プラウドタワー住吉（旧称：ＪＲ住吉　住吉タワーマンションプロジェクト ＰＲＯＵＤ）

201さん
コープの入っているリブ・シーアのビルは、JRがオーナーだと思います。
向かいの廃墟のような駐車場とか、気になりますね。

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住吉駅周辺の雰囲気は好きです
落ち着いているし、静かですよねぇ
買い物も不便は無いし
良いマンションだと思いますけど
価格が少々高いですか？

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私も好きです。　何でもそろっているし、落ち着いた環境だと思います。
高くても気に入った人は買うんでしょうね。

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少しでも下がる事を期待しています。

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購入してから値上がりするからでも売らない。

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遅いよ。発売時点で、もう価格上がってしまっている。後は下がるのみだな。

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ここって抽選するくらい人気はあるのでしょうか？

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住吉に行くと必ず買うお豆腐なんですけど
「山口とうふ」は有名ですけど、明治創業なんですね
知らなかったです
人気の湯葉豆腐も美味しいですけど、七味入りの厚揚げも
美味しいですよ

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不人気はどのような所から不人気って思うのですか？
モデルルームはあまり賑わってないのかなぁ？

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近隣マンションが、どんどん値上がりしてる。
販売時不人気だったな。住吉本邸
ここも値上がりするだろう。

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今、売れているのは、贈与や税金の優遇税制による駆け込み需要。
この物件だと、その特典がぐっと減ってしまうので、果たして売れるか？
もう１～2年販売が早ければよかったのにね。

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周辺に住んでいました
あり得ない環境です

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三宮でも梅田でも元町でも西宮北口でもない東灘のこの地になんでこんなにもたくさんのタワーマンション（阪神御影のタワーレジデンスや住吉のプラウドタワーやその向かい）などが立つのでしょうか？そんなに需要があるようには思えないです。
私のイメージではタワマンは都会にあり、非常に便利な所にあるから意味があるように感じておりましたが、住吉にそこまでの利便性はないように感じます。人によって感じ方が違うと思いますが。
あえて住吉で他のマンションでなく、タワマンを選ばれる理由は何なのでしょうか？
地震の時は高層難民の可能性もありますし、上にあるようにエレベーターの問題でマンションの外に出るのですら時間がかかりそうですし、駐車場も機械式ならとてつもなく不便ですよね。

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エレベーターを使って駅まで１５～２０分くらいはかかりそうです。
確かに利便性では劣るかな～
それにしても高すぎないですかね。

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住吉周辺にタワーマンションが立ち並び、需要が増えてきているのはきっとファミリーがタワーに住み始めたからではないでしょうか？
住吉も御影も子供にとって環境がよく、学区もまずまずで、とにかく便利。そういうところが人気になっているのでしょう。
西宮北口はともかく、三宮や元町は子供の住める環境には程遠く、リタイヤ組やディンクスたちならとても住みやすい町だと思います。飲んでも歩いて帰れるし。
でも、エレベーター２基というのはちょっと辛いかもしれませんね。

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少なくとも、小中学生のいる家庭でタワマンは、どうかなー。
この金額出すなら、山の手を選ぶでしょう。

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田中は？

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山の手のお洒落なマンションのほうがよっぽどいい。
タワーの魅力なし。

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あこや亭タワーやからね。風景っても川側はまだしも逆は灘。男子校覗く趣味もなし。
地方から子供を灘に行かせててみたいな人に狭い部屋は売れるのかな。

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エレベーターが少ないのは何故？
理由知っていますか

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かなり細長いからエレベーター入るスペースが少なかったからじゃない？

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販売が6月中頃って、よほど売れそうにないのでしょうか

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県庁の物件では、ある程度、要望書が集まるまで１期の募集を延期していました。
そのおかげか、１期で半分売れましたね。さらに2次も含めると2/3。
ここも、同じパターンを狙っていると思います。

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灘に行かせててみたいな家族が父だけ元の家に置いきぼりで
母子家庭でお引越しなんて事はありそうですね

