TX(つくばエクスプレス）沿線開発の現状と未来を語るpart4

TXが人気路線として成長するためには他線へ乗り入れしないほうがいいと思う
130km運転、ホームドア、遅延の無い運行だけでなく
車内広告、乗客の客層、などなかなかいい雰囲気で
これに見合う他路線は見当たらないからね

ＴＸの地下鉄乗り入れは反対だな。
田園都市線/半蔵門、西武線/副都心線がいい事例。しょっちゅう、遅延、ストップばかりでTXのよいところがつぶされてしまう。
北千住、秋葉原で乗り換えれば、大体の都心に1本で行けるのだから、それで十分。
贅沢を言えば、東京までの延伸かな。難しいと思うけど。
あと、秋葉原の乗換えがもっとスムーズにできるようになるといいね。

TXが他の路線に乗り入れをしてたら、TXのイメージもここまでアップしなかったかもね
秋葉原が大きく変貌出来たのもTXのターミナル駅が出来たからで
たくさんの乗降客の乗り降りが生まれたから買い物客が増え、始発駅として大きく変貌できたと思う
池袋も渋谷も新宿も、私鉄が地下鉄に乗り入れしたため通過駅になって乗降客数が落ち
駅そばのデパートの売り上げが大きく落ちたと聞いている

乗り入れは私も反対ですな。だったら一社で東京まで行ってほしい(更には羽田空港まで！)。仮に東京延伸だと秋葉原〜東京間は駅作らないのかな？？個人的には銀座線との接続駅を要望。いま浅草から田原町まで徒歩なので…

アパグループって帽子のおばちゃん社長のとこだよね。アキバ進出するんだ。
あそこって田母神論文騒動とも関係あるみたいだし、思想的になんか持ってそうなとこだから
これを機にTX沿線に勢力広げられても微妙。

乗り入れ無しの独自路線は賛成。これを強みに地域活性化に結び付けたいとこ。

今までの3セク鉄道（北総、東葉高速、埼玉高速）は
みんな地下鉄への乗り入れをしたから失敗したんじゃないかな？
乗り入れをすると便利でいいと思うけど、ターミナル駅が無いから途中駅が発展しない
発展する駅が無いから乗客数が伸びない
つまり沿線住民増でしか乗客数の増加を望めない
一方TXは、ターミナルの秋葉原やつくば
そして北千住、おおたかの森、守谷などの乗換駅にショッピングセンターや店舗が出来て
そこで働く人が増え、住民以外の多くの乗客が利用するようになった
そのお陰で乗客数が増え、TXのイメージが上がっていったんだと思う

アパでもアパパネでもなんでもきてほしいですな、発展すればそれでよい。変な宗教が来たら困るけどね

私も乗り入れにメリットは感じないなあ。東京延伸もコストメリットは低いかな。コストメリットからいうと秋葉原駅で地下鉄連絡通路を作って利便性を高めるのが最善と思うけど。

いやー延伸はしたほうがいいと思うな。
まあでも延伸しなかったら料金下がるならやめる価値はあるかもしれないね。

私も延伸には賛成ですなー。今の秋葉原はターミナルと言えどやはり途中駅の感があるからねー。とは言え新東京駅も大分深くなるみたいじゃないですか、成田高速鉄道と同じ場所に新東京駅を設置する妄想があるみたいだが、それならば同じ島のホームにしてくれるとよいね。あと何年先になるやら…

