パークコート赤坂　ザ　タワーってどうですか？part9

写真を捏造してまでネガりたい、その執念。恐るべし。

写真捏造なんですか？
そんなのしなくてもユーチューブで検索すれば簡単に見られるのに。

>>549
建設中の現場でゴンドラが強風で窓ガラスに直撃。
確か当時テレビでも報じられてました。

金持ちを妬むネガ
可哀想に貧乏な人の
宿命ですからね。

本日100万円の商品券をマンション購入したら差し上げますっていうDMが来ていました。
100万円のために数千万円の損なのに・・・・・
こんな商法にだまされる人っているんでしょうか？
せこすぎです。

やれやれ、　

ガラスの割れ方が、強化ガラスではなくて、一般のガラスだったということろに、
突っ込む奴はいないのか。

住民としては、せめて強化ガラス入れてほしかった。

↓強化ガラスと一般のガラスの割れ方の違い
http://g-tonya.com/order/syurui/kyouka.html


どうでもいいけど、
ガラスにゴンドラが当ったという投稿のほうが嘘だよ。パークコートで落ちたゴンドラはエレベータシャフト内。建物の内部での落下だからね。2名おなくなりになったやつ。

住民は事実を事実と受け止めて住んでいるのに、販売側は隠したりとか、ほんと、どんだけ？

＞ゴンドラが強風で窓ガラスに直撃。

ゴンドラで定期的に窓を拭いているので、突然の突風とかで再びガラスが割れないか心配ですね。
三角形だから形状の問題でゴンドラがガラスに当たって、写真のように複数枚も割れるんでしょうか。
４３階とかで何枚も割れたら洒落にならんですよ。

>>556
現時点で強化ガラスが使われてるマンション、まだどこにもない。

それと建設中にゴンドラがガラスに当たって>>549の写真のようなことになったのは事実。エレベーターシャフト内のゴンドラ落下死亡事故はその後。

「嘘だよ」はあなたのほうだね、住民さん？

>>549
やっぱり、豊洲のタワマンが安全安心なのですかねぇ

>>現時点で強化ガラスが使われてるマンション、まだどこにもない。

こういう発言がさらっと出てくるあたりは、558は販売業者による投稿なのだろう。

この人の発言が客を騙さずに事実を言っているかは、次の行の発言にかかってくる。



>>それと建設中にゴンドラがガラスに当たって>>549の写真のようなことになったのは事実。

この販売業者は、風でゴンドラが窓に当たったと、軽々しく発言しているが、

本当の事実は
１回目の事故はゴンドラではなく、４トンもの足場が３５階から落下したものだ。
ニュースにも出ている。それも何件も。

>>「嘘だよ」はあなたのほうだ

そして、最後に
本当の顧客である購入者を、軽々と小馬鹿にしながら否定する発言をする。


なんてこった・・・。

---

業者に否定された住民さんの投稿では
＞住民としては、せめて強化ガラス入れてほしかった。

と言っており、ご自身の住んでいるマンションが良くあって欲しいという純粋な切なる思いがあるだけなのだ。


そんな顧客であり、住民でもある人間を軽々しく否定してまで、
自分の金儲けのためにマンション売ろうとしているのではないか。

相手にするまでもないでしょう。

必死なのは分かるけれど、無理がありすぎるし、
そもそも何が言いたいのかよく分からん…

仲介で見に行った時、担当さんは、事故があって人が亡くなっているのは事実なので（落下とおっしゃっていたような、、、）、５年先に売るつもりならばそれがネックになる可能性は否定できないとのことでした。

後は自分が気に入るかどうかだけとのことではないでしょうか。

　比較的良いマンションだと思います。但し、現在も販売されている間取りは微妙な感じです。だから、売れ残っているのでしょうが。

あと、どれくらい残ってますか？

あとどれくらいって、そんなこと知りませんよ。。

三井さんに聞くのが確実です。　

聞いたけど、教えてくれませんでした。

↑買う気ない冷やかし客には教えませんよ。
ちゃんとＭＲ行って年収証明見せて買う気アピールしたら残った部屋がわかる価格表みせてもらえますよ。

↑　そうなんだ。豊洲のタワマンなんか、冷やかし客にも、いきなり値引きを提示するそうだから。

人は見た目で90%はわかりますからね。
偽者は教えてくれませんし、ある程度、変な人は
排除しないと価値がさがりますから。

見た目で、人を排除するマンションですか・・

つまんね…

575　あなた誰？

急に出てきたね。しょりしてあげるね。

575さん、処理決定。在庫じゃないよ。
セカンドが多いから、電気着いてないだけ

あと高いじゃなくて、あなたには買えない。
だって文から貧乏がにじみ出てるから、
臭いからでてこないで頂戴。

スーパーも遠いし、駅も遠い、飲食店も遠い、竣工２年余り間違いなく在庫あり、セカンドならもっと良い物件ありますね…
赤坂周辺に893関係と思われる方多いですね。
高い物件ほど893関係の方購入率高くなるし…

