武蔵小杉地区の今後について・・・【27】

>>201
電車利便性だけを考えて田舎から引っ越してきた人は車を持ってない人が多いのかも。
でも、小杉近辺や城南エリアから引っ越してきた人は小杉が田舎だと分かってるから、
車は持ってる人が多いでしょうね。

自分も目黒区から引っ越してきたけど、こっちに来て車を買った。
まあ、子供が生まれて必要になったという理由の方が大きいけど。

>>200
行きだけでなく、帰りもバスの時間に縛られることになるからゆっくり楽しめない。

>>202
逆だよ。
田舎ほど車所有率が高くなる。
武蔵小杉に住み始めて車を手放す人が多い。

出産おめでとう。
だけど車に関しては世間を知らず幸せボケした理論だな。

車なんて運転するのが面倒くさい。

スマートフォンがあると自宅のパソコンで行う事が電車でできる。車を運転する時間がもったいない。

小杉に越して来てマイカー手放しました。
小さい子供がいなければ不要ですね。ここ近年の傾向として休日午前中の高速道路上での事故が異常に多い。（お気づきになってる方もいると思いますが…）
目的地に行く迄に、まずこの事故渋滞に必ずはまる事になる。もう、車で出掛けるはウンザリ。
だから駅近に住んで電車で出掛ける。目的地でレンタカーを借りるのがベスト。

東急駅東街区の解体工事は中断？アスベスト問題以降、人の出入りもまったくなくなった気がするんですがどうでしょう？

電車便利で車は使うことは確かに少なくなった。走行距離も年間3000キロいかないくらいです。

けど、別に維持費くらいけちってもしょうがないのでそのまま持ってます。いざというとき便利なんで。

車維持は、ハッキリ言ってムダな税金がかかり過ぎ。
若者の車離れも納得。

結局便利なところの場合、その無駄を許容できるか否かということか。

でも維持費なんて年間50万位なんだけどな普通。

>209さん
ご推察の通り中断しています。そりゃそうだろうね。

自動車。持っててもいい人は持っててください。この産業で生活している人もいっぱい居ますので。
車検毎に買い替えてもらえるともっと喜ばれると思います。

思い立ったときに、好きなところへ好きな時間に移動したいのは、人間の本能。
現在、それにもっとも近い乗り物のひとつが自動車。
個人の乗り物でない電車やバスでは無理。
所有する必要はないが、自由に使いたい。
それを我慢するのは、住居を我慢するのと同じ程度のストレスがかかってると思われる。

無いよりはあった方がいいわ。

タワーマンションの駐車場に空きがあるって言っても、結局半分以上の世帯はクルマもってるしね。
小杉の再開発で3000台は増えたと思うと結構すごいな。

東街区はゼネコンどこ？
議員に刺されて東京新聞に抜かれるとは三井不動産仕切りとは思えないお粗末な事件ですね。非常に残念です。

でも、やっぱり車は不要。
そのうちわかるよ。

不要？

買えない人の僻みか？
買ったことない人の無知か？

どっちでもいいがあった方が絶対便利。

近頃、庶民派が増えた？以前のスレでは、車は乗らなくとも持つものとの風潮が有り、しかもリーマンでは持てないような車名が、飛び交っていたな。

>>184 貴殿の指摘は正解です。実際やってみて実感しました。羽田バス便は便利だと思う。
羽田の国際夜行便にのるためにスーツケース引きずって、品川駅の横須賀線ホームから（階段あり）京急ホームに出ても空港線は21時過ぎも帰宅の方で混んでて空港直前まで座れない。荷物の置き場所にも気を使うし、バスで座っていければかなり楽だと思う。
近辺の南武線・東横線沿線の方にも便利じゃないかな。199さんにも賛成。

自動車が不要という人は、どこでもドアが欲しくない人。
そんな人は少数派でしょう！

話が変わりますが

話が変わりますが「武蔵小杉ブログ」で東京機械跡地の分譲用地を住友不動産が買ったみたいだね。個人的に住友不動産が…苦手なんだよな。三井や東建、東急がスマートで好きなんだけど…豊洲のシンボルタワーみたいな外観(ガラス張り)は勘弁してもらいたい。