アキバで座れるのに価値があるので反対

立ちっぱでもいいじゃん、どこに住んでるか知らないけど、仮につくばまで立ちっぱなしで行っても45分だよ。吊り革で懸垂しながら帰りましょう。

やだよ。座りたい。お前立ってろよ。

>アパグループって帽子のおばちゃん社長のとこだよね。アキバ進出するんだ。
>あそこって田母神論文騒動とも関係あるみたいだし、思想的になんか持ってそうなとこだから

みたいだね。
前にアパホテルに泊まったとき、閲覧無料とか言って、田母神の単行本が置いてあって少し引いた。

アパも帽子のおばちゃんも田母神もみんなTXにくればいい。東京延伸の前に8両化になるほうが先かな？多少は空くんだろうけどまたすぐ沿線人口増えて混むんだろうなぁ…

そんな話は別スレでやれ

ヒャハ468正論杉ﾜﾛﾀ

お前も別スレでやれ

お前もな

田母神支持不支持は別として、
自分はどっちかというと支持の方だけどあんまり特定の地域と結びつくのは好ましくないんじゃないか
宗教とか思想とか、大きな事件とかあるとその印象が長い間尾を引くからね。
秋葉原も通り魔事件の印象がまだまだ残るし。
TX沿線の治安が良ければイメージも安定して人も集まるよ。

なんかクリアもシティテラスも出来てみたらイマイチって感じみたいだね…。
まさかクリア住民もオーベル以下の出来栄えとは思わなかったんだろうな。
おおたかの森っていいロケーションだと思うけど最近のはまともなのが建たないのは何故？

どちらも長谷工さんだから品質は安定してるんじゃないかい？
っていうか、何も手を入れずに住むわけじゃないでしょう。

クリアやシティテラスは一戸が狭すぎる。
４ＬＤＫが８０平米台とか…。
狭くして一戸の値段を下げないと、坪単価が高いので売れないのかもしれないけど。

マンションのことはよくわからないけど、おおたかの森付近は最近広い道路がバシバシできてきていい感じです。
人が集まって早く発展してほしいものです。

新しい街は道路広いの当たり前

暴走族はうるさくないですか？

守谷だけどあんま思ったほどいない。スカイラインとかＢＭＷとか改造して走ったりする珍走団。
バイクの集団での騒々しい乗りまわしもない。
不景気だからかな。

セグウェイつくばで公道実験始まる

茨城の板は別にあるのだからそっちでお願いしますよ。

>>481
新しい街とは言っても、おおたかの森周辺は開発地域だけが道路整備されているんじゃなくて
市内全域からおおたかの森、セントラルパークに繋がる道が整備されてるのが大きい
お陰で市内を東西南北に繋がる道が増え、渋滞がほとんど無くなってきている
昔から住んでる住民は車での移動のストレスが無くなって嬉しい限りです

三郷中央か八潮にシネコンが出来る可能性ってどれくらいですかね？
シネコンあり駅に住むのが夢でして。

さすがに三郷中央は可能性ないなー。

駅前はないけど三郷はシネコンありますよ

ここ千葉板なんだけど。

千葉の話しようよ。

↑　批判してないでオマエからしろ

シネコンはすでに過剰じゃないですか？
三郷ピアラシティ、亀有アリオ、西新井アリオ、おおたかの森、柏の葉ららぽ、守谷ロックシティなどなど。

沿線内で千葉県内の新築物件で一番安く買えるのはやっぱりここですか？
http://sutekicookan.com/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%B3%...

492
同意
そしてどこも空いてる

値下げ合戦が始まってるよね。
値下げ合戦＝我慢大会だから
シェアの低いところ・資本が薄いところから撤退していく。

映画コンテンツがしょぼいよな。
ＤＶＤで良いし。

これだけ空いてるんだったら、DVD持込みホール貸切サービスとかすればいいんじゃないか？
ホールの方でスケジュール組む手間やめてさ。

ついに場所貸し屋になりさがるのか。
なかなか尖ったアイデアですね。

この前ぶらり途中下車ってテレビ番組で、おおたかの森に下車するため、つくばエクスプレスの下り線にタレントが乗り込んでたけど車両内ガラッガラでした。(タレントだけだったかも知れない)たぶん平日の撮影だとは思いますが。やはりこの沿線、三郷より下りに外部の人を呼び込むような何かが欠落してますね。それともそんなの要らないって住民の方が多いのかな。