東急ハーベストクラブ

群馬に親戚がいますが、草津は県民にとって親しみの深い行楽地です。世代を超えて仲間や親族で行くことも多く愛されています。
群馬県の中流層をターゲットに、HVC中心で販売すれば、県内企業の福利厚生を含めて多くの需要を取り込めると思います。

草津なら温泉は良いし、周辺の飲食店なども沢山ありそうですし、あったら嬉しい施設です。
連泊でのんびりしたいなぁ。

草津に新しいハーベスト&ビアラできるのは嬉しいですね。
軽井沢から車で1時間ちょっとなので、
旧軽井沢～草津～軽井沢ビアラをつなげて滞在も楽しそう^_^。
今からワクワクします！

ちなみに、旧軽井沢アネックスの中庭の枝垂桜
こんな感じで毎年とてもきれいに咲いてます。

今さらですが、空き状況の見方を教えて下さい。
私には軽井沢ハーベスト(除くビアラ)の中で、直近では残数少ない順に、アネックス<塩軽<旧軽に見えますが違いますか？

東急はVIALA施設しか今後作らないですよ??
草津もハーヴェストは無いですね。

>>15719 口コミ知りたいさん

この書き方だと鬼怒川方式ですかねぇ？
100室超えということはビアラ単独じゃない。まず120室前後のハーベストを建てて、その後感触良ければ別棟でビアラ棟建てるっていう意味かなぁと推測してます。いずれにしても行き先の選択肢が増えるのは嬉しい反面、ここでも何度も話題になるように、もう少し暖かい場所への展開が望まれます。今話しが出てるのはあと那須ビアラだけですし。もし熱海に単独のビアラ2を作ったら瞬殺だと思うんですが。

>>15728 通りがかりさん

記事によると草津は１００室超とあって、さらに別館（VIALA？）と書いていますので、この通りだとすれば軽井沢のような併設ではないでしょうか。草津で全室VIALAの１００室超は厳しいでしょう。

>>15728 通りがかりさん
情報を見ますと規模的には、一般棟、ビアラ棟、あとからリトリートみたいな計画のように見えます。

>>15726 軽井沢会員さん
やはり今年は早いですね
例年連休頃でしたから

草津は、軽井沢同様、家から近いので、とてもありがたいです。関東圏の方は、新幹線が最寄りの駅ないので、
行きづらいですよね。
山に住んでいるので、海がみえる熱海らへんににもう一つできて欲しいです。

草津がHVCだとしたら、いくらぐらいで出てきますかね？？落ち着いた価格だと考えやすいのですが。

>>15734 匿名さん
本気で当てに行くなら、HVCは900万と思います。
VIALAは1500万。
これ当たりますよ。

HVCは那須や箱根甲子園の時価水準を参考にこの辺で。
鬼怒川でコケたので、それ以下を参考にVIALAは1500万以下に抑えると予想。

軽井沢と草津は車ではちょうど良い連泊候補で、
15年くらい前は子供たちを連れて良く行きました。
でも冬は軽井沢からはスタッドレスと下手したらチェーン必須で、その上で雪の走行を楽しむくらいの気持ちがないと大変かなぁ？15cm以上の雪が少ない往来で積もってる。
真っ直ぐでスピード出るし、楽しい。長野原近くなるとワインディングの山道でそれも楽しいし、四駆か、FFだったら大丈夫だと思います。
草津は温泉もスキーも楽しめるので、若い人には良いリゾートでしょう。夏は嬬恋への経由地としては良いか？
我が家はもはや60代後半で家内が膝が弱く、スキーはここ5年、一人で軽井沢プリンスでお茶濁してますが、草津はその次の候補かとしては良いかなあ？

>>15723

群馬県の中流層がHVC買いますかねえ？

>>15737 匿名さん
結構居るんですよ、資産持ってる人。
老舗中小企業も多いです。

中流階級（ちゅうりゅうかいきゅう、Middle class）とは、社会学などで定義される階級。上流階級と労働者階級の間の階級で、幅広い社会階層を含む。

老舗企業経営者なら中流層とは呼ばれないでしょう

>>15739 匿名さん
で？

>群馬県は初進出となる。

ん？軽井沢高原があったよ。

>>15738 匿名さん
群馬県、中流というか古くからのお金持ちが多い印象です。群馬って戦災にほとんど合わなかった県でしょう。桐生のクラシックカーミーティングなどは古いナンバーを付けた名車が集まり大変見応えがあります。