Brillia辰巳CanalTerrace(ブリリア辰巳キャナルテラス)ってどうですか？Part3

お坊ちゃまじゃいけませんか？

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親の世代から江東区に住んでいる人はみんな知ってること。
常識ある人は「辰巳」や「枝川」と聞いても知らない振りする。
でも本籍が「辰巳」や「枝川」だったら、相手の親には結婚は反対される土地。

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住むのにアドレスってそんなに重要？他人はそんなに自分が思うほど気にしてないと思うけど。
騒音とか匂いも実際に行って確かめてみるのが１番だと思う。
辰巳に住むのに、住居の設備についてどんなオプションをつけると快適に住めるかっていうのが知りたいなぁ。あと無駄なオプション等々。

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住所を気にしないのは千葉埼玉を含む地方出身者。

豊洲や東雲のように工場から高層マンション群に劇的に変化するなら
「変化」と言えるけど、都営団地の立替程度じゃ変化とは言えない。

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気にする人がいるおかげでお安く買えるのですから、何てことないですね。
ネガさんｗ

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ネガも同じ話の繰り返しだなあ。
あくびが出てきた。

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辰巳の大雑把な歴史

大正末期、埋め立て始まる
太平洋戦争時、農作地として食糧供給
終戦直後、米軍に撤収
昭和３０年代、しばらく放置？
昭和４０年代、都営団地造成、交通手段無く、陸の孤島と言われる、小学校開校
昭和５２年、辰巳中学校開校
昭和５５年、トーア辰巳マンション分譲
昭和５６年、トーア南晴海マンション分譲
昭和６３年、有楽町線辰巳駅開業
平成２年、ＷＯＷＯＷ放送センターが完成
平成５年、東京辰巳国際水泳場オープン
平成１８年、日本赤十字社辰巳ビル竣工

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土地勘ないなら一度賃貸で住んでから買えばいいのにね。

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この土地は、リーマンショック前、好景気時の土地の値段が高かった時に取得したもの。
はじめはタワーマンションを計画していたが、トーア住民の大反対にあい、
また、その後の不況で計画が頓挫。

タワーマンションの計画を縮小して現在のＬ字型となった。
そのため、一戸あたりの土地の取得費用が大きくなったため、
二重床・二重天井の不採用など、建設コストを圧縮して実現した
低品質マンション。

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982

立替って(笑)
都営の建替えの費用でも払ってくれるのかな

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＞９８７

半分しか当たってません。

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>987
直床だけど二重天井だよ　嘘吐き！

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外観は団地仕様ですが。

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マルチメディアコンセントや浴室ミュージックなど
どうでもいい設備が充実しています。

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URの賃貸物件の分譲が開始しますよ！
キャナルコートも対象でしょうか？

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言いたくはないけど要は被*別*落的な地域なわけだよ
南千住のマンションまで喜んで住んでるやつもいるからご勝手にだけどね

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何時代の話を皆さんしているんですか？
今は平成22年、辰巳は地方の隔離された場所でもない東京メトロ沿線エリア

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みなさネガに騙されてはいけません。

ここは東京駅から五キロ圏内の都心一等地、しかも駐車場料金がリーズナブルなので、
車体に費用を振り向けることが出来ます。

そのため、駐車場はトヨタで言えばカローラやWISHクラスは皆無、
最低でもクラウンやアルファードで、レクサスやベンツCクラスが標準です。

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995 さん、平成２２年現在、辰巳は都内有数の貧民地区ですよ

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それじゃあプリウスに乗っている我が家は、失格ということですね！

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レクサスに乗れる人は、ここには住まないと思うけど…

どう見ても団地

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プリウスは、カテゴリーが別なので、綺麗にしていれば高級車枠として使われます。

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レクサスにも乗れないなんて可哀想、このマンション購入は諦めて、
借金返すとか、転職するとか、親から援助してもらうとか、千葉埼玉の物件を
検討するとか何か対応が必要ですね。

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洗車嫌いなんだけど？

ここは、乗ってる車で住民をきめるんですか？
最悪なマンションですね！

キャナルコートの分譲を買います。

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2万6000戸のURが分譲開始するから、仕切り直しですね。