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エレベーター少ないのは致命的。

朝の出勤時、長蛇の列。

朝は「各駅停車」になるだろうから、

高層階の住民は、相当待たなきゃいけないね。

イライラするぞ、これ。

下層階はエレベーターに乗れなくても最悪階段でいいが、

中層階は地獄だな。待てど暮らせど、エレベータは来ない。

来ても満員ちかし。下手すりゃ通過。

また待つ。また満員近し。また下手すりゃ通過。

２基でっせ、２基。タワーでっせ。

４基でもどうか、というくらいなのに。

こんなマンション、買うヤツの気がしれんぞ。

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そんなときは、一旦、上行きに乗り、そのまま降りないで乗っておけばＯ．Ｋ。

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居住者のそれぞれの生活パターンが似ている場合は、エレベータの利用が集中し、混んだり待ち時間がかかったりします。ご承知のことと存じますが、本件のようなタワーマンションでは、居住者の生活パターンには相当のバリエーションがあると考えられるので、意外と多くを必要としません。それよりも乗っている時間がストレスになりますので、エレベータのスピードを確認されたほうが良いかと思います。

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野村さん真に受けて青筋立てないで落ち着いて

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リタイア組みが多ければ、ＥＶは、一時に集中しないのは、確か。
でも、非常用エレベーター設置は義務付けられているのだから、名目上、通常１基、非常用１基
でフル回転になりますよね。

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販売は、6月中旬ですが、もう内定している方が内々でいるようです。

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オーダーメイド対象の部屋に要望書を出して、間取り変更の打ち合わせを始めると、その時点で無抽選確定します。

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これから長年生活する中でエレベーターの問題はストレスになるのではないでしょうか？
簡単に増やせるものではないですし。
またリタイヤ組が多いかどうかは入居してみないと解らないものですし、そんな一か八か的な選択はリスク大だと思います。
結局購入したが不便なので賃貸へ出すってことになる可能性もあります。
238さんの言う通り中層階の住民は最悪だと思います。
エレベーターが上がってきたと思えば通過し、降りてきたと思ったら満員、これが通勤時に起こったらもう大変です。
私はどう考えてもタワーであの戸数で2基のエレベーターは少ないと感じ見送りました。

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住吉川をはさんでツインタワー・・・やめてほしいです。
神戸市はもう少し都市計画を考えたほうが良いと思います。

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景観のことは、でべさんに文句を言っても始まらないから、神戸市に言わなきゃね。
あの市、つまらん規制はグタグタいうわりに、こんな景観ぶち壊しになること平気でするから困ったもんだ。

エレベータの件、タワーで二基はありえない。
245さんのいうとおり。
生活スタイルがちがうって？リタイヤ組が多いって？
証明不能でしょ、こんなこと。

上に上がってまた戻ってくりゃいいって？
仮にそれができたとしても、なんでそんな面倒なことしなきゃいけないんだ？
また、そんなやつが横行したら、こんどは上層階住民が迷惑する。

最初からそんなこと考えなきゃいけないマンションなんて見送るべきだよ。


問題は、こんなつまらない、また、誰から見ても事前に予測できるようなトラブルが考えられるのに、
なぜ設計側がEV２基案を強行したのか、ということに尽きるね。
基本的な部分で利用者の便を考えないような設計をしているようであれば、
細部なんかどうなっているのか見当もつかない。

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タワーが地震が心配

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エレベーターが少ないことは勿論、やはりこの時期地震は気になります。総合的に考えた結果、見送ります。

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あこや亭タワーやし

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地盤大丈夫なのかな？

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あの価格で不便なら見送りだな

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１フロア４邸しかありませんし、高速エレバーターですから、朝の通勤ラッシュは心配する必要ないとおもいます。始業時間・通勤時間を考えれば、特定の時間帯にエレベーター定員×２基以上の人が殺到するとは思えませんが。。私の勤務先は１フロア１００人勤務×１１階建てでEV４基ですが、始業時間や昼休みでもイライラするほど待ちません。

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デカさが違うのでは？
絶対少ないですって。
まっ住めばわかるか。

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＞特定の時間帯にエレベーター定員×２基以上の人が殺到するとは思えませんが。。

するって。１１階建てとはわけが違う

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確実に少ないなっ！
誰がどう考えても少ない！
苦労するよ

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戸数が２００戸のタワーマンションでエレベータが４基あってもバンク分け（高層用と低層用）すれば２基ずつ。１００戸程度であれば、２基で十分なのに、世の中にはエレベータ好きがいるんだね。管理費も長期修繕費用もその分上がるのに。

