物件概要 |
所在地 |
神奈川県横浜市 西区みなとみらい4丁目9番(地番) |
交通 |
横浜高速鉄道みなとみらい線「みなとみらい」駅から徒歩3分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
605戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上30階地下1階 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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M.M.TOWERS FORESIS L棟口コミ掲示板・評判
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232
住民さんA
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233
住民さんE
>>228
>まあ皆さん、それぞれご意見はあるでしょうけどね。
だからこそ理事が勝手に決めていいわけはないのです。所有者たる住民の意見を募るのが常識でしょう。
理事に買ってもらったマンションじゃあるまいし、バカも長期休暇を取りながら言ってください。
ちなみに実際、私はコーヒーにクリープは入れません。
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237
住民さんB
庇は、前から雨よけの役目を果たしていましたよ。
私は、毎朝社用車がエントランスに迎えに来てくれるのですが、
雨が降っても困るようなことはありませんでした。
運転手は、運転は上手いほうでもないですが普通の腕だと思います。
土日は、駐車場のある裏から出入りしますから、エントランスは関係ありません。
やはりエントランスが、見た目すごく安っぽくなったの方がよほど気になります。
元に戻して欲しい。怒
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239
マンション住民さん
しかし設計上の瑕疵だと断言しておきながら、住民の嗜好の問題とは
ずいぶんとトーンダウンしたものだ。
バリカー理事の言う事は、その場その場で話が違い、支離滅裂すぎて理解できません。
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240
マンション住民さん
今どきコーヒーにクリープを入れている人の方が少ないのではないのでしょうか。
そういう感覚の人が理事だから一般住民と感覚がズレているのでしょうね。
私は駐車場を借りているので、車の乗り降りは裏口がメインです。
通勤は電車なので表玄関は毎朝毎夕歩いて通ります。
たまに帰りが遅くなったときタクシーで帰宅しますが、雨が降っていても特段不便を感じたことはありません。
それが普通の感覚だと思っています。
毎日車寄せで車を乗り降りする生活をして、雨が降れば不快な思いをしている人の方が少ないのだと思います。
そしてその少数の人のために強行されたのが今回の工事なのだと思っています。
その結果、エントランスのデザインは安っぽくなり表玄関が裏口のようになってしまいました。
かつてのバリカーの方が車と歩行者の距離感のバランスもよかったと思います。
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241
住民さんE
バリカー改悪工事で盛り上がっますが
バリカー感想
1.送迎公用車が通路をふさぎがちで通路出口の歩行者迷惑
2.自転車置き場から出てきたときに車がバリカー奥深く
侵入してくるので危ない
(自転車に配慮して車を止めるようなやさしい運転手少ない)
3.車がバリカー近くまで侵入するので歩行通路狭い
4.エントランスとしてのデザイン性低下
これでもバリカー位置変更を住民に同意なく変更されご満足でしょうか?
早く元の位置に戻してほしいものです。
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242
マンション住民さん
新バリカー雨の日は快適ですよね。
私も今の方が良いです。
良かった良かった!!
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243
匿名さん
私も今の方がよい、に一票。
理事の決断に感謝です。
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244
マンション住民さん
私も1票
雨の日最高
晴れの日最低
この工事って理事の英断なんですか?
英断で共有部の位置構造を変えてしまう
素晴らしい理事ですね
(理事⇒理解できない執事)
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245
マンション住民さん
私の見解です。
バリカー移設によって・・・
■安全性:特に変わらず。(そもそも歩道と車道は交差する。R棟もしかり。)
■デザイン性:特に変わらず。(庇も直線なんでバリカーも直線配列でもいいんじゃない?車が寄せられればラウンドする必要はない。)
■歩行性(空間):少し悪化。(通行に若干の支障があるかも。)
■雨避け機能:大きく向上。(大変助かります。)
以上により、良くなったと思います。
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246
匿名さん
私の見解
総会の決議を経ずに理事会の独断で玄関前の工事をすることは間違い
安全性はクルマがより接近するので大幅に悪化
デザイン性 円弧を描くデザインがなくなり大幅に悪化
歩行性 大幅に悪化。特に老人やクルマ椅子利用者にとって深刻
雨除け効果 大差なし プロの運転手はもちろん、人並の運転技術があれば以前のバリカー位置でも雨に濡れることはなかった。あれで雨に濡れるのは下手な運転手。タクシー運転手ならピッタリつけられるから無問題だった。
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247
匿名さん
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248
匿名さん
バカだと思ったらバリカー理事一味か。
総会でどの面さげて発言するのか楽しみ。
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249
匿名さん
ここの住民って雨の日はタクシーで乗りつける人がどのくらいいるのですか。
そんな人は少数派ではないの?
正気ですか?
こんな駅に近いマンションで、住戸数の半分にも満たない駐車場ですら満車にならないマンションですよ。
クルマを必要としない住民ばかりじゃないですか?
会社の御迎えハイヤーの方もいることは知っていますが、ほんの一部じゃないの?
圧倒的に多数派である歩行者の通る道を狭めるバカが理事だと思うと頭が痛くなる。
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250
匿名さん
242
誰が快適なんだよ。クルマで乗りつける奴のせいで、歩行者が快適じゃなくなっているのだよ。
バリカー移動させて歩行スペースを狭くしてくれて不快だよ。
毎日毎日歩きづらい。
本当に頭にくる。
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251
匿名さん
理事会は一部のタクシーやハイヤーで乗りつける社長さん達のために、大多数の歩行者に不便を強いている。
バリカー理事も中小企業の社長らしいし。
まったく。。。
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252
部外者
車を使う住民がそんなにちょびっとなんだったら、逆にバリカーの位置なんてたいした問題じゃないように思えるのだが。
どうなっているのかな。
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253
住民さんA
>>252
部外者にはわからんことだろうが、ほんの一部の利益のために、(理事自身の利益)マンション全体に負担を強いるようなことをしているのだよ。
>>242
あんた月に何回タクシーやハイヤーでエントランスにつけているのかい?雨が降るたびに?
社長さんなら毎日お迎えくるだろうが、運転手にもっとうまく寄れと指示すればいいだろ。
自家用車なら駐車場にいくからエントランスは関係ないだろ。
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254
住民さんA
>>245
■雨避け機能:大きく向上。(大変助かります。)
へー。そうなの?あんた雨がふるたびにこんなに駅に近いマンションでタクシーで乗り付けるの?
それともあんたお迎えがくる社長さんかい?
ほんとにあんた雨の日にエントランスにクルマをのりつけているのかい?
90%の住民は歩いているよ。
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255
マンション住民さん
移設賛成派の書き込みに過剰に反応し過ぎw
弱い犬ほどよく吠えるって感じだね。
しかも、中日の浅尾くらいの連投だな。
御苦労なこった。
頑張れや~
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