それは都心の物件でバルコニーがない場合。ここは当然バルコニー付きでしょ。

坪580万？信じられない値段ですね。

57階建700%10万㎡で土地160億じゃ採算とれなくないか？容積率1000%でもとれたんだろうか？

>>220
車が不要って奴は単に車に興味がねぇだけだよ

>>225
スミフが買ったってことは、最後のタワーは坪400超えになりそうですね。
そこまで上がった時にどこまでの人が付いて来れるかは疑問ですが。

東京建物から住友に変わったってこと？　商業施設のほうは？

土地が160億円となると、豊洲のタワーより武蔵小杉は大分高い値付けになるね。

でもすごいですね、計算すると高層ビル建てるところが８，９００ｍ２ですから坪６００万ですね。
これってすごい金額じゃない。
また武蔵小杉が全国一の値上がりになります。

＞219
そんな事ないぞ。
今まで国内外車22台乗り継いだぞ。その結果なのだよ。まぁ、若造にはわかるまい。

武蔵小杉の土地を都心の豊洲より高く買っちゃったんですか？
いくらで売り出すんでしょ…？

カナロコの記事見ました。既定路線ではありますが商業施設にシネコンができる予定とありますね。

↑　　これ？　ttp://news.kanaloco.jp/localnews/article/1011250004/

22台乗り継いだってどういう乗り方なんだ？　詳しく教えてください。

２３７
日程が大幅に前倒しされてるよね。既存６とうというのは、エクラス込み？

236 豊洲は都心って言わないよ。街はずれ。

でも東京機械跡地がせっかく良い商業施設ができるんだからセントラル・あさくま他の三角地帯も
さっさと商業施設にしてほしいよね。
横須賀線口降りて目の前がセントラルだけじゃ情けない。

三角地帯に商業施設造って東京機械跡地のSCと2階とかで連絡通路つないだら
綱島街道渡らなくて済むから良いね！

シネコンも来るしもうムサコはタワマンとしては都心直結の日本の中の超優良地域になった。

あと緑があればさらにプレミアがつくんだが。。公園等が近くに欲しい。都心でもこれがあると格が違う。。

一応エクラスタワーの下に公園できるよね。

エクラスの４階の広場も公園になるよね。

本当に緑がほしいですね、全体の格が上がるのは間違いない。

灰色の２本のマンションのまわりに緑があるじゃん。あれのおかげで、店が一つもできなくなってしまったが。

↑お前まだやってるのか。

JR新駅の横にあるNECの研究所の敷地が全て公園になったら、かなり魅力的！

シネコン徒歩圏という夢が実現

皆さん強欲だなあ（笑）

いやーシネコンとか緑とか、ささやかなモンしか望んでませんよ。

整理させて

商業施設は東京建物が
隣の住宅が住友？

平和公園脇の公立高校潰して巨大な芝生公園にしよう。

ﾀﾜﾏﾝ潰して緑にしようぜ

タワマンにすれば緑が増える。建蔽率25％位なので通常のマンションよりいい感じになります。

プラウド武蔵小杉今井南町もあっという間に完売してしまったようですね。
坪225-290(4780-7580万）で平均は坪265ぐらいだったようです。

ブリリア、ナイスに次いでプラウドも完売。
やっぱり売れるマンションはすぐになくなるね。

225さん
その通りです。

2010 ブリリア武蔵小杉 武蔵小杉徒歩1分 坪270 ほぼ即完
2010 プラウド武蔵小杉今井南町 武蔵小杉徒歩10分 坪260 即完
2010 シティハウス多摩川テラス 武蔵小杉徒歩12分 坪280
2011 エクラスタワー武蔵小杉 武蔵小杉直結 坪300超？
2013 シティタワー武蔵小杉 武蔵小杉3分 坪400？