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２５７

売り主さん、深夜にお疲れ。


＞１００戸程度であれば、２基で十分。

そうですな、１０階程度の中層マンションなら十分でしょうな。ハハハ。
いやいや、中層マンションでももっといるかもね。

タワーマンションでエレベータケチってどないすんねん。
スピードの速いエレベーター？
そりゃ、速ければいいけどさ、エレベーターの数が少なくて各駅停車並みになったら、
ほとんど意味なし。

タワーだから、もしバンクわけすれば、一基ずつ。これはおもしろい。

もっとエレベータあっても、管理＆修繕がたった２基しかないこのクソ設計マンションと同程度のところ、いくらでもありまっせ。誤魔化すなよ。

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2基じゃないよ。
実際には4基です。
管理費や修繕積立金は4基分掛かりますから。
朝各駅停車は辛いね〜

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確かに4基だわ。
短いエレベーターでもメンテナンスは4基分だから管理費・修繕積立金は2基分ではおさまらないな

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駐車場が建物内にあるのはいいですね。
イタズラや黄砂などにも安心です。
通勤時の混雑は気になりますが。

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体験者ですがエレベーターのストレスは相当なものですよ。
うちのマンションもここと同様エレベーターが少ないので朝が大変なんです。
来たと思ったら通過、降りてきたと思ったら満員、それが続くと朝からイライラします。
もう1基足す訳にも行きませんから。
もっと考えても購入するべきでした。

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こんなんじゃ高級とはいえんな

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ここなら御影のタワマンのがまし！
駅から離れたタワマンってどうなの？
2割引きなら検討するかも

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御影タワマン→駅直結、買い物便利、老人ホーム優先など
住吉タワマン→特にナシ

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もしかしてここって、敷地は定期借地権？　ご存じの方教えてくださいな。

もしそうだったら、ありえない。

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隣です。

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物件概要に所有権と書いてますね。

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あらためて公式ホームページ見ましたが、景観ぶち壊しだね。
なんのためにこの周辺を風致地区にしたのかわからない。
神戸市はほんとうに馬鹿だね

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神戸市も金が無いから仕方ないんだよ。神戸空港周辺の開発や地下鉄の大失敗などを挽回するにゃ、売れるものなら何でも売るさ。京都ならいざ知らず、神戸風情では景観保存とはいかんだろ。

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ここはもともと神戸市の市有地じゃあないだろ。風致地区に入ってなかったから、条例で建設の拒否できない。

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あ、田崎真珠だったね。失礼しました。

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271

そんなことは百も承知。
風致地区にしているくらいだったら、
どうして周辺もせめて建築規制していなかったのということ。

風致地区直近のタワマン。
ふつう、ありえねえだろ。

金欠神戸市。タワマン建って、どうんだけの儲け？


バカ神戸市。やることなすこと、中途半端。

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ＭＢＳの憤懣本舗に言ってください。

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バカというか、そうでもしないと金取れないだろ。　高いマンション売りつければ、固定資産税が
自動的に入るわけだし。東灘の地価が保たれてるのもマンション建設あればこそだよ。

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結局、そこまで神戸市が追い詰められている事を認識できないほうが問題あり。

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マンションの話ししませんか？
神戸市なんてどうでもいいんで

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住吉周辺の雰囲気が好きです
JRの住吉駅近くのパン屋さんですが
知らずに入ったのですけど結構人気あるパン屋さんのようですね
お惣菜のパンがおいしかったです
住吉マル井パン です

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住吉付近の雰囲気が好きだったそれでいいが、
住吉付近の景観がブチ壊しになった原因のマンションは願い下げだな。

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願い下げだったら覗かなかったらいいのに。
景観なんてその人の主観なんだからぶち壊しになったと思う人とよくなったって思う人といろいろいるんだからさ。

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覗くも覗かないも、目の前にあるんだから、どうしようもねえだろ。
てめえの家の真ん前に30階建てのタワー建っても「景観なんてその人の主観なんだからぶち壊しになったと思う人とよくなったって思う人といろいろいるんだからさ」なんて、いえるのかよ。

あ、一戸建て住人じゃないのか、すまんの、わからんよな

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住吉駅周辺は戸建てが多いですよね
周辺の環境は生活している間に変化していくのは仕方ないですね

