シティテラス流山おおたかの森 ステーションコート part2

年末にモデルルーム行ったのですが、線路側が気になりました。
年が明けてから行ってないのですが、そっちの価格は教えてもらえるのでしょうか？
電話またはモデルルームに行って聞けといわれそうですが、道路側と線路側でどっち
が安いか知ってる人はいますか？

桜井幸雄氏の注目物件のコメントで、

＞人気が高く、1月初めの時点ではモデルルーム見学は予約をして1ヶ月待ちという状況

だったらしい。

年始にこちらの物件と柏の葉の三井さんの物件のMRに行ってきました。

柏の葉は価格表で成約率を確認したところ(A､E､F棟)、半分強くらいでした。

こちらの物件は桜井氏のコメント通り、人気が高いようで、南東側は既にほとんど契約済で、選べる部屋が残りわずかしかなかったです。

南東側がそういう状況だったので、南西側の価格と間取りも教えて欲しいとお願いしたところ、まだ価格は未定とのこと。南東側の売行が非常に好調なので、南西側は南東側より高い価格設定になるだろうと、営業マンは話してました。

>869さん
南東側は優先分譲で8～9割方売れていて選べる部屋は数戸しかなく、抽選ありの通常分譲対象の部屋も残りわずかだったので、そちらを売り切るための常套文句なのかもしれませんが、参考になれば幸いです。

１ヶ月待ちかぁ～～
電話で勧誘あった時に「ぜひ伺います！」って言っとけば良かったかなぁ。

だからモデルルーム見学１ヶ月待ちということはなかったです。

営業マン書き込みすぎ・・・

すみふは「ＭＲ見学会に予約殺到！」って演出をどの物件でもやってますね。
売れてない物件ほど、それが強調されています。

＞８７１、８７２

ありがとうございました。
線路側の方が高くなるのですね。

音がうるさくて、駅ホームから見えそうですが、駅から近いからしょうがないのですかね？
しかし、すみふはじっくりとじらしてきますね。
ハウスもまったく状況が分からないし・・・。

柏の葉と悩みます・・・。

話題を変えて、
この物件は住宅エコポイント対象で３０万円もらえますが、ＨＰ読んでも今いち交換可能な
商品では良い物がありません。
あえて言うなら、商品券や旅行券などくらいでしょうか。

そこで、即日交換できないか検討中です。
つまり、エアコンや造作家具、いわゆるオプションで住宅エコポイントを使用できないかと
いうことです。

もとのマンションの売買契約からは祖記事交換はできないとされており、別途、販売者と契
約を結び、その中からなら即時交換できると理解しましたが、あっているでしょうか？
このとおりならば、シスコンとの契約であるオプションは即時交換は駄目で、住友不動産販
売と契約する追加工事のみとなりますが、そのようなオプションはないので、結局、即時交
換は不可能ということになります。

うーん、この辺のところ詳しい人、誰かいませんか？

ここから、常磐松中学校まで約１．７ｋｍ歩いてきましたが、約３０分かかった。
ちょっと遠いので、どうするか思案中。
自転車通学は駄目みたいなので、野田線を使わせるか、グリーンばすを使わせるか。
この辺の方たちは、徒歩通学させているの？
まあ、自分の学生時代は、３０分どころか、４，５０分は歩いたが。

以下、ＡＬＬ　ＡＢＯＵＴ　より抜粋、


「即時交換」の条件としては、ポイント発行対象の工事を実施するのは当然なのですが、その工事への支払いに充当することはできず、他の工事（住宅エコポイントとは関係のない工事）の支払いに充当できるということです。また、ポイント発行対象の工事を実施した業者と同じ業者が、他の追加工事も実施する必要があります。
この条件さえ満たせば、例えばポイントが10万ポイント付く工事を実施し、さらに住宅エコポイントとは関係のない水回りリフォームなどで追加費用が30万円掛かった場合でも、30万－10万＝20万円の支払いで済むのです。

876さんが感じたように、私も南西側の方が、駅から近くても条件面では南東側より不利だと思い、価格を上振れ予想で話すのはなぜか聞いてみました。

「Ｂ棟の販売が事前に予想していたよりも、かなり早いスピードで売れている。売主(住不)も少し販売価格を抑え目にしすぎたと感じており、おそらくA棟の値付けは高めに設定してくるでしょう」と住不販売の方は話してました。