この坪単価の上昇スピードだと、シティタワーが出来る頃には
東横線の東京側と同じような取引価格になっていそうですね。

小杉駅徒歩１０分圏でグロス７０００万くらいまでなら買いたい人がいるってことでしょ。
それを超えるとニーズはぐっと減る。

坪400ｗ
笑わせてもらいました

>>264
住友があそこの土地を買った値段から逆算すると
坪400でも採算的には厳しい

買ったはいいけどどうやって捌くつもりなんだろうか

すみふの値付けのKYぶりに笑ったよ
マンション名に武蔵小杉を入れることもできない立地で坪280ってどんだけ強気なんだよw
そりゃ売れねーわ

住友は東京機械玉川製造所跡地を坪500ぐらいで売るつもりなんじゃないの？
他のデベの計画なら笑い話だけど、住友だったら本当にやりそうで怖い。

住不が坪６００万で勝ったという実績がこの地区の価格を一層押し上げそうで憂鬱。
もはや手が届きそうもない。
あーせめて２年前に買っておきたかった。

シティハウス多摩川なんて坪100万くらいで土地買ってるんだろ。4年後のシネコンできるまで在庫抱えていても痛くも痒くもないと思うよ。

あの位置は市坪の交差点のガソリンスタンドがあり環境がよくないよな。
それを土地坪６００万で買ったら住不はどうやって売るのだろう、どう見たってタワマンでも坪４００万前後で売らないと商売にならない。
たぶん北側の商業施設の内容をすでにある程度把握してるんだろうね、かなりのものが入るということで購入したと思うよ。
その辺の情報が出そろった頃はもはやムサコは青天井の値段になりそう。
今のうちにリエトのモデルルーム買うのが一番利口で最後のチャンスかも。

住友はここで利益を出そうって言うんじゃなくて
この周辺の全体的な相場を押し上げて、他で利益を出そうということなんじゃないの？
そうなったら地上げ屋住友の本領発揮だね

その為に無茶な値段ででもどうしてもここのタワマン用地が欲しかったのだと思う
普通なら隣の商業施設との調整を考えると、東京建物が落札するのが筋だっただろうから

三鷹の武蔵野タワーが坪400だから、武蔵小杉が最終的に
坪400になると言われてもあまり違和感は無い。タワーはどこも高いよ。

なぜ土地が坪600万だとマンションの坪単価が400万じゃないといけないんだ？
土地代の影響はわずかとは言わないが30万くらいだろ。隣の中丸子地区と比べて。

シネコンほぼ確定しましたね。
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Date/20101125/

エクラスの下駄施設、駅ビルテナント構成、羽田空港リムジンバス、この辺が年明けぐらいまでにリリースされそうだね。

再来年から怒濤の新施設ラッシュ。来年一年は何もできない。いろいろ妄想しながら待つのが辛いな。

>>276
ささやかにローソクをともして野村ビルのテナントが埋まるのを待ちましょう。

率直に言ってシネコンは入って欲しくないです。
SCだけでも騒々しくなる上にそれが深夜まで続くとなると憂鬱になります。
買い物が便利になる程度の普通のSCでいいです。

>>278
嫌なら出て行けばいいと思うが。というかシネコン反対派にとっても
資産価値の上昇に繋がるのだから、ここら辺が高くなったら売る前提でも悪くないと思うけど。

スミフはイーストタワーも丸ごと買ったから
イーストタワーも高く売るつもりかな。。。

シネコンいらないなー

スミフが取得した東京機械跡地の土地部分が160億。
高層マンションの総戸数770戸だから
一戸あたり2077万円。
平均70㎡として坪300万以下でも余裕で利益が出るぞ。
70㎡で
坪280万　5940万円
坪300万　6360万円
坪350万　7420万円
坪400万　8480万円

↑※建築費ゼロで770世帯が垂直に雑魚寝した場合。

282は建築費を考慮して言ってるんでしょ。坪300万でも一戸あたり4000万余裕があるから建築費と人件費、
ランニングコストを考えても利益が十分出るということでしょう。

