東急線の良さとはいったい

田園都市線はたまプラーザまでが限界。それ以遠になるとかなり田舎臭いので敬遠。ちょっと奥地に入るとひどい田舎だ。

早稲田大学の政経学部と理工学部の関係に近いかも。東横線と田園都市線。

対外的には政経学部(東横線)が看板。だけど、本当は、学生(住民)は理工学部(田園都市線)の方が上。

上とか下とか言い出すのが田園都市線民の特徴でもある。

半蔵門線が青山一丁目や半蔵門止まりだったころは相手にもされなかった路線。
半蔵門線が延伸されてから人気になった。
つまり半蔵門線におんぶにだっこ、他人のふんどしの路線。
その点東横線は渋谷止まりだった時代から人気路線だったからね。
単体評価では東横線＞＞＞田園都市線

>253
>半蔵門線が青山一丁目や半蔵門止まりだったころは相手にもされなかった路線。

昭和の話ですね。

どっちもオサレ電車だけど田園都市線はラッシュがヤバいんじゃないの？
東横線も武蔵小杉にタワマン増えてるからさらに混むんだろうけど…

昭和の話しと言えば、その昔、田園都市線は渋谷止まりで東急玉川線だったそうな。。

それから、'83年頃からTBSドラマ『金曜日の妻たちへ』でいしだあゆみや古谷一行演じる家族が住む、横浜郊外の街並みの美しい上品でお洒落な住宅街として、一躍脚光を浴びましたね☆
たまプラーザ〜あざみ野〜青葉台辺りの高級住宅街は、やはり品格がありますね☆

>>256
田園都市沿線は野っぱらを切り開いて造ったニュータウン。当時のサラリーマンのマイホームの象徴だった。品格とかはないでしょ。

東横線は日比谷線との直通打ち切って副都心線との直通を選び、今や埼玉県民の観光路線になっちまったからな。乗車人員は増えてるらしいが、かなりステータス落としたよな。

大井町線が最強

>>258
確かにメトロだなんだが入り込んで、青や黄色の車両がグチャグチャすれ違うようになって景観が美しくなった気がします。あとメトロ車両が微妙に高さがちがうためか車両によってホームと車両に段差、隙間があるのが気になる。車内広告も埼玉系はアニメっぽいのが多い気がしてそれもまた萎えます。

>>257
あんたの方が品格ないよ。

>>256
わたしもそう思います～

田園都市線、東急線は、結構車内で喧嘩したり、おとなしい人に絡んだりしてるの見るよ。

私は喧嘩とか一度も見たこと無いな。
むしろJRを利用すると毎回と言っていいほど変わった人を見るから不安になる。

>263

>田園都市線、東急線は

このような書き方では、この路線を利用したことないように思います。
単なる妬みですかね？

たまプラに一年前に戸建て購入したため、
すんでいるけど、
私は主婦だからたまにしか電車使わないけど
50代の女性が30代の女性に車内座席で揉めて
るのみたよ。
大井町線は、もっと柄悪い。わざとぶつかったりして揉めてる、
確かに東急線、田園都市線柄悪い

>>265
そちらは、逆に田舎出身者ですよね！

265って
私は田園都市線なのよー
という心理がアホ

田園都市線使うこちら
も恥ずかしい

>>265
田園都市線といっても
鷺沼、宮崎台ならゆるさないぞ！