東急線の良さとはいったい

綱島や長津田とか言っているけど、東急電鉄的には綱島や長津田は重要地点だろう。
鉄道事業の営業成績を決めるのは、上り電車に定期券で乗る客じゃなくて
下り電車に切符を買って乗る客をどうやって獲得できるかなんだよ。これ定説。

小田急電鉄＝箱根
京王電鉄＝高尾山
京成電鉄＝成田
西武鉄道＝ライオンズ、秩父
というのが各社の逆方向切符客獲得の切り札。
各社の宣伝を見れば分かるな。

で東急電鉄の場合だが、
綱島温泉は全盛期には８０軒もの温泉旅館を数えていて熱海よりも賑わっていた往年のドル箱
（今じゃ見る影もないが）
一方、長津田はこどもの国線への乗り換え駅で今も逆方向客獲得のドル箱だ。

>>1592 匿名さん
残念ながらオマエよりは確実に都会の人でした
まぁ怒るな

>>1596 匿名さん
は？
俺は田舎者だよ、確かに。
日吉生まれ日吉育ちだから田舎者だな、
（慶応日吉やヤガミキャンパス計6年いたからおまけよりはかなり学歴あるしな。

>>1596 匿名さんは神奈川出身なんでしょ

何処が都会？

1596は田舎者だろねぇ～笑

はい
田舎者です。

まぁ
神奈川と縛らず東急線全体で語りましょ！

地方（神戸）出身者から見ると田舎ではありませんよ。本当の田舎を知らないんでしょう。というか、田舎の何がいけないんでしょうかね？

本当の田舎住みたいですか？

東急線の神奈川寄りは田舎ではなく郊外の住宅地ですね。東急線が通っている時点で田舎ではない。鉄道でいうと田舎と認定するには1時間に1〜2本の単線ワンマンカーが必須アイテムです。

>>1603 匿名さん
どれだけの覚悟か分からないですが、田舎の良いイメージだけで田舎に住むことだけは絶対にやめておいたほうがいいですよ。田舎をご存知であれば余計でしたが。

東横線の横浜～日吉区間は、横浜市内だから
横浜市全体で見れば田舎ではないよね。
都内への出やすさだと、川崎が近いのよね。

都会自慢はやめましょうね。恥ずかしいから。

>>1607 匿名さん
あ、1607さんにいったのではありません。少しうえで吠えていた方にです。

>>1605 匿名さん
田舎が好きな人もいるよ。自分の価値観押し付けするなよ。

>>1609 eマンションさん

好きとか嫌いとかいう問題じゃないんですよ、田舎に住むというのは。貴方は都会の人？田舎にずっと住んでいる人に、田舎好きだから越してきたんです、なんていったら殺されるよ、まじで。先祖代々どれだけの苦労を重ねてその土地を守ってきたか知らないんだから。
どのように受け取られるのかは自由ですが。
田舎が好きだというなら、田舎のどこがいいの？って聞きたいですね。

>>1610 匿名さん
まあまあそんなに脅さんでも（笑）
1605さんみたいな人がどんどん田舎にいってくれたら地方活性に役立つかも知れないし。

>>1611 匿名さん
1609さんね

視野狭っ

田舎のどこがいいの？