東急線の良さとはいったい

綱島や長津田とか言っているけど、東急電鉄的には綱島や長津田は重要地点だろう。
鉄道事業の営業成績を決めるのは、上り電車に定期券で乗る客じゃなくて
下り電車に切符を買って乗る客をどうやって獲得できるかなんだよ。これ定説。

小田急電鉄＝箱根
京王電鉄＝高尾山
京成電鉄＝成田
西武鉄道＝ライオンズ、秩父
というのが各社の逆方向切符客獲得の切り札。
各社の宣伝を見れば分かるな。

で東急電鉄の場合だが、
綱島温泉は全盛期には８０軒もの温泉旅館を数えていて熱海よりも賑わっていた往年のドル箱
（今じゃ見る影もないが）
一方、長津田はこどもの国線への乗り換え駅で今も逆方向客獲得のドル箱だ。

>>1592 匿名さん
残念ながらオマエよりは確実に都会の人でした
まぁ怒るな

>>1596 匿名さん
は？
俺は田舎者だよ、確かに。
日吉生まれ日吉育ちだから田舎者だな、
（慶応日吉やヤガミキャンパス計6年いたからおまけよりはかなり学歴あるしな。

>>1596 匿名さんは神奈川出身なんでしょ

何処が都会？

1596は田舎者だろねぇ～笑

はい
田舎者です。

まぁ
神奈川と縛らず東急線全体で語りましょ！

地方（神戸）出身者から見ると田舎ではありませんよ。本当の田舎を知らないんでしょう。というか、田舎の何がいけないんでしょうかね？

本当の田舎住みたいですか？

東急線の神奈川寄りは田舎ではなく郊外の住宅地ですね。東急線が通っている時点で田舎ではない。鉄道でいうと田舎と認定するには1時間に1〜2本の単線ワンマンカーが必須アイテムです。

>>1603 匿名さん
どれだけの覚悟か分からないですが、田舎の良いイメージだけで田舎に住むことだけは絶対にやめておいたほうがいいですよ。田舎をご存知であれば余計でしたが。

東横線の横浜～日吉区間は、横浜市内だから
横浜市全体で見れば田舎ではないよね。
都内への出やすさだと、川崎が近いのよね。

都会自慢はやめましょうね。恥ずかしいから。

>>1607 匿名さん
あ、1607さんにいったのではありません。少しうえで吠えていた方にです。

>>1605 匿名さん
田舎が好きな人もいるよ。自分の価値観押し付けするなよ。

>>1609 eマンションさん

好きとか嫌いとかいう問題じゃないんですよ、田舎に住むというのは。貴方は都会の人？田舎にずっと住んでいる人に、田舎好きだから越してきたんです、なんていったら殺されるよ、まじで。先祖代々どれだけの苦労を重ねてその土地を守ってきたか知らないんだから。
どのように受け取られるのかは自由ですが。
田舎が好きだというなら、田舎のどこがいいの？って聞きたいですね。

>>1610 匿名さん
まあまあそんなに脅さんでも（笑）
1605さんみたいな人がどんどん田舎にいってくれたら地方活性に役立つかも知れないし。

>>1611 匿名さん
1609さんね

視野狭っ

田舎のどこがいいの？

なんだこの不毛な議論は。
本当の意味での田舎（つまり東京の郊外住宅地は含まない）の生活がどうだとか、田舎出身だの東京出身だの神奈川出身だとか、東急線沿線住宅地の良し悪しを語る上でなにか関係があるのか？

これに対する合理的な答えがあるのならば続けて然るべきだが、少なくとも今の流れを見る限り、ただの罵り合いと感情のぶつけ合いにしか見えない。そういうのは他所でやってくれ。

先日、アド街で元住吉をやってましたね。活気のある商店街で住みやすそうだった。あそこに映ってた戸建エリアはどこなんだろう。

>>1615 匿名さん

皆さんよそに行っちゃったかも（泣）

>>1615 匿名さん

責任取って何か話題を振ってくださいませんか？

東横線の神奈川県側もホームドア設置されまさした。ありがたいことです。

されました。

え？白楽はまだだよ。

それでも自殺者は減らないだろうね。
うちの父親もリストラにあって電車に飛び込んで自殺しました。

>>1623 東横線住民さん
嘘だろ？

>>1624
本当です。

妙蓮寺は風情がありますね。
駅だけ見ると何だか寂れているように見えますが。

盛り上がらないですね。

寂れた沿線だからね。

東急は渋谷の再開発大失敗ですっかり寂れてしまいました

>>1629 匿名さん
何をもってしてその意見なのですか？

>>1630 匿名さん
あの不便さ体験してない？
百聞は一見にしかず。

渋谷駅はまだ再開発中。
現状は東横線からだと駅の外に出るのも乗り換えるのもクソめんどくさいから完全スルーしているが、5～6年後には少しだけマシになるらしい。
その頃には無駄に混んでる渋谷など自分は行きたくもない年代になってしまうだろうな。

>>1631 匿名さん

>>1631 匿名さん
そうですかね？確かに物心ついた頃から利用していたから慣れていたというのはあるけど乗り換えは必ず階段利用で結構不便だったじゃない？特に半蔵門線は不便だったし銀座線は乗る時と降りるときでルート違ってややこしかったし。
地下広場ができれば見渡せるから便利に感じると思うよ。

>>1632 匿名さん

渋谷も武蔵小杉も乗り換えは結構大変ですね。

田園都市線や東横線や大井町線で閑静な住宅街はどこですか？

>>1635 マンション購入検討中さん

妙蓮寺、大倉山、田園調布、元住吉

妙蓮寺、大倉山、元住吉

急行とまらず。
急行さえ止まらない駅って、あってもなくてもどっちでもいい。

いや、むしろ、いらない。
この駅のせいで、普通が遅くなるわけだし。

>>1638 ご近所さん
その駅が無くなったら、次は今の急行しか止まらない駅が普通しか止まらない駅になって、その駅も遅くなるからいらないって言いそうだね（笑）急行さえ止まらないから、閑静な住宅街なんだろうね！

神奈川側なら、駅から五分も歩けばどこも同じような感じだけどな。都内側でも静かでいい感じの場所あるけど、建物の密集具合や道路の狭さのような圧迫感は神奈川側とは違うなって思う。

東横線のスレかと、思い覗いたら、
川崎vs横浜のdis合戦。お互いを田舎モン扱いのオンパレード、都民の私、細かい地域ネタにも一切ついていけず東横の良いところ、見つけられませんでした。
(＊＊)
2ちやんかい、ここわー

>1641
川崎市が絡むとどこもこんなレベルに落ちます。

田園調布駅改札右側ね地域は、普通の商業地域だね。
逆側三丁目はあこがれる。

メリークリスマス