マンコミュファンさん
[更新日時] 2011-12-23 04:59:35
越谷駅東口で計画されていた再開発タワーマンションが動き出すようです。さてどうでしょうか。
<全体概要>
所在地:埼玉県越谷市弥生町668-1他(地番)
交通:東武伊勢崎線越谷駅から徒歩1分
総戸数:397戸(他に管理室など)
間取り:2LDK~4LDK
面積:58.74~91.35m2(予定)
入居:2012年7月予定
売主:セコムホームライフ
施工会社:佐藤工業
管理会社:ホームライフ管理
【正式物件名に変更しました。2011.01.21副管理人】
こちらは過去スレです。
グローリオ越谷 ステーションタワーの最新情報をチェック!
[スレ作成日時]2010-11-15 19:54:25
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物件概要 |
所在地 |
埼玉県越谷市弥生町888番(地番)、埼玉県越谷市弥生町17-2(住居表示) |
交通 |
東武伊勢崎線 「越谷」駅 徒歩1分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
421戸(住戸397戸、店舗24戸) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上29階地下1階塔屋2階建て 敷地の権利形態:所有権の共有(本物件の敷地ならびに建物全体共用部分および住宅共用部分等の各住戸に付随する共有持分については、越谷駅東口第一種市街地再開発事業の権利変換計画に基づき定められています。) 完成時期:2012年08月24日 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]セコムホームライフ株式会社 [販売代理]アートランド株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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グローリオ越谷 ステーションタワー口コミ掲示板・評判
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802
匿名さん
確かにSIだと嬉しいけど、タワーでもまだなかなか完全なSIを実現している物件は少ないのでは。
東京建物の有明タワーも各住戸内のPSですし。
ライニング工法で延命しつつ、全交換のタイミングを早めに決めて積立を行い、各住戸のリフォームもうまくそこに合わせていくというのが現実的でしょう。
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803
匿名さん
>801
この安いタワー買えない人っているの?
大宮やさいたま新都心のタワーならわかるけど
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804
匿名さん
>802
ライニングする際も系統のPSの系統何ヵ所か壊さないと施工出来ないよ。
その時揉めるのが内装の問題。PS部分の内装だけなら修繕積み立て金から出せば良いのだけど、同じクロスを用意しても周りのクロスと色が違うとか同じクロスが用意出来なくて、住戸内全てクロス張り替えろという話になる。
全てのクロスとなると修繕積み立て金から出すのに異を唱える人も出てくる。
将来揉めるよ。有明のタワーがSIじゃなければ、有明も将来揉めるだろうね。
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806
匿名さん
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807
匿名さん
>805
このマンションが買えない人ってもともと他のマンションも厳しい人でしょう。
このマンションだからと言うわけじゃないからね。
京浜東北線沿線ならここより遥かに高いよ。
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808
匿名さん
>>804
そうですね、モメるでしょうね。
この物件は400戸もありますし、途中で賃貸に回したり、売却したりで入居者も変わってくるでしょうし。
ライニングは給水管については確か共用廊下から共用配管にはアクセスできたはずなので、それほど問題にはならないでしょう。各住戸内はさや管ヘッダーですし。
共用の排水縦管について各住戸内PSに配管ですから、そちらの問題は残りますが、高圧洗浄をかけつつも、パイプの劣化状態を確認していくことになるでしょうね。
ディスポーザーの使用方法も徹底する必要がありそうです。
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809
匿名さん
おじいちゃん、キャンセルしないよね?
もらったら住んであげるよ
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810
匿名さん
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811
匿名
未だに、三井に住んでるとか言ってる人いるけどみんなそんなに三井が良いなんて思っていないと思いますよ。一昔前なら話しは別なのかもしれないけどね。
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812
匿名
エレベーターは全然気にならないなぁ!
エレベーターとガラスの話題はよく出てるけど対した問題だと思えない。
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813
匿名さん
いやいや、気になるでしょう、エレベーターもガラスも。
気にはなるけど、価格や立地のメリットが大きいから、エレベーターとガラスについては我慢しよう、っていうのが多数の意見ではないでしょうか。
実際、エレベーターの件は営業マンも初回の案内でフォローしていましたし、心配しているお客さんが多いからでしょう。
我慢できないな、と感じた方は他のマンションを選ぶでしょうし、ここでこれ以上心配してもしょうがないし、話題としては出尽くした感がありますね。
眺望見学会に参加した時、実は年配の方がわりと多かったです。
以前のレスで話題になった、二世帯で住むとか、老人ターゲットとか、その成果なのかもしれません。
そうすると、通勤者とは朝の生活時間帯はずれるでしょうから、エレベーター問題は少しマシになることが期待できますね。
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815
匿名
サラリーマンに金貸す事は銀行にとっても不利益にならないから、814さんの様なコメント意味不明!
今の月給より信用等が大きいですよ。
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816
匿名さん
まあまあ、落ち着いて
所詮◯◯マンションですから!
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817
匿名
こんだけ書き込みあっても対したこと出てこないって事はトータルでみたら、やっぱり素晴らしいマンションなのかな?
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818
匿名
やっぱりこの立地条件は埼玉では1番最高だとおもうなぁ!!!
