クレストレジデンス新川崎

こちらを契約しました。
駐車場についてですが、図面を見ると、高層階にこだわらないのであれば、東側一階は専用庭からそのまま住居専用扉で駐車場に出れるようになっており、とても便利だと思います。

子どもさんがいる家庭であれば、専用駐車場＆専用庭付きは、戸建感覚で利用出来て良いのでは。

連続投稿すみません。
ちなみに、駐車料金は1000円〜7000円くらいで、他に比べるとさほど高くはなかったと思います。
まぁ後々上がるのかもしれませんが…。

私も機械式の駐車料金が気になっていました。
中古マンション（築１０年～１５年）の駐車料金から推測するとあまり料金に変化はなさそうです。
築２０年以上になるとどうなるかは分かりませんが。。

>>94さん

詳しくどうもありがとうございました。
参考にさせて頂きます‼

機械式の駐車場は、立替時にお金が沢山掛かります。
20年前後に予定されているマンションが多く、１００万円／台くらいです。
それ以外に年間に数万円／台のメンテナンス代が必要です。

ゴールドクレスト系のマンションでは、駐車場を安くしているところが大半なので、
駐車場代で立替費用を賄うのではなく、修繕積立を段階的(5年毎？)に上げていると思われます。

<<99さん

ありがとうございました！
確かに、MRでの見積もり？を見せて頂いた時に、5年毎に少しずつ値上がりしていました。
それでもわりと安かったような…。
後から大規模修繕費の様な形で、請求される事も考えられるのでしょうか⁇

＞No.100さん

MRで見られたのは、長期修繕計画かな？？？と思います。
その中で、駐車場の立替があり、１００万円／１台の予算を確保していれば、追加金はないと思われます。

また、修繕積立は、マンション販売時に支払いを安く見せたために、段階的に上げています。
本来は、均等が一番理想です。
国土交通省の長期修繕計画作成ガイドラインも均等を推奨してます。
「修繕積立金の積立ては、長期修繕計画の作成時点において、計画期間に積み立てる修繕積立金の額を均等にする積立方式を基本とします。」

まだまだ先過ぎて、どの辺に駅が出来るかもわからないですが。。
川崎縦貫高速鉄道の２期整備区間で、日吉と新川崎の間に駅が出来たら嬉しいですね。
このマンションの近くに駅が出来ないかな（笑
距離的には武蔵小杉の次あたりでありえなくもない位置かも。

http://www.city.kawasaki.jp/82/82tetudo/home/pdf/rosennzu.pdf

このあたりの情報お持ちでないですか？？

初めてそんな構想を知りました。
実現したら、かなり資産価値的にも上がりそう。

>>103
川崎縦貫高速鉄道は残念ながら実現性が低い状況にある。
その代わりに、日吉まで来ているグリーンラインが新川崎駅経由で川崎駅まで
延伸される計画が一部で持ち上がってきているが、それも当初は鶴見駅延伸予定だったので
まだどうなるかは全くわかっていない。

あまり川崎縦貫高速鉄道に関してはアテにしない方がいいと思う。
もし仮に駅が出来るとしたら、慶應の意見が優先になるだろうから矢上辺りじゃないかな。

鉄道網がもっと整備されるなら、デベは、この値段で売らないよ。

買おうか検討中で、何回かMRと現地に行ってみました。

南側のゴルフ場の目の前の部屋の場合、ゴルフの音はどの程度なのでしょうか。

気にならないのか、慣れなのか…とても悩んでいます。

ゴルフの音より、マンションが建たないかを気にした方がいいのでは？

周辺付近に住んでおりますが、音は全くと言って良いほど、気にならないと思います。
ベランダ側にネットがくるという景観が気にならないのであれば、逆に考えればネットのみで、日照も遮られないし、良いのではないでしょうか。

あのゴルフ場は日中も賑わってるし、休日ともなるとかなりの来客数。もう長いし、しばらくは潰れないと思うけど。

ここら辺、マンション用地候補が既に複数あるので
わざわざあそこを潰して、というふうにはならないでしょうね。
どちらかというとプレシスとの値段の兼ね合いの方が気になります。

プレシスは駐車場100%でないし、敷地も狭く、共用施設め期待できなさそうだし、戸数も少ない。
車持ちのファミリー層にはこちらの方が良さそうかな。
駅近な点では負けてるけど。

プレシスってもう大々的に広告でてるんですか？

>>113
広告はまだだけど、建設予定地に公示が出てる。
完成するのはだいたいここと同じぐらいみたいだね。