それより数十年住むつもりだから地価が上がって固定資産税が上がるのは嫌だなぁ。
長く住みたいという人少ないのかな？

子どもなどがいる世帯にとって引っ越しは大変なことなので、できればしたくない。
引っ越しするにしても長期的に考えるでしょう。
そうすると固定資産税の上昇は痛い。

シティタワー豊洲より土地の単価が高い上に戸数が少ないから300以下は難しいだろうね。500はないにしても、400はあり得る。

400あったら赤坂の築浅に住める。
夢見ているなか悪いけど、都心全体の地価が上がらないとそんな坪単価にならんよ。

デベ・仲介業者・売却予定の住民→地価が上がってほしい
長期間住みたい住民→地価の上昇は避けたい
マンション検討者→地価の上昇は避けたい

こんなところだろうね。

シネコン要らない、とカキコミしている人は、武蔵小杉が発展していくことにやっかみがある外部の者とみた。

東京機械跡地のタワーはパークシティMSTの建設地より広いから、MSTの総戸数794戸よりも増えると思う。

武蔵小杉駅前のマンションで、50㎡または70㎡の家賃はいくらくらいが妥当だと思いますか？

個人的に会社としてのスミフが嫌い。。。スミフの社員が嫌い。。。
スミフのガラス張りのマンション外観が嫌い。。。値段が高い。。。

>>285
ここが値上がりして都心並みの相場になったら、売って本当の都心にステップアップしたい
という人も少なくないんじゃないかと。小杉御三家辺りの先行で買ってる組は特に。

そう簡単にステップアップなんてできないよ。
都心全体の地価が上がるのなら本当の都心も地価が上がっているし。
3Aと武蔵小杉が同じ地価はあり得ないでしょ。
結局、将来ステップアップできる人は今でもステップアップできる人。

都心へ、というのがどこまでを指すかもあるだろうね
ここから３Aは絶対無理だろうし、品川・大崎・豊洲・勝どき辺りとかじゃ都心かどうか微妙だし

50㎡で20万円、70㎡で25万円くらいじゃないかな。賃料は。

横浜含めた主要駅に直通20以内尚かつシネコン脇の立地のマンションなんてほかにない。別にほかに引っ越したいとも思わない。

単純にシネコンできれば、ラゾーナまで行かなくても歩いて映画に行ける。
ついでにラゾーナレベルのＳＣができてくれれば、生活テンションは上がるんだけど。

これで完全に溝の口よりは良くなるね。

道路の拡張は進んでるのかな？
車通勤の身としては通勤が心配なのですが。

多分310前後でしょうね

綱島街道は拡幅され電信柱は地中埋没型にするそうです。
この辺一帯もはや超高級な雰囲気になります。
川崎市はかなりの予算をムサコにつぎ込んでくれます。
万歳。
安部さんすごく力入れてるから。
それから新横浜にも直行で行けるようになるし。
あまり意味ないか、品川行けるから。
まあとにかく便利すぎる。