私も柏の葉と迷っていて、両方とも数回見に行ってるのですが、早いスピードで売れているのは、明らかにこちらの物件だなと感じました。

周辺環境や建物のデザイン･設備も含めて、総合的にもう少し考えます…。

初期にＢ棟買った人が正解だったということですかね？

今日、現地見て来ました。
ＳＣの最上階と同じくらいまで建ってました。
駅の東口では、小学校の前にダイワハウスの賃貸ビル（３Ｆ）が新たに建っており、
西口では、山になっていた土がきれいに整地されていました。
ちょっとづつ出来上がっていく感じで開発されています。
いい感じです。

住宅エコポイントか・・・何に使おう？
皆さんは何か決めてます？

おおたか駅周辺は今後どんな開発や誘致の予定があるのかな？

それは皆が知りたいところです。
東口に綺麗なショッピングアーケードを作る構想はあるようですが…

東神開発に期待したい。

今のところ、駅近で目立った商用施設の話は聞きませんね。
とは言っても、約１．５ｋｍくらい離れたところでは、ファミマの向かいにスーパー、そして
水道局の向かいにもスーパーが予定されています。
個人的には、ツタヤかマツキヨや２１時以降も営業するお店が欲しいですね。

東口に綺麗なショッピングアーケードを作る構想って、何かで分かるんでしょうか？
教えてもらいたいです。

昨年11月ごろに、すむふから工事進捗とあわせてURの構想図かなんかが送られてきたよ。
そこでは東口のイメージがのってた

おおおたかの森から東京方面に通勤するときは座れるんでしょうか？
始発がないから駄目でしょうかね？

>>891
始発の時間帯なら座れますが、通勤ピーク時は全く座れませんよ。
それどころかそこそこギュウギュウ詰めになります。

クリアビスタやこちらのマンションが完成したら
当然ながらもっと混むこと間違いなし。
野田線からの乗り換え客も大群だし
tx関係の方、早めの対策願います

やっぱり、魅力ないからなあ・・・。
＞
＞
国土交通省、経済産業省、環境省、住宅エコポイント事務局の調査によると、環境に配慮した新築やリフォームに付与する住宅エコポイントとして、2011年１月は111億9675万5000円分を発行した。これにより、申請受付を開始した2010年３月からの累計は、676億4321万2000円分となった。

　住宅エコポイントは１月から、太陽熱利用システムや節水型トイレ、高断熱浴槽をポイント発行対象に追加。それぞれ発行は、太陽熱利用システムが０件、節水型トイレは７件、高断熱浴槽は２件にとどまった。


[住宅新報　2011年02月10日]

今日、現地を見てきました。
８階を施工中でほぼ立ち上がっており、もうすぐ９階突入というところでした。
また、駅西口のクーラー工場の移転先であるオーベルの向かい側の工事も始まっていました。

おおたかの森西口は今年度から開発が開始されます
まずは仮設のロータリーが造られ、バスルートも新設されるそうです

マスタープランでは西口の方が中心に見える。
都市広場やシンボルロードなど、特徴的なものはすべて西口に配置する計画。
西口にマンションが出来たら、そっちの方が高くなりそう。
いずれにしても、ちょっとづつ進んでいるよ。

そうなんですか・・・
東口住民としては残念ですが早く開発がすすんでほしいものです。

話題提供として、開発計画を調べて貼り付けています。
市ＨＰの事業マネジメントシートに、以下が掲載されていました。


つくばエクスプレスの開業に伴い、センター地区の活性化を図り周辺との円滑な歩行者ネットワークを確保する必要
がある。西口駅前広場の暫定整備が平成２３年度頃を目標に整備する予定である。

難しくてよくわからないです・・・。

だれか３行でまとめて

子育てへの対策です。

ＴＸ沿線開発による人口増などを背景とした保育需要の増加に対応するため、今年度は新
設３園（初石地区・南流山地区・江戸川学園）と増築１園の定員総数３６０人増の緊急整備を進めていく。
・子ども医療費助成事業は、H２２年８月から小学１年～３年生の通院費助成を開始した。多くの市民、議会、転入予定者からの要望に
応えたものであり、更なる拡大についての要望が強い。