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819
匿名さん
公式サイトに間取りと価格が載っているので、坪単価を計算してみたのですが、東向・14階・3LDK・68㎡で3260万、坪単価で160万きっているのは安い気がしますね。逆に南側や広い部屋は、坪単価170万は高いとは思わないのですが、単価ではなくてトータルで考えたときに4000万円代半ばというのがエリア的にどうなんだろうと思わないでもないです。
住友が上尾でタワーやるみたいですが、坪200万越えるんでしょうね。上尾で200万/坪なら越谷で170万/坪って安いですよね。
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820
匿名さん
東側は花火が見られていいですね。遠くになりますがどの向きでも高さがあればどこかの花火が見られるので夏の夜が楽しみになりそうです。
私の知るそう多くないご年配の間での話ですが、レイクタウンよりこちらの方が断然話題になってるみたいです。
レイクタウンの場所はどうしても街の外れという意識が抜けないようなのと、やはり若い人向けの店が多いモールのお陰でやはりこちらの方が古くから栄えている場所として魅力があるそうです。
リタイア層とファミリー層のバランスが取れて、それがエレベーターの問題の緩和の助けになればちょうどいいですね。
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822
匿名さん
いちいちうるさいなぁーわかってるって
ご近所さんだけで400戸売れないよう
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825
匿名さん
越谷って西川口と同じようにイメージが悪すぎる。
越谷のタワーだから仕様低いのか。
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826
匿名さん
仕様は総じて低いけど、その分ちゃんと安いし立地も良いから400くらい売りきれると思う
デベも売値に利益乗せないでもセキュリティ費から長期にわたって益だせるし
まあ、EVは露骨過ぎたね
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827
匿名さん
越谷検討者がタワーマンションを維持できる財力があるかだな。
維持管理費の高いタワーマンションは嫌煙されるエリアだと思うけど。
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829
匿名
越後湯沢を例に出してる人や、越谷検討者がタワーマンションを維持できるかとか言ってる人も都内のタワーマンションもそんな問題抱えていますよ。
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830
匿名
825さん
どんだけ昔の越谷のイメージを語ってるんですか?
無知って怖いなぁ)゚0゚(ヒィィ
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831
匿名
821さん
越谷に住んでるけど対して値崩れしてませんが…
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832
匿名さん
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833
匿名さん
まあまあ落ち着いて、完成後一年後に検討してください。
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834
匿名さん
越谷の地価下落は確かにある。
「越谷市弥生町 地価下落」で検索してみればいい。
東口ロータリーは埼玉県内で一番の下落率。
じゃあ、地価が下がっているからマンション価格が下がっているかというとそんなことはないのが難しいところで、路線価の下落はむしろ固定資産税が下がるから購入者にとっては歓迎できる話だし、中古マンション価格も越谷はそこまで下がっていない。
ただ、郊外でかつバス便のような物件は、これから中古では売れなくなると思う。
今も新築坪単価120万くらいでようやく売れるところじゃないかな。
北越谷のタワーは120万~の坪単価で中古が成約しているみたいだね。
北越谷の徒歩圏内の物件が、タワーより新しくでも坪100万を切っていることを考えると、築10年では健闘しているといえる。
ただ、古くなってきたタワーの資産価値維持は、管理組合にかかっているとも言えるね。
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835
匿名さん
実際、昭和の時代を知ってる人からすると信じられないほど駅前は閑散としてるからね
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836
匿名
昭和の時代から越谷に住んでいるけど、以前の越谷より色んな面で便利になってるし治安も昔と比べものにならないほどにならないほて
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837
匿名さん
えっ?一番高い時に土地を仕入れたの!?だからものごっつ仕様を下げたって本当ですか
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838
匿名さん
一番高い時っていつのことでしょう?
平成3年には坪955万円ですよ。一番高いのはその時でしょう。
ここ5年ほどは坪150万前後ですから、今年下がったからといって、一番高い時に仕入れたから仕様ダウンという評価にはならないでしょう。売値を下げるために仕様を落としている、なら分かりますけど。
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839
匿名さん
大変なんだよ、何処もやりくりが!多少しょぼくても住めばみやこですよ!
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840
匿名さん
>>836
明らかに昔のほうが活気があったよ
昔ながらの商店街もまだがんばってたし、ヨーカドーや西友目当てに週末は渋滞してたじゃん
駅の乗降人員も10年前と比べても10%減少してるし
バス停ダイヤだって越谷駅行きは大幅減だよ
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841
匿名さん
>駅の乗降人員も10年前と比べても10%減少してるし
ここが完成すれば10%増えるよ・・タブンそのくらい
>バス停ダイヤだって越谷駅行きは大幅減だよ
バス便マンションはやっぱり不便だよねー。
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842
匿名さん
>>841
明らかに衰退してるのは事実でしょう?住民なら分かるはずなのに。
昔はいろんな店あったね。本屋、ゲームソフト屋、レコード屋、ゲームセンター、釣堀店・・・
生活必需品の店じゃなくてもちょっと遊べる店でもたくさんあった。何で全部なくなった?
関係ないけど
乗降数10%増える根拠は?それとなんで衰退してるという人がバス便マンションの住人なのよ?
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843
匿名
越谷駅東口は昔っからのショボい店がずっとあったから衰退したようにかんじるんだよ。
それにやっぱり新越谷駅の開発が先に始まって新越谷駅周辺が一気に栄えたから越谷駅は影が薄くなってしまったんだよ。
とは言っても銀行など色々集中しているのは、やっぱり越谷駅周辺だからこれからが楽しみな待ちになるね。
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844
匿名
>838
対して仕様落としてないじゃん。
ここは国からの援助があるから少し安いだけだよ。
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845
匿名
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847
匿名
銀行は合併しただけで減ってません。
昔はダイエーくらいしかなかっただけですから。
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848
匿名さん
そこでこの再開発ですよ。
夜に賑やかになる必要はないと思いますが、活気がでるといいですね。
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849
匿名さん
>>846
西友とヨーカ堂の間くらいにディスカウント店もあったよね。
市役所通りにコンビにあったけどなくなった。
再開発で少し活気が戻ればいい。
西口再開発したけどぜんぜんだし。ロータリー道路に中国?野菜並べて売ってるくらいカオス。
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850
匿名さん
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