>>299
「小杉の人はコンプレックス持ち」というのが本当だったとは意外。

数年後には、俺様小杉は川崎市にとって扱いづらい街になっているんだろうなあ。
小杉再開発地区だけ独立したらどうだろう？

便利と高級は違うと思うんだけど

不便なのになぜ山手、鎌倉、葉山は高級なのか。

とりあえず第二工場坪600万で、来年夏発表の基準地価上昇率全国一位は確定。

>>290

○○プラ住民ですね。今現在もシネコン不要とスレは盛り上がってます。
自分のところだけでは飽き足らず、小杉スレまでやってくるとはね。本当、余計なお世話。

本当に小杉は注目されてる、新川崎とか川向こうの二子あたりから目の敵にされてる。

小杉は住宅・企業・商業のバランスのとれた地区がウリ。つまりどれも中途半端。

ツッコミどころ満載なのが魅力。そこをわかってくれないと愛は育たない。

もうすぐ減税切れるのに、固定資産税上がるのはマジ勘弁してほしい。

住民だけどシネコンいらねぇ

シネコンがいらない人は隣の新川崎にでも引っ越せばいいよ
あそこなら、未来永劫何かが出来る心配は無いだろうから

住友不動産に関連が深いショッピングモールってなんだろう？ イオン系？ 三井系であるラゾーナの対抗という意味合いもあるのかな。

通勤が楽だからと買ってみたら、痛勤地獄

意味ないじゃん！！

>313さん
アハハ。本当だね。遠方からでも座って通勤できる方が良いかもね。

やったあ、徒歩1分で映画館！

>>313
なんで職場の徒歩圏で買わないの？

職場は千代田1-1-1とか。マンションなんかありまへん。

時間は貴重。

千代田1-1-1＝千代田区千代田1-1だった。

どちらを検討中ですか？物によるよ。

俺もシネコンいらないなぁ。

あるにこしたことはないけどね。
いらない人は行かなきゃいいだけ。

そうそう、いろんな考え方があって当然。
シネコンがいらないというと、なりすまし住人だと決めつけるのはおかしい。

投資目的の人は資産価値云々が一番大事かもしれないが、実際に住んでいる者
からすれば、住環境も大切な問題だよね。

ある程度の期間住み続けることを前提とすると、資産価値が暴落するのは嫌だけど、
かと言って、やみくもに地価が上がっていく必要はない。
デメリットもあるからね。

でも、シネコンができたからって、どんな迷惑がありますか？それを考えた時には、やはりなりすまし住民によるやっかみ攻撃にしか見えません。シネコンができると、ますます武蔵小杉の地位が確実に上がりますからね。

再開発地域の住民にとって、シネコンできたら住環境が更に悪化するのは明らかです。
いまでも住環境は十分悪いのに、これ以上の悪化は勘弁。
シネコンは深夜まで営業してるし、若者たちが集まりますから。

武蔵小杉の地位とか価値とかばかり気にしている人(つまりはそこに住んでいることを誇示したい人＝コンプレックスの裏返し)にシネコン不要をいくら言っても理解できないでしょう。
昔から小杉に住んでおり、色々な便利さを十分知っているのでさらに駅近のマンションに引っ越しただけであり、出来ることなら深夜まで人が集まる施設は要らないと思っています。SCは当初より織り込み済みだったので仕方あり、ませんが。
私の場合、近場に中途半端な規模の店がたくさんあるより品数豊富な本店や大規模店にアクセスしやすいことに価値を見出す方なので周辺にあまりごちゃごちゃ出来るのはうれしいことではありません。
静かに暮らしたいと思っている方は少なくないと思います。

車持っていると分かるけど、ここの周りが渋滞すると迷惑なのよ。
325は営業っぽいですね。

騒がしくなるし、地価が上がれば固定資産税も上がる。
映画って年に何度も行くわけじゃないのにそのせいで騒がしくなるのは嫌だ。
それより大型店舗のTSUTAYAのほうが有難いと思うのは不思議なことじゃないと思うけど。

ネガが今更何を言ってもシネコンはできちゃうんですけどね（笑）

砂漠に花は咲かない！東京機械はどうせマンション！商業施設？あるわけないだろ（笑）
　↓
東京機械から大型複合商業施設開発リリース
　↓
大したものはできない、シネコンは無理。　無期延期らしいよ！　駐車場になるって？
　↓
東京機械が環境アセスの手続きを開始、具体的日程リリース
　↓
ネガレス殺到
　↓
神奈川新聞にシネコンの記事
　↓
商業施設やシネコンなんて迷惑施設！　←いまここ

昔のスレからざっくりまとめるとこんな感じ。

デベ・仲介業者・売却予定の住民→地価が上がってほしい
長期間住みたい住民→地価の上昇は避けたい
マンション検討者→地価の上昇は避けたい

こんなところだろうね。

そろそろドンキが出来る？（笑）

でも所詮、シネコンの入ったアリオなんだから、
まあ亀有レベルなんだけどね・・・

営業じゃないですよ。住民です。アリオでも大歓迎！シネコンに歩いて数分で行けるなんて、夢みたい。

コスミンの夢　シネコン

コンサートが開かれるわけでもないし、シネコンぐらいの規模では、夜中までそれほどの人出はないでしょう。しかもコンビニのように若者がたむろするわけでもない。シネコンは商業施設内にできるわけだから、映画館みたいに建物の周りに人が集まることもない。なぜいつも武蔵小杉にプラスのニュースがでると、必死の反対意見が活発に出てくるのか。嫉妬ってすごいエネルギーを生みだすんですね。