わざわざ内容コピペしなくても、URLだけ貼ってくれるだけで良いですよ。

要点をまとめる能力ってのも重要ですよね、、、
ただのコピペじゃ、子供だってできます。

だいたい議事録や報告は目標達成できていなかったら「努力を続ける」で締めるものです。
結局オオタカの森の開発は予定の30%の進行のみ。
ここ5年、新しい商業施設は増えていないってだけ。

>>928も大差ないと思うが。

おおたかの森がどんどん壊されていくね。

財源確保のための企業誘致策です。


固定資産税、都市計画税相当額を５年間
（本社機能を有する場合は７年間）奨励金として交付

市民を雇用した場合に１人あたり２０万円
（限度額６００万円）を奨励金として交付

太陽光発電設備を設置した場合は発電能力１キロワットあた
り５万円、雨水利用設備を設置した場合は有効貯水量１立方
メートルあたり５万円
（それぞれ限度額１００万円）を助成金として交付

流山のブランド力とかどうでも良い!!
長々と‥
プロ市民は他でやって！

このマンションを検討中の者としては他の情報が知りたい

では、ほいっ！


流山おおたかの森みんなのベンチ事業は、流山おおたかの森駅周辺のまちづくりを進めている「流山新市街地地区安心・安全まちづくり協議会」が流山市の支援のもとに行っています。
　この事業は、市民や企業等が人生の節目や記念にメッセージを刻んだプレート付ベンチを流山市に寄付していただくもので、休憩の場として人が滞在することにより、人との出会いやふれあいを通して、コミュニティーの形成や犯罪の抑止、愛着を感じられるまちづくりを進める事業です。
　流山おおたかの森駅南口都市広場に設置するベンチの寄付者を募集しています。

＞９３６
どこまで何を検討したのですか？
それで、不足と感じる情報は何ですか？

２番街スレより、田園船に例えていうと、おおたかの森はたまプラで、
柏の葉は市ヶ尾だそうだ。

よかったね。おめでとう。たまプラ！

多々、貴重な情報をありがとうございます。
読みきれず、また全てを読み取れませんが、行政の力の入れかたはすごいですね。

これ…新手の荒らしでしょ。消えろ

まとめる力は無いんかい

長い書き込みはスルーされます

駅西口のもう少し詳細です。


新市街地地区の流山おおたかの森駅は、ＴＸの20駅中３番目に利用者が多い駅として、多くの市民に御利用いただいております。このため通勤時間帯にはバスやタクシー、送迎の車が東口駅前広場に集中している状況にあり、西口駅前広場の早期整備が望まれております。西口の駅前広場は面積が約8,700平米あり、東口駅前広場面積約3,300平米の約2.6倍の大きさの表玄関となる駅前広場として計画されています。現在暫定利用を含めまして、早期利用が図れるよう、本市とＵＲ都市機構が協力して、地元調整を進めています。

まあ、中には知りたい情報があるんだからいいんじゃないの？
なかなか探しきれないので。

プロ市民って何？
気持ちの上では購入検討者と同じでしょ？

ってか東口にたつマンションなんだから東口の情報求む。

非常に役にたつ書き込みありがとうございます。
少なくとも961のしょうもない書き込みより全然ありがたいです。
おおたかの森がもっと発展してくれるといいなー

駅の駐輪場についてです。


★自転車駐輪場について（１１月）
　流山おおたかの森駅前の自転車駐輪場のスペースが小さいと感じます。マンション等の建設で、おおたかの森駅利用者も増えてくると思います。駅前の空地スペースを利用するなど、対策をお願いいたします。

　＜回答＞
　流山おおたかの森駅では、ＴＸ開業に合わせ、鉄道事業者と協議の上、鉄道高架下の有効利用策として自転車駐車場の整備を行いました。
その後、利用者の増加に伴い、一人でも多くの方々に利用していただくため平成２２年４月に北側第２自転車駐車場を増設し、１１月末現在７０台の収容スペースに余裕があるところです。
ご提案の駅前空地スペースについては、地権者の宅地であり、その土地所有者が土地利用を図ることとなるため、自転車駐車場として整備することは難しい状況です。
市としては、自転車駐車場を運営する自転車駐車場整備センターと協議し、自転車駐車場の増設に向けた協議を行っているところです。協議が整い次第皆様にお知らせしてまいります。