物件概要 |
所在地 |
神奈川県横浜市 西区みなとみらい4丁目9番(地番) |
交通 |
横浜高速鉄道みなとみらい線「みなとみらい」駅から徒歩3分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
605戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上30階地下1階 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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M.M.TOWERS FORESIS L棟口コミ掲示板・評判
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21
住民さんE
バリカーの高さが低くなりましたので
車の運転席からの視認性は相当悪いです。
バリカーに接触してしまう車がありそうですね。
みなさん車をこすらないように余裕を持って
運転しましょう。
バリカー位置変更本当に愚行もいいとこですね。
バリカー リカバー 馬リ鹿ー
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22
マンション住民
バリカーの位置、あれで別にいいんじゃないの?
そんなに不都合は感じませんが。
まずは復旧されて良かった。
ところで、あそこは免震装置の上じゃないでしょ。
そんなこともわからんヤツが裁判とは、恐ろしい。
残念ながら、マンションの共用部の善し悪しを判断出来る素養が無いとしか言いようがない。
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23
住民さんA
位置が修正されて良かったです。これで安心が増しました。
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24
R棟住民
被害はL棟だけにしてください。
R棟はバリカー改悪工事NOです。
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25
匿名さん
バリカーをあんなに低くして安全に支障があると思うのは私だけでしょうかね。
愚行にもほどがある。
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26
匿名さん
バリカーを元通りにするために誰か理事に立候補してください。
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27
マンション住民さん
新築時のバリカーを撤去して
カラーコーンを並べたと思ったら
今度は「なんちゃってバリカー」でお茶を濁す?
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28
匿名
バリカーは、今設置された位置の方が、意匠的には良いと思います。
むしろ、なぜあの中途半端な位置に円弧状にあったのか、わからないくらいですね。
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29
マンション住民さん
>>28
車はエントランス前で弧状を描いて出入りするからバリカ―の配置は弧状のほうがいいと思うな。
車両が真横から入って進行方向に直線状に出ていくならバリカ―は直線状の配置のほうが合理的だけど。
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30
マンション住民さん
私も個人的にはデザイン重視派なので、以前の方がデザイン的にもいいと思うし、
車と歩行者の距離も近くなってしまうので、安全面の上でも前の方がよかった。
ただ、直した方がいいという住民の方が多数なのであればしかたないかな、とも思える。
直した後のデザイン画などを掲示して、せめて住民投票でもしてくれれば納得もできたのだが。
一事が万事、住民無視の事の進め方に問題があるのだと思う。
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31
匿名
全て理事先生方のご判断にお任せします。住民として理事会の決定には喜んで従うまでです。
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32
匿名
安全ばかりで無粋なバリカーを意匠的に優れたバリカーにして頂きまして理事先生に感謝です
一部のクレーマー住民がうるさいですが、多くの住民は理事先生の皆様を信用してお任せしているのですから少数意見に惑わせられることなくマンションを改革して下さい。
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33
住民さん
>31
>32
本当に住民?
「意匠的に優れた」とは具体的にどの部分か、言ってみなさいよ。
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34
匿名さん
>31,>32
また、太鼓持ちが出てきたね!困ったもんです。
デザインは賛否両論。元に戻すのがベストだね!
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35
マンション住民さん
>>31>>32
お国のほうでは後継者が決まったようですね。お祝い申し上げます。
>>33>>34
まあまあ、近隣諸国との友好のためです。この方もその架け橋になって頑張っておいでなんですよ。
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36
マンション住民さん
私ははっきり言ってどっちでも良いです。一応、住人の安全のための対策はとられているわけで、文句はありません。理事の方々は我々を代表するわけで、その方針には従いますよ、私は。
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38
匿名さん
全容が判るまでバリカーの件は黙っていたけど、
位置をずらすだけに飽き足らず、デザインまでも改悪したのには黙っていられない。
ハッキリ書きます。
以前の円弧状に配置されたバリカーの方が良かった!
今回の改悪には納得がいかない!
この改悪を推し進めた理事はどう責任を取るんだ!
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39
匿名さん
もうバリカーの話題はいいよ。もっと楽しい話題はないの?
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40
マンション住民
いつまでもバリカーで騒いでるヤツ、ここまで来るとただのクレーマーだな。
気味が悪いからやめてくれ。
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41
とはいえ
誰が改修をするときに「どう並べますか?」という問いに「直線で」と答えたのかはっきりしてほしい。
日本人的に責任の所在をはっきりしないのはすごくよくない事だと思う。
何故ならその判断にその人は責任を持たないし言及されないから。
別に雨樋からちょっと離れた場所に車から降ろされたとしてどんな問題があったのか、
それがちょっと内側に移ったことによってどんなメリットがあったのか、
どう思ってその判断に至ったのかはっきりしてほしい。
それよりも維持費のかかっているであろうフォレシスホールとラウンジの
有効的活用方法と駐車場の空き問題をちゃんと議論をするべきだと思う。
エコ的なマンションと言いながら自転車置き場がぜんぜん足りないという事実を
地所と話し合うべきだとすごく思う。事前に資料で渡したと言われたとしても
現状駐車場よりも駐輪場が求められているのはバリカーの位置よりも明らか。
それを理事会がまとめてくれればうれしいよね。
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