>>337
ここより住環境を重視するたまプラーザではシネコンに反対する人は多い。
そして、シネコン建築は計画の段階で中止になった。

あなたにすれば、こういうことは全く理解できないんでしょうね。

東京機械は商業施設の土地建物を保持するらしいが、思惑通りいくかな。ブリリア武蔵小杉の時は途中で伊藤忠に持分売却だし、今回もあっさり住不に売却。商業施設の運営は本当に東建になるのかね。。。

たまプラーザとはそもそも住環境が違います。住宅地とタワーマンション群の街を比べたり、そうやって、なんとか武蔵小杉にシネコンができるのを邪魔しよう、という人達から、コスギの未来を守らないと。

337は自分の意見に固執していないで自分の考えに反する人の意見も尊重した方がいいよ。
下手に煽るとこのスレッドが荒れるだけです。
長々と繰り返しているようなので老婆心ながら書きこみします。

>でも所詮、シネコンの入ったアリオなんだから、
>まあ亀有レベルなんだけどね・・・

亀有て…とほほ。
でも指摘通りだよね。
武蔵小杉のいちばんの問題は、新住民と開発者側の間にある
イメージのギャップかもしれない。
そこを開発者側がどれだけ理解しているかがポイントでは。

所詮ここは暇人の集まりですから。
エネルギーは有り余ってるんですよ

シネコンが出来たら住環境が悪化する、と必死に叫んでる人の主張が理解出来ない。
逆にシネコンが出来て住環境が悪化した具体的な例ってあるの？

基本的には何も無い所にシネコンが出来た場合は
逆にそこを中心にお洒落な店舗が次々と出来ていって、
住環境が良くなっている事例の方が多いような気がするのだけど

シネコンがある大型商業ビルの近くに住めるなんて、少し以前までは、想像だにしていませんでした。思わず、雀躍してしまいました。

シネコンできて街の評価がどうなるかは住友不動産が坪600万で入札したので結論が出ていること。議論するまでもない。

シネコンができる条件は人が集まりやすい、交通の便の良いところ。
これが絶対条件です、だからタマプラやニコタマより業者だったらこちらにします。
なんだかんだ言っても人が集まる拠点なんです。

渋谷にシネコンできるのかな？
もしできないと東横沿線はほとんどムサコに集まる。

南武線沿線もムサコに集まる。

凄い連投ｗ

>シネコンが出来たら住環境が悪化する、と必死に叫んでる人の主張が理解出来ない。
>住環境が良くなっている事例の方が多いような気がするのだけど

ちゃんと理解してるようだね。

引き続きコスミンの反撃をお楽しみください
↓

渋谷にはシネコンはできないよ。

コスミンをバカにすると罰があたるよ。

人が集まらないで欲しい・来ないで欲しいという街の発展と対極の考え方に
立ったのが新川崎であり本牧なわけだが、あそこら辺って住環境いいか？

シネコン拒否ってそんな贅沢なことを言ってると、本当にそうなった10年後ぐらいに
あの時反対しないでおけば良かった、みたいなことになるような気がするけど。

渋谷は従来方式の映画館で十分利益が出ているからね。
従来方式の映画館が成り立つ街にはシネコンなど不要。
俺は従来方式の映画館の方が好きだな。

シネコンと従来型ってどう違うの？

今ある渋谷の映画館の鑑賞環境は、座席も映像も音もイマイチなんですが（笑）

映画の質ならラゾーナ川崎がいいと思います。
3D関連の質というのが映画館によって異なるらしく、
アバターの時は川崎に遠くから見に来た人もいたそうです。

10年後に、｢こんなことになるなら反対しなければよかった｣、と思うような反対派はいないと思いますよ。
だって、武蔵小杉の発展を妬んでる部外者が、反対を唱えてるのですから。

シネコンがあるおかげで、評価が高まった例として、新百合ヶ丘があげられますね。

引き続きコスミンの反撃をお楽しみください
↓

シネコンでなぜパークシティが赤と青になったのか上映して欲しい。

>>362
しんゆり映画祭の知名度も上がってますしね。
文化に理解のない人と話が合わないのは仕方ないと思います。

商業施設ができることは、再開発の当初から織り込み済みの話だし、その商業施設の中の一フロアーにシネコンが入るだけのこと。シネコンがないケースとあるケースで、住環境がそんなに悪化する根拠は？説得力、ないでしょ。

