たまプラーザｖｓ武蔵小杉

>>959 匿名さん
ムサコは昔がらが悪かったの？

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>>961 匿名さん
今まで川崎駅がどうして出てこなくて
横浜だの目黒だの豊洲が出てきて？と思ってました

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ムサコ住民へ
なぜたまプラーザに劣勢なのに反論する？
ムサコ住民のみどうぞ
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まずは同じ川崎市内で比較してからだね
武蔵小杉と川崎駅周辺との対決してから出直しだね

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ムサコ住民へ
なぜたまプラーザに劣勢なのに反論する？
ムサコ住民のみどうぞ
⬇
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ここにいるムサコ住民が少な過ぎるから
お互い協調できないのかな

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川崎駅辺りは開発がほぼ終了
武蔵小杉は開発する土地がたくさんあり将来性があるから比較にならん

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>>968 匿名さん
まあ当たってる。
川崎駅より元気なのは事実。
将来的に大丈夫かは疑問。
将来性と書いてあるので考えて書いていると思われる。

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地元では武蔵小杉をムサコとは呼ばない。
ムサコと呼ぶのはメディアと新住民だけ。

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ムサコ
武蔵小山
武蔵小金井
そして武蔵小杉
ウィキでは小杉というらしい

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そう武蔵小杉は駅の名前。
地名は小杉町。
地元民、周辺住民はコスギと呼ぶ。

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なるほどー
と言うことは
コスギ、ナカハラ、シンジョウ、ミゾノクチと
武蔵4兄弟になるのね

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で、たまプラさん、横浜のチベットに対する反論は？

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たまプラは、瀬谷よりも、横浜まで遠いんですね。どんだけ僻地？

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田園都市線は、もともと田畑・野原だった神奈川の外れにベッドタウンを作るべく作った路線で、終点は中央林間(田舎)。
東横線は、渋谷と横浜を結ぶ人気沿線。

武蔵小杉がどうのこうのではなく、東横線＞＞＞＞＞＞田園都市線、は誰もが認めざるを得ない。

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>>974 匿名さん
反論出来ず。利便性で話題をすりかえかよ
情けない
だいたい横浜駅方面行かないし
行っても新横まで
二子玉、渋谷で事足りる

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>>975 匿名さん
瀬谷まで出してくるか
大丈夫か？
川崎の方が〇〇が多いのはこれいかに

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>>976 匿名さん
これも論点すり替え
反論しないで路線対決に
好きだねー
東急スレですれば

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コスギ住民ではなくムサコ住民
頑張れ！
反論してちょ

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まずは
前の人がいった川崎駅の比較
反論にはちょっと弱い
頑張ってねー

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