選択の幅が広がって良かったです。

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車種は売買の可否には影響しませんが、住民コミュニティ形成に影響します。
高級車に乗るセレブ層、国内外三ナンバー車に乗る中間層、５ナンバー車に乗る中間層低位、
マーチビッツフィットや軽自動車・自転車に乗る貧困層と分かれます。

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うちは３ナンバー２台ありますが、超貧困層です。
世帯年収2000万欠けてるし、ここは無理ですね(泣)

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世帯年収2000万ウォンだとここは無理ですね、諦めましょう。
最低でも世帯年収5000万ウォン位は必要です。

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世帯年収2000万円弱です。あと毎年1万ドルの有期年金だけです。
車はこれ以上グレードアップする予定はありません。
他を検討します。

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このバカバカしい流れ…
そろそろいい加減にしましょう。

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てか、ここって車のグレードで客選んでいられるの？

車のグレード書き込みで、かなりの客を失ったと思うよ！

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世帯年収2000万円弱でもそれ以上に支出・返済のある超貧困層は到底無理ですね。

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>>1010 デベの人？
それとも購入者？

どちらにしろ、お近づきにはなりたくないですね。

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＞1011

1005さんですか？

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>997さん
純粋なアクセス利便から来る土地の希少性を述べたつもりです。
今住んでいる方々のポジションがどうかしましたか？

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所得に見合った車に皆載っているんじゃない？
車が趣味な人はかける金額も多いだろうからそりゃ拘った車に載っているでしょうけど

ここはアクセス便の良い郊外チックなファミリーマンション
MGのPに外車はあっても超高級車なんて見た事ないよ

2000万円所得あったらスカイタワーやシンボルを検討するんじゃないかな？

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駐車場安いからいいと思ってた人も、レクサスとか言われたら恥ずかしくて買えなくなっちゃいますね！

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> ここはアクセス便の良い

　どこへでもいけるが東名、中央、関越は、必ず都心を抜ける必要があるので
　都心渋滞につかまることがある。

　基本、都心を抜けるのに1時間とみておいたほうがいい。
　また、都心を抜けても、例えば中央なら調布～八王子間などのメジャーな渋滞ポイントに
　つかまる。
　どこに行くにしても常に2時間早めの行動が必要だ。
　例外は、横鼻と千葉方面。

　豊洲から羽田にリムジンバスでているが、ここの住民は羽田から海外旅行なんてしないよね。
　がんばって、車で成田にいってくれ。アクセス便が良いから。

　ここの物件で高級車乗っているヤツなんていないだろ。
　いたとしても、個タクの高級車しか想像がつかない。

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でも軽自動車はNGらしいですよ〜(笑)

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高級車に乗るような人はこんな足立区の団地エリアみたいな場所には住みませんよ。
デベ営業の買い煽りはいつもいつも無理ありすぎです。頭が悪いから仕方ないですが。

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2000万あったら埋め立て地は買わんだろ

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年齢によるんじゃない？

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レクサスも買えないような人は、検討してはいけない物件(笑)

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レクサス好きだね(笑)
今は幾ら持っててもプリウスが売れ筋　これ常識

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所有している車の値段と住宅ローンの与信限度額は比例するという研究結果がある。
モデルルームに来場する車種でどの部屋を勧めるか判断材料になる。
ただし、親の援助や倹約家庭で多額の頭金を用意している家族も多数いるので、
目安でしかないが、ビッツやカローラに乗ってくる客は、冷遇されやすい。

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レクサスも買えないような人の負け惜しみ発言ばかりで、がっかりしました。

1016 さん、２０１３年度に開通する首都高中央環状品川線を通れば、
都心を通らずに東名・中央高速に行けます。

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今どき高級車はステイタスではないでしょ？

ゴルフ好きのオジサン世代なら４ドアセダンもありだけど、マンション購入世代は物より思い出のワンボックス世代だと思いますがね。

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>>1024 そういう発言がイメージダウンになります。

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