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建てられたくなかったら土地買い占めるしかないだろ。
こればかりはどうする事もできんよ。
諦めなっ。

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神戸にはもっともっと美味しいパン屋さんは山ほどありますよ。

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新聞折込チラシ、オーキッドを借景にしているのは、いかがなものかと。

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281さんはこのマンションの北側の戸建住民ってことですがありましたっけこのマンションの北側周辺に戸建って？
もし貴方が建てる側で儲かる立地で建築許可も取れるそんな土地があったら建てませんか？
近隣住民に配慮して諦めますか？

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モデルルーム見に行きました。２１階以上の北東側がやけにやすい（低層階より相当やすい）のは、やっぱり、六甲おろしのせいなんでしょうかねえ。

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マンション建てるにしても、あんな鉛筆みたいなタワーは、やっぱり景観に悪影響だと思います。
都心ならともかく、あれが住吉川の景観に合っているという人は、ちょっと◎◎◎◎だと思います。
神戸市は、田舎と思われたくないのか、やたらタワーを許可しすぎ。
あまり街並みを本気で美しくする気はないのでしょう。
阪急御影の香雪美術館の庭から、阪神御影のタワーを望むと、本当に悲しくなります。
芦屋や国立は偉いな。

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来週、申込予定です。抽選にはならないようでした。

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静かですね～

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昨日申し込みしてきました。その時点で30数件ほどの申し込み状況でした。低中層階の南東側が結構申し込み多かったようです。

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私も、昨日申し込みをしました。完売は難しそうですね。

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私は見送りました。
やはりエレベーターの問題が気になったため。

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エレベーターについては、１基あたり１７人乗りであるのと、タワーとしては比較的小規模のマンションなので、見送りするほどのデメリットとは判断せず申し込みしました。
完売には時間がかかったほうが駐車場の抽選で外れずにすみそうな点ではありがたいのですが・・・

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なんだか、御影のタワーと同じような状況になりそうですね。

震災の影響で、タワー物件への興味は無くなってしまいました。
エレベーターの件も、はじめからわかっている問題であれば、
リスクを取らず回避するのが無難と判断しました。
問題が起こらなければいいのですが、起こったときに取り返しがつきませんので、
手を出すのはさすがに怖いです。

これが、吉と出るか、狂とでるか。

わたしは、来年度か再来年度に阪急が御影駅前で出すらしい、
低層マンションのジオグランデに期待します。

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295さん、御影駅前に予定とのジオグランデについてですが、阪急線の御影駅前ということですよね。どの辺りかお分かりですか？

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エレベーターが原因で見送ったのは乗り換えが問題では？

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御影のタワーと比べると随分戸数が少ないですよね。
それであの状態になってしまったら。。。。。

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出だしとしてはそんなに悪くないと思ったけど。
全体の規模が小さい分、売れ残りが出そうな場合の規模も小さいかと。
まあ、あとは野村さん、がんばって。

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第１期登録の締め切りが土曜日ですが、今のところどれ位の申し込みがあるのか、どなたか教えていただけませんか？

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結構希望者がいるので、どうしてもこの部屋がという希望がある人は急いだ方がいいととセールスの人は言ってました。

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なるべく抽選にならないように、調整しているようです。

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決まりました。抽選はありませんでした。これから、よろしくお願いします

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そりゃ、そうだろ。抽選になるよりも、まんべんなく売れたほうが、デベにはいいじゃん。
でも、もっと申し込み数が多かったら、そんな手間がかかることなど、するわけないな。

御影タワーの二の舞かな。どうやら、阪急さんも建てるという情報もあるみたいだし。

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抽選にまでなるような状況かどうかは申し込みに行っている当事者からすれば、そこまでの申し込みではないようだとの見当はつく。だからと言って御影タワーの二の舞という予測は当たらないだろう。そもそも規模が御影タワーの四分の一くらいなので、物件としてそういう比較はできない。
304さんが書き込みする意図は何なんだろうね。阪急～の名前まで出したり。野村と阪急では内装等中身のグレードが違うのは見れば分かることだし、私には比較の対象にならない。気に入らないなら何故わざわざ書き込みするのだろう。

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305　当たらないだろう→当てはまらないだろう

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