物件概要 |
所在地 |
神奈川県横浜市 西区みなとみらい4丁目9番(地番) |
交通 |
横浜高速鉄道みなとみらい線「みなとみらい」駅から徒歩3分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
605戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上30階地下1階 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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M.M.TOWERS FORESIS L棟口コミ掲示板・評判
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61
マンション住民さん
大方のみなさんの意見に賛同します。
L棟のバリカーに関する理事のやり方はかなり強引で横暴です。
駐車場など他の事案についても同じような事をされそうで不安です。
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62
マンション住民さん
バリカーの移動と植栽部分の妙なカットについては、フツーの住民が眉をひそめ心を痛めていますよ。
住んでいる住民の誰もが、こんなことをしてくれと頼んだ覚えはない、いったい誰がこんなことを
したのか、その人は皆の前で説明して欲しい、と思っているのです。
総会では当然壇上からの説明があるでしょうが、そのときに質問や糾弾をするひとは、この掲示板の
「クレーマー」ではありません。一般の普通の住人が発言し、他の出席者全員、当事者の説明に
耳目を集中するはずです。
バリカーの位置などは、こんなものかとそのうちに慣らされてしまうのでしょうが、ことの経緯と結果を
考えたとき、今後も住民は不快で苦々しい思いを消し去れないことでしょう。
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63
マンション住民さん
62さんの言うとおり。まったくの正論。
それに弧状か直線かというのは趣味の問題だけじゃないしね。
車両の軌道が弧状だというほかに、フォレシスの場合、建物の入り口と出口は左右に分かれているから、
元々の弧状の配置だと、人が出入りする部分が広くなっていて安全度が高い。
朝などはお子さんをつれたママさんたちがエントランス付近に何人もいる場合が多い。
直線状では、元の弧状のいちばん建物に近い接線に直線配置されるからバリカ―で保護された領域が狭くなる。
いろいろ必死に書き込みしているようだけど、まともな説明は全然なし。これでは改悪と言われて当たり前
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64
住民さんA
62>> 63>>
まったく同感。いったい全体どうなっているでしょうね?
それにどのくらい要望があったのか知らないけど、子供用自転車置き場なんかも勝手につくって。
なんか最近変、いや偏かな。
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65
住民さんA
管理組合全体で信任された理事の方々が熟慮の末に決断された結果に対して、一住民が物申すのは僭越だと思います。一住民は理事会の決定を素直に尊重すべきでしょう。
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66
匿名
62、大袈裟だなぁ(笑)
そこまで言うのに、なぜ指を加えて静観してたの?
(静観してないなら失礼。色々活動したが受け入れられなかったのでしょうか。)
そもそも管理全般について、誰かが頼んだことをするわけじゃないだろうし、「住民誰もが頼んでない」って、全員に聞いたんかいな?(笑)
将来開催される総会で質問、糾弾する人がもう決まってような話もよくわからん。
主張はわかるが、全く賛同できません。
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68
匿名
66、無神経だなぁ(笑)
ここまで言われてるのに、なぜ反省して原状回復できないの?
(反省してるなら失礼。色々後悔したが誤りを認めることができなかったのでしょうか。)
そもそも管理全般について今どき非常識な理事が紛れ込んでるなんて想定するわけじゃないだろうし、
理事に立候補した時、住民の意向は無視して私の独断でやりますって、全員に公言したんかいな?(笑)
将来開催される総会で人並みの説明ができるかどうかもよくわからん。
主張もわからんし、当然ながら全く賛同できません。
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70
実際
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72
マンション住民さん
>>69
>相変わらず、内容に反論できないと理事扱いするしか能がないんだな
すみません。内容ってどの部分でしょうか?見当たらないんですが。
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73
匿名希望さん
バリカーの件はどちらでもいいと思いまして、ずっと議論を静観して来ました。
でもいざバリカーなるものが出来てみると歩行者側の通路も狭くなっており、小さなお子さんを乗せたベビーカーや障害者の方が乗っておられる車椅子などの通行に支障が出てくるケースもあるのではと懸念をしております。
健常者は別に狭くても問題ない事ですが、弱者にとっては逆に不自由な生活を強いられるのは、問題だと思います。
理事会は、広く全ての住民の快適さを考慮すべきなのに、自分の便利性ばかり追求して、弱者にたいする配慮に欠けると思います。このような事が、今後も勝手に進められていくのは、とても怖いことだとおもいます。
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74
匿名
>71
誰も頼まず(依頼せず)に、勝手に工事が行われたとでも言うのか?
