南大高の将来について

302号で、名古屋から行くのでラブホは気にならない。

渋滞が気になる。

あと、

>799
>高圧的電線

高圧電線だよね？ちょっと笑った。おもろい。

南大高は住むのと通りすがりでは全く別物です。

紳士服のAOKIができるところ、足場の建設が始まりましたね。
どこに駐車場を作るんだろう。。。

見てないから何とも言えないけど、１F駐車場、２Fに店舗かもしれないですね。

2011年7月1日現在の人口が発表されました。
緑区　２３１２６２人（前月比＋２２７人）人口密度６１１２人

大高南学区　６１２３人（前月比＋７６人）人口密度４２２９人

大高南学区は人口増加数名古屋市の学区で１位でした。

http://www.city.nagoya.jp/somu/page/0000026329.html

全体で見たら、名古屋市の人口増加率は鈍化しているんだな。

どのあたりを見たらそう思えるの？

緑区で南大高が一番なのはわかったけど名古屋市や全国レベルで見ても上位なんですか？

少なく見積もって50人/月として
500～600人/年間のペースで人口が増加とすると、区画整理完了時(5年後)には1万人突破するな。
その後、大高町から分割という感じだろうな。

南大高学区はそこまで大きな学区じゃないし、商業関係もろもろで土地を奪われるだろうから
その前に土地がなくなりそうだけど。

>>808
ここのエクセル資料を見ました。

リーマンショック以降、東京23区、横浜市の人口流入は持ち直しているけど
名古屋は流入が鈍化しています。

http://www.city.nagoya.jp/somu/page/0000026373.html

806です。
緑区や、守山区はゆっくりですが人口は増えると思います。
名古屋市全体でみると数年後に減少していくと思われます。
ちなみに、２０３５年まで自然人口増加が見込める地域は沖縄県のみです。
大都市は地方からの流入が多く、社会人口の増加は見込めるため、減少率は低いですが、少子高齢化の影響で徐々に減っていく推移がでています。
また、交通網が発展すればするほど、大都市に吸収されやすくなるため（ストロー効果）地方の人口減少は著しいです。

最近は土日のイオン南大高が比較的すいてきている気がする。
自動車業界が木金休業してくれてるお陰かな。
このままずーっと木金休みでいてくれると嬉しいんですが。

20日に、お客様感謝デーのためイオンに行ってきました。

混んでる！

台風が来ているからと思って行ったのに、子どもも多い。
とはたと気づく。

世間は夏休みなんですね。

そして、台風なのに（だからこそ）イオンに来ている客。
もちろん私もそうなんですけど、すいていると思ったら予想が外れました。

南大高がどこの土地よりもすばらしいと言っているのではなく、
坪単価50万前後の割りには、いい面が他よりもあると言っているんでしょ

反論するなら、代替案を持って欲しいな

大府や刈谷の方がいいとか

“大府（共和）”のキーワードが出るたびに敏感に反応して、掲示板が不愉快な状態になります。誰も大府批判してませんよ。私も大府に住んでいたことがあるので、良さは判ってます。820さんの言う通り、南大高が最高！だなんて言っている人はいません。共和との比較だって、良い所悪い所色々あるのはわかってますよ。快速だって、“議論”は自由でしょ。数名を装うのも読んでて面倒くさいですよ。

新幹線「新南大高駅」ができれば、貨物以外何でも停まると思いますよ。
実現に向けて頑張って下さいね、陰ながら応援してます。

ただ願望を書かれてるだけではないでしょうか？

快速が止まるといっても共和に止まるものは少ないですし・大府も止まらない快速も沢山あります。

実際は将来新しい線ができるとか特別な事がない限りダイヤ的にも快速が止まるようになるのは難しいのではないでしょうか。

南大高に住んでいない方もこのスレに関心を持ってご覧になって・それが他の地区の方の気にも触ってしまうんですかね・・・

この掲示板で、快速ネタはタブーのようです。すぐに荒らされてしまいます。違う話題の方が面白いと思います。

なんだかんだ言っても色んな意味で注目されてる土地ということだろ。

興味がないスレで
「あれがあればいいな、これがあればいいな」
という願望をかいても普通は気にならない。

ところで、洋服のAOKIはいつできるんだろう。
紳士服の安いお店がイオンモール内になかったので大歓迎。

青木って、半年毎くらいに閉店開店セールを繰り返しているように見える