でも所詮、シネコンの入ったアリオ orz
アトレとかルミネとか駅ビル関連が来ればまた違うのにね

一応言っておくと、
渋谷にもシネコンはできる。ただし、かなり先。
新宿に２大シネコンができてから勢力図が大きく変わったので
渋谷を何とかしようとする動きがあるのは当然。
とくに東急が、発祥の地として渋谷を最重要拠点としているのは有名だし。
その一例がヒカリエだが、そこにはミュージカル劇場だけだから、
どこに作るかは水面下で動いているみたい。
ちょっと脱線でした。

なるほど商業施設の全容を知った住友不動産が坪600万で隣接地を買った、ってことだけはわかった。

シネコンどこが入るのかな。

川崎駅ほか周辺にないシネコンから候補を挙げると、
住商系列のユナイテッドシネマか、
アリオと連携が多いＭＯＶＩＸか。
どっちかかな。

どこでも嬉しいです。早くできないかなぁ。

>>358
シネコンと従来型の見分け方：
ぼったくり価格のポップコーンを売っているかどうかだな。
シネコンでうっかりポップコーンと飲み物を買うと1000円も損する仕組みになっている。
映画そのもの以外のことで金儲けをしようというのがシネコンなんだな。

従来型の正しい映画館とはどういうものかを知りたければ
神保町の岩波ホールにでも行ってみなさい。
飲食物の販売はなし。映画だけに集中しなさいってことだ。

シネコンばかり行っている人が得意気に文化を語るもんじゃない。

>>368
そうなんですか。
今はみんなピカデリーかバルト9に行っちゃいますよね。
武蔵小杉にシネコンが出来たら渋谷はロードショー空白地帯なっちゃいそう。
渋谷に場所はあるのかな？

アリオが既定路線みたいになっているけど、その根拠となるソースって出たっけ？？
いや　別にアリオでもいいんだけどね。

確かに今の映画館って、ラゾーナ川崎でも、シネチッタでも、ビールとポップコーンを買うと千円ぐらいかかりますね。それでも、映画館でお酒を飲むのが楽しくて、ついついシネコンに通ってしまっています。

武蔵小杉住民は、新駅付近に飲食店がないのが不満みたいだから、シネコンができれば映画を見た後に食事をする人の需要も見込めるから、商業施設の飲食店も充実する、という相乗効果が期待できますね。

>>376
今現在、野村ビルとかにもビジネス狙いっぽい施設しか出来ないのは
そういうのも原因だと思われるしね。

地域からの集客が見込めれば自然とそれらをターゲットとした
服飾・飲食店とかも出来てくるだろうし。

不思議ですよね、新駅側に、富士通もＮＥＣもあるのに、飲み屋の一つもないなんて。新駅前に飲食店だせば、必ず流行るのに。

新しいのはサイゼリヤぐらい。
チェーンのコーヒーショップぐらいほしい。

羽田行きのリムジンバスはいつ頃開始？
年末年始は無理か・・・

ＮＥＣや富士通のサラリーマン達、歓迎会、送別会、日々の飲み会、わざわざ東急の駅前まで行ってるのかな？向河原の中華はかなり流行ってるよね。

武蔵小杉ブログかなんかに
「イタリアンの出店希望がたくさんあるけど、
　実際はみんな駅ビルと東京機械のテナント条件待ち」
的な記事なかったっけ。
今安めの条件で出店して後からごっそり客を取られるより、
人が集まりだしたころに出店したほうがそりゃいいよね。

逆に言えば、あと3年は小杉にいい店は集まらないって事だけどね＾＾；

平日は閑散としているし、休日でも人が少ないですからね。

こすぎシネコン上映会

第１部　パークシティの赤と青　とってもオシャレな色になった軌跡
第２部　レジデンスの管理密着取材　みんなの憧れのマンション
第３部　定期的に野菜市　みんな集まれコスギタワー
第４部　賃貸から分譲へ　賃貸のあとの中古も売りまっせリエトコート
第５部　立地抜群エクラスタワー　坪単価高すぎてマンコミ大荒れ
第６部　東京機械跡地の住友タワー　美しい黒光りが小杉に馴染んだ奇跡

