしいし気持ち悪いですよ(^^;

>>1743 匿名さん

三軒茶屋駅はホームに「上がる」のではなく「降りる」んですよ。
構造、ご存じでない？

>>1746 通りがかりさん
会社の人を知人に紹介する時、呼び捨てにしないでしょ。
丁寧語を使わないのは、仕事の時だけだよ。

職場は同じでも雇用形態が異なるとこのような言い方になる場合があるのかも？