東急線の良さとはいったい

>>445
集中砲火ですね。
434さんが間違ったデータをあげていたので調べました。
ちなみに年収はご察しの通り900万と1000万の間の年収です。
マンションさがしてると確かにみんないくら稼いでるんだろうと思いますね。7000万円の家買えるのはいくら稼いだら良いのでしょう。

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>>450
7000万だと大手企業に勤務されていたら、1000万でも貸してくれますよ。
1000万だと子供に慶応幼稚舎へ行かせるのはきついけど。

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>>450
田園都市線も東横線も数字ほとんど変わらないね。

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>>450
なぜ年収に拘るのですか？

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>>450
なぜヒステリックになっているの？田園都市線と年収変わらないのに。

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NO.441の野村総研のデータは興味深いですね。
鎌倉ってお金持ちが多いとは聞いていたけど首都圏の名だたる私鉄を抑えて江ノ電が1位とは意外。ﾍﾞｽﾄ20に名古屋近郊の私鉄が5つも入っているけどトヨタ関連の人たちなんでしょうか。

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どこもお荷物駅が年収下げてるから、お荷物駅が少なかった江の電か1位なのでは。
個人的には大井町線が田園都市線に負けたのが不思議でした。

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439 441さん

回答ありがとうございます。
中々面白いデータですね

456さん
同じ意見ですね。
以前、尾山台に住んでいましたが田園調布、尾山台、自由が丘界隈の住宅街は凄いです。

まぁ各沿線に住むヒトの定義もマチマチでしょうし一つに基準でしかないと思います
例えば日吉から田園調布は東横線も目黒線は並走していますが、どちらの路線で算定されるんでしょうね

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>>454
なぜそんなにヒステリックになってるのですか？
たまプラーザの住人ですか？正直年収なんてどうでも良いんです。根拠もなく良い加減な情報を垂れ流す434にの誤りを、正しただけです。
田園都市線も東横線も川を多摩川超えたエリアで争っても笑止いだけです。

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皆の意見の総意としてのランキングは

1位　みなとみらい
2位　山手町
3位　横浜駅東口
4位　鎌倉
5位　川崎・武蔵小杉

ということで結論が出ましたね

で、日吉住民は土地が売るに売れないのとみなとみらいに嫉妬し過ぎてノイローゼということが判明したと

有意義な議論でしたね(*^^*)

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>>459ってなんかのコピペ？

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>>455
これはあくまで所得の平均ですからね。給料安い若い人の人口が多い東京はそもそも不利と考えれば、やはり東京のレベルが高い事がわかります。しかし、生活水準で考えれば物価の安い地方は、暮らし安さと言う観点では所得と比例しないし、江ノ電周辺、引退して年金だけでも年収600万くらいあるご家庭もあるし、所得平均などあくまで参考に過ぎない。ただ、所得平均に応じて治安とか地域の雰囲気は変わりますね。高けりゃ良い訳でもなく、平均低い方が面白い繁華街とかあったり、これはもう価値観です。

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>>459
地名でなく駅名で統一していただけません？
山手町は石川町駅のことでいいんですか？

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結局たまプラーザ と日吉どっちが格上。
私は青葉台が好きです。

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>>463
比べる必要あるの？
どっちでも良いよ

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どっちが上って考え方はヒトによって違うと思いますが・・・

富裕層向けの会社を経営していますがたまプラ住民はお金の余裕がある方が多いですね。
ただ年齢層が日吉界隈より高いのも影響していると思いますが・・・

その他、私にとって重要な旨いレストランはたまプラーザの方が多いと思います。
高価格帯になると日吉では少し厳しい気がする

ただ田園都市線のラッシュに乗っているとイヤになります。まだ東横線の方が緩和されているし
目黒線に逃げる手もあるので好きです

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青葉台は都心から遠すぎません？
環境はいいですよね。

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>>463
格と言うことなら歴史では日吉が上、街の新しさとライフスタイルの洗練度ではたまプラ、ってとこかな。
評価基準次第だな。

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>>458
比べて、ヒステリックになっておかしいよ

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>>459
誰も思ってません
そのランク付け

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