日曜日、マンションほぼ直結のシネコンにふらっと立ち寄って、ゆったりシートにぼったくり価格とやらのポップコーンと生ビール片手の映画鑑賞こそ文化的なライフスタイルだと思いますが。岩波ホールなんて興味ないですよ。

第７部　そして坪単価４００へ　マンコミ常連による覆面座談会

第8部 北口の伏兵現る

シネコンができて住環境が悪化したなんて話はきいたことがないな。
すごく静かな人の少ないところに住みたいのなら、そもそも武蔵小杉を選ぶべきではないしな。

>>388
それこそ隣に新川崎もあるのだしそっちに住めばいいと思うのだけど
文句を言ってるよりそちらの方が建設的

ここまで来て今更シネコン中止なんて有り得ないし

シネコンごときで住環境が悪化したりはしないだろうが、そもそもの商業施設自体、人とクルマの増加により確実に環境は悪化するだろうな。
特に府中街道、パーク周辺。入出庫、右左折待ちの渋滞や歩行者の信号無視、不法駐輪、公開緑地のベンチに居着く人など。

個人的には、シネコンは出来ようが出来まいがどうでもいい。会社のそばにあるやつが便利なので。
環境の悪化も利便性と引き換えに許容する。


ま、賛成派にしろ反対派にしろ、他人の意見を排除するような幼稚なカキコはやめようぜ。

シネコンネタ、相変わらず伸びるなー

やはり渋谷横浜川崎のちょうど中間地点が空白だったから、
マーケティング上でもシネコンは可能だと判断されたようだな。
ただ映画という文化は3D以外は落ち目傾向だと思う。そこだけが問題だ

やはり渋谷横浜川崎のちょうど中間地点が空白だったから、
マーケティング上でもシネコンは可能だと判断されたようだな。
ただ映画という文化は3D以外は落ち目傾向だと思う。そこだけが問題だ

＞平日は閑散としている

というカキコミがありましたが、供給あるところ、需要が生まれる、ということも結構あります。コスギンヌのママさん達や、ご近所の田園調布あたりのママさん達なら、小洒落たレストランでランチをしたいという潜在需要はあるはず。別に田園調布じゃなくても、ママさんランチはそこいらじゅうで盛んですが。しかも、コスギには、小さい子連れの専業主婦らしき方々を大勢見かけますから、出店すればそれなりに平日も賑わうかも。

確かに、シネコンの有無自体で住環境に影響がある、という主張は無理があるけど、商業施設の有無は住環境に影響がありますよね。特にパークシティや商業施設前の住友のマンションあたりは。でも、タワマン住民は商業施設が出来るのを知った上でマンション購入しているし、そもそも駅前に住みたい、と思っている層は、利便性重視だから、シネコンも商業施設も大歓迎のはず。車の使用頻度が高い人達には車の渋滞が辛くなるかもですが。

第9部　シネコン常連にインタビュー　「環境が悪くなると思う人がいるわけない　否定する奴は俺が許さねぇ」

問題は誰もがシネコン歓迎と思い込んでいる人がいることでしょう。
車持っていない人にとってはシネコンはいいでしょうね。

シネコンはみんな賛成するはず。
↓
いや全員賛成というわけではなくシネコンいらないという人もいるという意見。
↓
そんなわけない。シネコン反対するのはおかしい。
↓
シネコンいらないという人はいますよ。
↓
（このループ）

私は車持ってますけど、シネコン行くときは電車で行ってます。ビール飲めないですからね。なので、徒歩圏内のシネコンは助かります。

もちろん道路拡幅は前提になってるけどね。
綱島街道は逆に今の渋滞状況よりすくんじゃないかな。

シネコンでこれだけ板が伸びるのは、関心の高さを表していますね。それだけ注目の施設なんですね。