理事会の働き掛けがあったのは議事録を読めばわかる。
基本的な知識を理解した上で出直して来るか、それが出来ないなら消えろ。
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81
匿名さん
普通に住んでいる分には快適なんですがね・・・
一部の過激派クレーマーのせいで雰囲気が悪くなって困ります。
そんなに今の理事会に賛同できないなら自分で立候補して理事会改革に取り組んで頂きたいものです。こんな匿名掲示板でワーワー言っているのは、まさに犬の遠吠え以下ですな。
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82
匿名さん
いや〜、理事会批判がどうのこうのでなく、バリカーの配置形状を円弧から直線への改悪は普通に問題でしょう。
なにせ、フォレシスのパンフレットに納得して購入したのに、その住民への了解無く、そのパンフレットとは違う配置形状にした上、美観をも損ねる結果になったのだから。
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83
マンション住民
私は改善されたという認識です。
庇の下に余裕を持って駐車できるので雨の日は助かります。
雨除けの役割を果たさない庇なんて、役に立たないから。
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84
匿名さん
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86
住民さんA
仕様どおりのものを、設計上の瑕疵とか三菱地所や鹿島建設にいちゃもんつけて、無理やり変に工事させる方がよほどクレーマー理事だと思いますけど。。
改善されたと思う健常者はいいですけど、お年寄りや障害者や小さいお子さんのおられる方は、改悪だと思ってますから。うちも、その一人ですが。自分中心に考えるから、こんな改悪工事につながるんでしょうね。
「自分さえ良ければ」的発想で理事会をかき回すのは、止めて頂きたいです。
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93
住民さんB
すみませんけど、バリカー理事の暴走は理事会の中だけにして下さい。
掲示板の中でまで暴れられたら、このマンションの恥がばれます。
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95
マンション住民さん
長く理事会に居座っていると住民の声も聞こえなくなってしまう様ですね
残念ですけど。
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96
マンション住民さん
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99
住民さんA
>>まあ、なんとなく何回もやり合っていると言い回しとかで分かってしまうものなのでしょう。
それにしても、ハバカーは車優先になっているような気がします。入り口と出口のすぐ前まで車が入ってこれますから。しかし何故一部の住民だけの意見だけで、こんなことをするんでしょうか? 実際R棟は工事をやっていないわけで、これはどう説明するのでしょうか?
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100
マンション住民さん
>>95
それにしても、大人げない理事さんですね。困ったもんだ。。
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101
マンション住民さん
>>84
R棟はそのままでもいいんじゃないですか。
L棟だけバッドデザイン賞に変更願います。
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103
マンション住民さん
人がたまりやすい左右の出入り口付近で広くなっている元の円弧状の設計のほうが明らかに合理的だ。
専門の設計士がデザインしたものを、損傷もないのに素人にすぎぬ理事が独断でいじるとは非常識の極みだ。
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104
R棟のバリカー大丈夫?
特定の理事が自分の欲求に走っても、ブレーキがかかる仕組みになぜ出来ないのか
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105
マンション住民さん
理事会批判する住民をバリカー理事がクレーマだと言って騒いでいます。
どちらがクレーマか良く考えて欲しい。三菱地所に聞いたら早いのにね。
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106
入居済みさん
R棟住民さんからの批判の書き込みも結構多いと伺いました。
バリカーの件ではL棟だけが騒いでいるかのように勘違いしている理事さんもいるそうなので、
安心いたしました。
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107
住民さんE
クレーマー住人の執念深さにはあきれてしまいます。もう良いじゃないですか。済んだことです。
どちらにしてもメリット・デメリットがあるわけで、全員が納得できる解決策などありません。
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108
マンション住民さん
どうせまた、同じようなことを繰り返すんでしょ。
で、済んだことだし。。
やってしまった事はしょうがない。。
理事さんは、お気楽なものですね。
住民が怪我しても責任負うつもりも無いのでしょ。
去年の管理費使っての懇親会連発事件といい今回のバリカー事件といい、キーになっている人物は同じ人らしいですよ。本当に懲りない人ですよね。
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110
マンション住民
今日、タクシーを手配して、エントランス前で乗ったんですが、庇の下に車が入るので、
乗り降りに傘をさす必要が無く、快適でした。
我が家は雨の日にタクシーをよく使うので、助かります。
全然悪くないですよ。新バリカー。
むしろウチはこちらの方がいいです。
反対したい方の意見もわかりますが、書き込みの内容がひどい。
はっきり言って、見苦しいです。
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