赤坂 乃木坂　近辺は暴力団関係多い 購入しなければ良いのでは

はいはい、左様でござんすか(ｰoｰ)y～～

581.582さんも
チンピラと勘違いしてませんか？
赤坂とかは上層部の方々ですから、
生活上危害とか
なにもないですよ。
ここは赤坂御所、赤坂警察があり逆
です、本当にセカンドが多く、
500戸あっても人口密度が低いから
快適です。

かっこいい場所にあるマンションだと思う。だけど、生活感が感じられない。セカンドで車で
乗り付けて使う、本宅は別にあるっていうイメージのマンションかな。

個人的にはネオン街隣接のマンションは？ですね。
まあ赤坂に限らず、渋谷も六本木も新宿もだけど。
風俗関係の怪しい外人さんや組関係の方々とかもウロウロしてるだろうし。

3Aとは言うけど赤坂はしょせん赤坂、青山麻布とは違うねやっぱ。

本当にセカンドが 多いのはタワー
パーキング見れば一目瞭然1機90台中40台くらいは空
ですが契約済みです。たまに使うパーキングに
月35000円くらい痛くも無い人がこんなにいます。
2機あります。平置は8万です。
誰が何を言っても値段は価値を表しますね。

そうですね、美人でないと建物と釣り合いが
取れないと思います。

>588
ここは「ネオン街近接」というほど近接してないじゃない？だって駅から遠いし。
あと組事務所なら港区には大小たくさん点在してるよ。
まあ赤坂・六本木・麻布十番はスリートップで、名だたるところ勢ぞろいなのは事実だけどね。

警察署と学校至近。
組関係の方はこういう環境がお好みなんですね（笑

>>593
組関係に興味あるならこんなとこでネチネチ言ってないで、直接組員に聞けばいいじゃない？
もっとも、ただでさえ小さそうなキンタマが握りつぶされそうだけどw

593はむしろ組関係でネチネチ言ってる連中を
皮肉っているだけだと思うが。

S会の本部は赤坂で、Y会は六本木だっけ。
でY組やK会幹部は麻布に多いね。

前の方も仰ってましたがセカンドの方が多いようで人口密度が少なくて快適ですよ～
どこにでるのも便利だし、買い物もミッドタウンでじゅうぶん揃います。
一度住んだら離れたくなくなります！

第二期販売で買って住んでいます。

静かなのは、3/2しか売れていないからと三井の営業から聞いてます。
セカンドで買っている人も少なからずいますが、
ここは、分譲時から割高な値付けでしたので、実需（つまり入居用）が多いと、業界では言われています。
現在の販売状況では、
１億超える部屋については、定価の２割５分強は値引きして販売されているようです。
３億を超える部屋はもっと引いていたと聞きます。

買って住んでみてびっくりしたのは、

パークコート赤坂の真隣が、ブルーシートで雨漏りをカバーしている長屋
（相当痛んでます。）ということです。

元々は、「それだけ」の価値の土地だったんでしょう。

湾岸のタワーマンションと一緒で、タワーが建つと、元々の土地の価値は、訳分からなくなりますが、
ここは、建物の割に、値段が割高く土地分を高く値付けしているだけに、

慎重に買えばよかったと思うのが現在の正直な気持ちです。

（念のためですが、本物の住民です。住民の証拠である契約書等もUPできます）

ここは、電車で通勤を考えている人には向きません。
都心に住んでいるのに、どうして、毎日、地下鉄まで１０分近く歩かなければならないの？
と自問自答してしまいます。３つの駅の中間で１０分程度必ず歩くだけに、便利なようで骨が折れます。スーパーも結構歩きます。
同じマンションのママ友は、子供を抱えてミッドタウンまで買いに行っていると軽く言いますが、毎日、
買い物だけの理由のために、そんなに歩けるタフな人が羨ましいです。

住む前から、ここの住民はタクシーを使うから問題ないと聞かされてきましたが、実際、
ここのマンションは、住民も車もそれほど派手でなく、地味な国産車やプリウスや小ベンツ、小BMWが多く出入りしていて、住民の方は電車で通勤する人が多いみたいです。
（車の人が多かったら、１レーンしかない車寄せがパンクして使い物にならなくなっているでしょう）

実際タクシーを毎日使ような人は、広尾みたいな本当の住宅街か、少し派手な渋谷か六本木なのだと思います。

車の話ですが、ここの住民の価値観の例として、
住民板に、同じ住民がプリウスに乗っていてセンスが良い　と書かれています。
プリウスに乗っている本人が書いているのかもしれませんが、プリウスが自慢できるマンションということです。
ちなみに、地球温暖化CO2の事を本当に考えている人は、車自体を買わないか、または、古い車を大事に乗ります。